Коробка передач атмосферника 2.0Х

[Kowex]

Уважаемые Фориководы-"автоматчики", расшифруйте пожалуйста, какими режимами автомата (D,3,2,1) и в каких ситуациях вы пользуетесь, если можно, поподробнее.

Ты каждый день это будешь спрашивать :)

[rps64]

у меня американец 2.5XS:D - постоянно обычный город-трасса3 - чуть более динамичный город на небольших скоростях (обочины на мкад и т.п.), иногда в качестве подготовки обгона на трассе, тошнение в пробке2 - редко в говнах либо так-себе-проселок, чтобы на 3 не переключалась и не дергалась туда-сюда.1 - очень редко в говнах :)

[Viktor_Zh]

Уважаемые Фориководы-"автоматчики", расшифруйте пожалуйста, какими режимами автомата (D,3,2,1) и в каких ситуациях вы пользуетесь, если можно, поподробнее.

Ты каждый день это будешь спрашивать :)

А что, я уже спрашивал разве? Значит ответа так и не получил...А вообще, для меня так и остается загадкой, что все эти режимы значат?

[Kowex]

Уважаемые Фориководы-"автоматчики", расшифруйте пожалуйста, какими режимами автомата (D,3,2,1) и в каких ситуациях вы пользуетесь, если можно, поподробнее.

Ты каждый день это будешь спрашивать :)

А что, я уже спрашивал разве? Значит ответа так и не получил...А вообще, для меня так и остается загадкой, что все эти режимы значат?

А тебе оно надо? :)Д - Трасса3 - Город / Буксировка прицепа2 - Подъём / спуск с горы, говны, снег1 - Говны (принудительная блокировка межосевого дифа)

[Gnom]

Уважаемые Фориководы-"автоматчики", расшифруйте пожалуйста, какими режимами автомата (D,3,2,1) и в каких ситуациях вы пользуетесь, если можно, поподробнее.

Езжу только на D, везде.Пытался ездить на 3,но пару раз чуть не прозевал переход на первую космическую,а это вредно.Максималка на D больше,а на 3 можно угробить коробку.В говнах иногда включал 1.Зимой иногда включаю кнопку Hold(получается как трекшен контроль),пробуксовки почти нет.Ну и конечно пользуюсь Power,но тоже не часто.

Уважаемые Фориководы-"автоматчики", расшифруйте пожалуйста, какими режимами автомата (D,3,2,1) и в каких ситуациях вы пользуетесь, если можно, поподробнее.

Ты каждый день это будешь спрашивать :)

Ковекс,ты уже генерал-майор? :D Вспомнился анек на эту тему. :D

[Viktor_Zh]

Уважаемые Фориководы-"автоматчики", расшифруйте пожалуйста, какими режимами автомата (D,3,2,1) и в каких ситуациях вы пользуетесь, если можно, поподробнее.

Езжу только на D, везде.Пытался ездить на 3,но пару раз чуть не прозевал переход на первую космическую,а это вредно.Максималка на D больше,а на 3 можно угробить коробку.В говнах иногда включал 1.Зимой иногда включаю кнопку Hold(получается как трекшен контроль),пробуксовки почти нет.Ну и конечно пользуюсь Power,но тоже не часто.

А чего угробить то? Сильно рвет?

[Viktor_Zh]

Можно сделать вывод, что Форик, все таки, хорош с любой коробкой. Согласны?

[Dager]

4 . 4 pow траса и набережные3 и 3pow - простот город2 - не совсем говна1 и 1 + холд- говнаручной режим - иногда на трассе или изоедка в городе для резкого ускорения перестроения, заренее пониженную и вперёд.

[Gnom]

Нold отключает первую передачу.Как это 1+Hold ?Он ее точно не отключает. :D

Изменено 12 Октября 2007 пользователем Gnom

[Dager]

у жены спрошу - она где то прочитала сиё и в таком положении по говну ездила (не БЛОНДИНКО)

[Kowex]

Нold отключает первую передачу.Как это 1+Hold ?Он ее точно не отключает. :D

Ага, я тоже хотел спросить :)D + Hold Это просто она трогаться со второй передачи будет. :)

[Dager]

не - где то написано было (не на заборе точно) , что 1 + холд что то там блокирует (не помню где, надо поискать), может и херня это всё...зы.. сейчас покопался и понял, что точно туфта... ничё там не блокируется с холдом, токо тупо в 1 блок. сорри...

Изменено 12 Октября 2007 пользователем gvk

[AndrewK]

У меня 2.0 атмо с МКП свежая. Надо было брать 2,5ХТ , но страшно! У меня мозгов нет, убьюсь я на ней, хотя на дороге стараюсь не хулиганить, т.е гоняю тихо "сам с собой". Так вот 2.0 с "ручкой" тебе позволит хоть иногда почуствовать себя "человеком", т.е на понижайке разгон реально ощущается. На второй без понижайки до красной зоны 113 км\ч., на понижайке до 80 км\ч. Плюс с автоматом машинку раскачивать тяжело если вдруг в говно сильно заехал( у меня был случай). А если автомат не дай бог зимой не заведется в морозы,( только не надо льстить себе, что новый японец заведется всегда), это зависит от того говна что тебе залили на заправке и еще много от чего. У меня Сузука была новая, тоже на ручке, позапрошлой зимой три дня постояла при -30 и звиздец, аккум. крутит, а чё толку. Я ее веревкой к тому, кто завелся привязал, 5 метров и все ОК!. С автоматом фишка не проходит. Короче автомат это только удобство, причем спорное, и ни уя больше! Если часто по пробкам, то да он не заменим, а если по дорогам, то он нах не нужет. Тут писали,что на автомате драйва больше, типа руки свободные и не отвлекаешься на переключения. Если решил погонять, то на хрен переключаться. 3-ю на ручке воткнул и у тебя от 35км\ч до 140 точно, дальше не пробовал, свобода для маневра.В общем если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х на автомате не для тебя. Если же столица твой дом родной то без него тоскливо, тем более, что в столице гонять-то и негде.

