ФОРЕСТЕР SH (недочёты и проблемы)

[Пинг]

как только ценник перевалил за 15тыс

Тогда проще купить пленку "под карбон" у китайских братьев, а на оставшуюся сумму закатить пирушку :)

Если хочется пленку производства 3М - то выйдет подороже:

http://motors.shop.ebay.com/__?_from=R40&a...D%20Carbon%203M

[Meister]

Мне кажется, что столь безобразный пластик ставится на Subaru не случайно. Очевидно, производитель даёт нам понять, что это не главное, и хочет, чтобы мы смирились и не тряслись над каждой царапиной или протёртостью, тем более, что они будут иметь место, как бы аккуратно мы ни относились к машине. Не будет их только если вообще не ездить.Я лично смирился и теперь не расстраиваюсь при обнаружении новых царапин в салоне.

[TabletGuru]

Как-то так

[Pit]

TabletGuru, это чем сделано? а подлокотники на дверях, накладки на передней панели тоже переделал?

[TabletGuru]

Ребята, которые перетягивали называют "биоэластик" - похоже на слой резины на тканевой основе - отлично тянется и легко клеится. Остальное - альканатара. Торпедо обтянуто, до дверей руки не дошли еше.

[Pit]

"Биоэластик" ... не слышал о таком. Как в уходе?

[TabletGuru]

"Биоэластик" ... не слышал о таком. Как в уходе?

По зрелом размышлении я подумал, может это изначально "биэластик" был ? Откуда там "био"?:)

 

А что уход - влажная тряпочка, салфетки влажные любые - как пластик или резина.

Он рифленный - пыль хорошо собирает, конечно...

 

[-Евгенич-]

http://automodern-mst.com/index/bilastik/0-18

[TabletGuru]

http://automodern-mst.com/index/bilastik/0-18

Ну мои мысли были правильные. Откуда там "био"?

 

Мой второй, а есть еще прикольный под карбоний.

 

Гриш, твое пожелание насчет "чайки" исполнено, кстати.

[Pit]

Ну мои мысли были правильные. Откуда там "био"?

:D Ну как ты написал, так я и спросил. Про материал почитал. Получается, им можно всю панель (и не только) перетянуть "под кожу".

[-Евгенич-]

Андрей, ага, теперь прям будто так и былокстати, по фактуре мне вот эта пленка понравилась больше, чем алькантара

[TabletGuru]

Андрей, ага, теперь прям будто так и было

кстати, по фактуре мне вот эта пленка понравилась больше, чем алькантара

Всю торпеду думается, не очень хорошо - но пока не сделаешь, не узнаешь. Да и появилась она у моих ребят позднее.

 

Андрей, ага, теперь прям будто так и было

кстати, по фактуре мне вот эта пленка понравилась больше, чем алькантара

Всю торпеду думается, не очень хорошо - но пока не сделаешь, не узнаешь. Да и появилась она у моих ребят позднее.

[Funny Girl]

а мне ОЧЕНЬ не нравится как расположены крутилки включения подогрева попы..руку буквой ЗЮ надо выгибать под подлокотник... на ручках проще наверно

Я токмо купила авто и загнала на комплексную мойку. Еду после мойки, чЁт жарко попе!!! Кручу головой, не вижу где отключается подогреватель. Не вижу!!! Припарковалась, давай звонить бывшей хозяйке. Очень неудобно расположены кнопочки.

[Rocky]

У меня Форестер 2,0 AT 2008г покупал в 2010. Про подвеску знал!Так как сам работаю в Subaru!Честно скажу кто в городе ездит и на дачу те были очень довольны подвеской. А кто по трасссе те естественно меняли стойки. Лично я потерпел, поставил Tein, честно скажу подвеска в отличии от стандартной небо и земля просто!Затем на 60 000 поменял тормоза, поставил 4Х поршневые от WRX. Еще поставил распорку вперед!Щас заморочился тем что надо поставить стабилизаторы другие и локупить еще несколько распорок. Честно скажу продаю машины 7 лет. Кто бы что ни говорил среди своих однклоссников лучшая! Да недостатки есть у Всех!По обивке есть такая проблем у Нас за 20 000 руб обшивается кожей с алькантарой)))Если кому не нравится))))).По всему остальному у каждого свое мнение....Мне лично не понравилось: ручки дверей, обивка. К дизайну внутри и внешне я привык. Про шумку ничего не говорю так лично мне на нее все равно...про музыку тоже!!!

[Paperoni_2010]

У меня такой вопрос(наверное тоже к недостаткам): Кто и как меряет уровень масла? Никак не могу приспособится,все время масло по щупу размазано..Может есть у кого опыт,поделитесь

[ave123]

У меня такой вопрос(наверное тоже к недостаткам): Кто и как меряет уровень масла? Никак не могу приспособится,все время масло по щупу размазано..Может есть у кого опыт,поделитесь

мерять надо так:

 

1) вынимаешь щуп, обтираешь от масла и вставляешь обратно

2) ждешь секунд 5 и щуп опять вынимаешь - это и будет твой уровень масла.

