Субару форестер 4 поколение теплый или холодный

[Poputchik]

Недостаточно ОЖ - это скорее перегрев...

[Dmitriy Gorokhov]

Добрый вечер. на улице -35. в салоне форика 2014г. 8000 пробег, не холодно. с печки дует горячий воздух. причем если направил в салон - ноги х.рачит и на боковые стекла и в ноги будь здоров. однако в положении стекло - ноги, с боковых дефлекторов дует, ну не назовешь (имею ввиду боковые нижние), скорее сопение. температура масла по приборам выше 83 не поднималась в движении, в статике 75-76 не ниже. может норма все, просто форь такой ?

[Черный доктор]

У начальника моего "Зум-зум" СХ-5, жалуется что при наружной температуре ниже -20, а на прошлой неделе доходило до -28, -30 тоже печка не греет и мотор остывает, стоит только разогнаться чуть больше 60 км/ч

[Dmitriy Gorokhov]

У начальника моего "Зум-зум" СХ-5, жалуется что при наружной температуре ниже -20, а на прошлой неделе доходило до -28, -30 тоже печка не греет и мотор остывает, стоит только разогнаться чуть больше 60 км/ч

Здесь мотор греется когда едешь но не на много с 75-76 до 83 максимум, при -35 за бортом

[vic]

у знакомого была хонда аккорд американка... так вот она в минус 28 написала на дисплее сообщение, что при такой температуре работать она отказывается.. и не завелась..

 

а вы говорите, субаро холодное...

Точно, не горячее... Вольво - теплое!!! )))

В прошлом году в новогодние праздники а Кунгур ездили с семьей.

За бортом от -29 до - 38, ехали в тапочках. Утром, после ночевки в Кунгуре, было -36, вебаста не запустилась, дрыгатель с полтыка завелся...

Форь на такой подвиг не способен)))

Хотя, с автозапуском через 4 часа, утром заводился в любой мороз...

Не был теплым Субару никогда никакого поколения...

Изменено 22 Января 2015 пользователем vic

[Rus-tam]

Не был теплым Субару никогда никакого поколения...

СШ турбо, дорест. Натуральный ташкент. Теплее многих тойот, а тойота обычно ну ооочень теплая машина.

Рестайл уже попрохладнее, но его вполне хватает даже в сибири.

Изменено 22 Января 2015 пользователем Rus-tam

[EVGEN576]

Вот вот и я о том же говорю что последний кузов. для пингвинов. Вам басту под крыло запихали?

Там ей не самое место, много шлангов.Есть опыт на 11 кузове с переносом компа ГУРа на моторный щит, на его место басту или гидроник.

Тепла больше. Щас с духами соберусь и буду на это же место РАШу-басту колхозить. Кронштейн компа ГУРа в запасе есть.

проблема переноса блока управления ГУРа только в округлившихся глазах электрика официалов

[Poputchik]

А что мешает прикрыть радиатор?

Для холодов это нормально.

Формально говоря, мотор должен прогреваться до включения вентиляторов...

Изменено 22 Января 2015 пользователем Poputchik

[Rus-tam]

Так то да, на овоще можно и закрыть. Одеялко под капот тоже кинуть..

[Vetalь]

есть печальный опыт с ентими "АВТООДЕЯЛами", у товарища на Лансере, причём именно для этой машины была модель одеяла - оное попало под ремень со всеми вытекающими..... нах нах такие ноухау....

[Rus-tam]

 

 

попало под ремень

А в мотор никому не засасывало? А то мало ли :facepalm:

[МВЮ]

А чё, акромя автоодеял нечего под капот положить, что бы двиглу по комфортнее стало при большом минусе?

[Rus-tam]

А чё, акромя автоодеял нечего под капот положить, что бы двиглу по комфортнее стало при большом минусе?

Да нормально там все с одеялом. Ты его видел? Оно толком не гнется даже)) Плотное и толстое. Как положишь, так и лежит. 

[Poputchik]

Вспомнил, как ездил на Волге. Была в Мск зима памятная с 2005 на 2006 год. Несколько недель подряд ночью ниже -30 было. Днем 21-26 ниже ноля.