[Viktor_Zh]

Ну как все таки вровень идет голосование! Действительно, трудный выбор!

[777]

В общем если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х на автомате не для тебя. Если же столица твой дом родной то без него тоскливо, тем более, что в столице гонять-то и негде.

Ну гонять может и не где, а вот поездить есть где!, в отличии от других городов, где "максималка" ограничена скоростью "поганых дорог".П.С. Недавно после картинга (из 10 дюймов) ночью (около 2-30) душевно с кайеном магнумовским по пустой ТТК-шке прокатились. Опомнился только на шоссе Энтузиастов, что поворот на Ленинский проспект проскочил, чуть "лишний" круг не проехал...

[Gnom]

3-ю на ручке воткнул и у тебя от 35км\ч до 140 точно, дальше не пробовал, свобода для маневра.В общем если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х на автомате не для тебя.

Это легко проверить в реале. :D В том числе и зимой.АКПП лучше едет в говнах и снежных горках,чем Форик на МКПП.Проверено в Чулковона покатушках с Шнивоводами.Думаю,что этой зимой со всеми пересечемся.Только бы активности побольше. :D Думаю,что Тушинская змейка будет для всех интересна. Изменено 25 Октября 2007 пользователем Gnom

[Viktor_Zh]

3-ю на ручке воткнул и у тебя от 35км\ч до 140 точно, дальше не пробовал, свобода для маневра.В общем если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х на автомате не для тебя.

Это легко проверить в реале. :D В том числе и зимой.АКПП лучше едет в говнах и снежных горках,чем Форик на МКПП.Проверено в Чулковона покатушках с Шнивоводами.Думаю,что этой зимой со всеми пересечемся.Только бы активности побольше. :D Думаю,что Тушинская змейка будет для всех интересна.

Что МКПП быстрее зарывается? Чем все таки лучше?

[Kowex]

......В общем если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х на автомате не для тебя......

Скажем так, если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х не для тебя <_>

[Viktor_Zh]

Хотя понятие быстро, оно относительное.

Вот именно, в самую точку.Важен разумный компромисс между быстрой ездой, и расходами на это, и не только материальными, но и риском для жизни.В этом плане атмосферник для меня - самое оно.

[Аука]

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

Бля, прям басня про ворона и сокола, на 4-х страницах.

:D

[777]

Хотя понятие быстро, оно относительное.

Вот именно, в самую точку.Важен разумный компромисс между быстрой ездой, и расходами на это, и не только материальными, но и риском для жизни.В этом плане атмосферник для меня - самое оно.

На трассе (ИМХО) турба гораздо безопасней. Мгновение и ты уже "всех объехал".

[AndrewK]

3-ю на ручке воткнул и у тебя от 35км\ч до 140 точно, дальше не пробовал, свобода для маневра.В общем если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х на автомате не для тебя.

Это легко проверить в реале. :D В том числе и зимой.АКПП лучше едет в говнах и снежных горках,чем Форик на МКПП.Проверено в Чулковона покатушках с Шнивоводами.Думаю,что этой зимой со всеми пересечемся.Только бы активности побольше. :D Думаю,что Тушинская змейка будет для всех интересна.

Форик-универсал повышенной проходимости и не более. <_ :d data-ipsquote="" class="ipsQuote" data-ipsquote-contentcommentid="15255" data-ipsquote-contentapp="forums" data-ipsquote-contenttype="forums" data-ipsquote-contentclass="forums_Topic" data-ipsquote-contentid="582" data-ipsquote-username="Kowex" data-cite="Kowex">

......В общем если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х на автомате не для тебя......

Скажем так, если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х не для тебя <_>

Согласен,что бысто-относительно. Просто если посчитать каковыми будут тяговые хар-ки 2.0 без турбы на понижайке? Грубый подсчет показывает, что на каждой из передач тяга примерно как у 200 сильного мотора. Учитывая "длинный" тахометр, можно и погонять маненько :rolleyes:

3-ю на ручке воткнул и у тебя от 35км\ч до 140 точно, дальше не пробовал, свобода для маневра.В общем если любишь иногда поехать быстро, то 2.0Х на автомате не для тебя.

Это легко проверить в реале. :D В том числе и зимой.АКПП лучше едет в говнах и снежных горках,чем Форик на МКПП.Проверено в Чулковона покатушках с Шнивоводами.Думаю,что этой зимой со всеми пересечемся.Только бы активности побольше. :D Думаю,что Тушинская змейка будет для всех интересна.

Что МКПП быстрее зарывается? Чем все таки лучше?

Зарывается, то быстрее, согласен. Но и качнуть ежли чё можно. Автомат хер качнешь.А самое интересное если автомат в мороз не завелся :D Море таких позапрошлой зимой видел. Можно конечно таймер запуска воткнуть или еще много чего. А еще можно теплый гараж купить. :D А ручку ежли чё дерг- и поехал :D

[jaroslavas]

Скоро видео вложу как 2.0 МКПП вьехал , а АКПП не смог

[crarseny]

может устроим реальный тест-драйв офф роуд мех против автомат? автоматом надо уметь пользоваться...2 литра однозначно автомат... машина спокойная для дорога, если что может прибавить и не отставать от других.мех на турбо, чтобы отрываться. а на счёт лёгкого офф роуда я серьёзно... правда я в Питере

[777]

может устроим реальный тест-драйв офф роуд мех против автомат? автоматом надо уметь пользоваться...

Более важна не коробка, а прокладка (ИМХО).