Машина на улице стояла. Так пришлось поехать в гараж, нарезать картона, набрать тряпок.... заткнул все дырки в бампере, повесил намордник, обложил мотор со всех сторон картоном. На стоянках клал под капот еще картона и обычное одеяло. С ними и прогревался, потом вынимал. На ночь загонял в самый высокий сугроб, чтоб не задувало. Нижняя температура ОЖ в моторе зафиксирована на уровне -28.

Вентилятор даже в пробках неделями не включался. На трассе после 90 км/ч температура мотора не поднималась выше 65... это при том, что он был жестко форсирован и склонен к перегреву...

И ничего. Одеяло в ремень не попало, картон не загорелся. Машина  заводилась каждый день самостоятельно, в отличие от многих иномарок. Хотя стояла ночами без прогревов..

[МВЮ]

 

 Rus-tam докладываю:1) - одеяло я видел; 2) - там действительно все нормально (если заводское);  3) - оно гнется но не да такой степени что бы в двигло попадало (надо умудриться специально засунуть его туда) 4) - ОНО лежит когда положишь. 8) 

 

[Rus-tam]

 Rus-tam докладываю:1) - одеяло я видел; 2) - там действительно все нормально (если заводское);  3) - оно гнется но не да такой степени что бы в двигло попадало (надо умудриться специально засунуть его туда) 4) - ОНО лежит когда положишь. 8) 

Ну так я про че и говорю. Нормальная тема. Себе как купил где то в 2008-9 году, так с тех пор оно уже в третьей машине у меня лежит. Причем одеяло вообще от гольфа, и на форя легло отлично. Заказывал прямо на заводе, как сейчас помню, армянская семья там рулит.

[МВЮ]

 

 

Вспомнил, как ездил на Волге.

 

Было у меня авто ГАЗ-2401 1978 г.в. в -20, пока 1,5 горячей воды на коллектор не выльешь - не заведется!  :D А в более нижних минусовых пределах моя фантазия по заводке данного авто доходила да космических высот! :blink:  

[Poputchik]

 

Было у меня авто ГАЗ-2401 1978 г.в. в -20, пока 1,5 горячей воды на коллектор не выльешь - не заведется!  :D А в более нижних минусовых пределах моя фантазия по заводке данного авто доходила да космических высот! :blink:  

 

У меня до сих пор есть 2410. И проблем с запуском нет.  В -15 на газу заводил  :rolleyes:

"Ты просто не умеешь их готовить" :D

[МВЮ]

 

 

Заказывал прямо на заводе, как сейчас помню, армянская семья там рулит.

Сейчас рулить толком не умеют, пихают в ОНО все что не приколочено (минимум стекловолокна), все "НАНО технологии" :drinks:  

[Rus-tam]

Сейчас рулить толком не умеют, пихают в ОНО все что не приколочено (минимум стекловолокна), все "НАНО технологии" :drinks:  

Не в курсах как оно сейчас :)

ПС. Значит надо почистить и сохранить свое одеялко в качестве хорошей вещи))

Изменено 22 Января 2015 пользователем Rus-tam

[МВЮ]

У меня до сих пор есть 2410. И проблем с запуском нет.  В -15 на газу заводил  :rolleyes:

"Ты просто не умеешь их готовить" :D

ГАЗ 2401 и 2410 конечно одного производителя, НО есть разница в двигателях, у меня был 24Д, 1978г, - а у Вас?

[Dmitriy Gorokhov]

Двигатель укрыт войлоком, впереди двойная блестящая штука защищает радиатор

[Vetalь]

Не в курсах как оно сейчас а

 

 

 

вот так оно сейчас, и поводов для иронии не было вовсе когда ремень слетел

 

:)

 

[Черный доктор]

Здесь мотор греется когда едешь но не на много с 75-76 до 83 максимум, при -35 за бортом

Извините, а за каким хреном Вам температура ОЖ на выходе из радиатора? Именно там её измеряет прибор.  Было бы хуже если бы она подымалась выше 100, а так - норма для зимы.

В салоне сколько?

Изменено 23 Января 2015 пользователем Черный доктор

[матрос]

а за каким хреном Вам температура ОЖ на выходе из радиатора?

при чём тут температура ОЖ...??? гражданин говорит за температуру масла в двигателе...