[Pit]

У меня такой вопрос(наверное тоже к недостаткам): Кто и как меряет уровень масла? Никак не могу приспособится,все время масло по щупу размазано..Может есть у кого опыт,поделитесь

мерять надо так:

 

1) вынимаешь щуп, обтираешь от масла и вставляешь обратно

2) ждешь секунд 5 и щуп опять вынимаешь - это и будет твой уровень масла.

 

:D Забыл добавить п.3 "смотришь с обеих сторон щупа, на стороне которой меньше уровень масла, тому и веришь." :D

[jaroslavas]

читал читал и вывода ненашел - помогите разобратся, у меня Форик из Америки 2.5 автомат атмо и зад слтшком мягкий, при загрузке и плохой дороге прыгает, достало. На какие пружины меять? только пружины или со стойками?

[TabletGuru]

Ярослав, с обновкой!Вообще аморты мягкие именно европейские - с самовыравниванием (раздутые), их меняли как раз на американские.Может в ЮСии тоже были самовыравнивающиеся - взгляни.Пружины, что мне встречались - все с занижением, при твоей манере эксплуатации не подойдут.У меня RS-R - очень приятно, но низко.Можно взглянуть на тейны, официально пересобираемые в УРТ из легасевых - там куча регулировок.P.S. В профиле машинку меняйP.P.S. А почему ты на предыдущей самоблоки не ставил? На этой будешь?

Изменено 9 Августа 2012 пользователем TabletGuru

[jaroslavas]

в профиле не буду менять- это первая любовь (сегодня продаю). Самоблоки - я сток люблю. В этом небуду - сток люблю

[Дмитрий585]

Здраствуйте. Я купил форестер SH этим летом уже с новым двигателем FB с июля проехал 10 тыс. В базе стоял пыльник на двигатель с боковинами прикрывающими катушки на двигателе. После покупки стальной защиты на двигатель и коробку обрезал боковины с пыльника и заколхозил их к стальной защите двигателя. Вроде работает , а вроде нет. ))Заглядываешь в под капотное пространство и видишь коробку всю залитую грязью с дороги, брызги долетают даже до капота с внутренней стороны, ну и двигатель местами залит грязью с дороги. Вообщем то сильно не напрягает , но что будет зимой когда реагенты с дороги начнут "умывать" двигатель с кпп((( Может есть более продвинутые защиты кпп и двс которые защищают от грязи? Или это у всех так? я ставил защиты шериф на кпп и двс.

[TabletGuru]

У всех. Много технологических отверстий и щелей. Защиты gr.N (сплошные, гладкие и ровные, на всю площадь) сразу заставляют двигатель перегреваться. Можно почитать на том-же СТи-клубе. Воздух пройдя через радиатор должен куда-то уходить.Ну а после зимы - мыть подкапотное. Можно чаще. Только аккуратно.

Изменено 5 Сентября 2012 пользователем TabletGuru

[Дмитрий585]

У всех. Много технологических отверстий и щелей. Защиты gr.N (сплошные, гладкие и ровные, на всю площадь) сразу заставляют двигатель перегреваться. Можно почитать на том-же СТи-клубе. Воздух пройдя через радиатор должен куда-то уходить.

 

Ну а после зимы - мыть подкапотное. Можно чаще. Только аккуратно.

 

 

спасибо

[Nik_24]

Привет всем!А как у владельцев FB25 обстоят дела с жором масла? У меня на пробег 5-7 тыщ км уходит уровень (от максимума до минимума). Причем вначале вроде не хавает, а потом как-то резко уходит... подтеков нигде нет, масло оригинал 0в20, пробег близится к 40000. Обкатку проходил как положено, обслуживание все по графику.

[Pit]

Привет всем!

А как у владельцев FB25 обстоят дела с жором масла? У меня на пробег 5-7 тыщ км уходит уровень (от максимума до минимума). Причем вначале вроде не хавает, а потом как-то резко уходит... подтеков нигде нет, масло оригинал 0в20, пробег близится к 40000. Обкатку проходил как положено, обслуживание все по графику.

Уровень (от максимума до минимума) это приблизительно литр или чуть меньше?

У меня FB25. Масло 0W20. Во время обкатки (ТО-0 5000 км) не доливал вообще, потом до ТО-1(15000 км) за 10000 км пробега долил остатки масла, которые отдали после прохождения ТО-0 (около 300гр.) А вот от ТО-1 до ТО-2 за пробег 15000км долил и остатки, плюс пришлось еще и прикупить банку (1литр). Но, после ТО-1 я стал понастоящему ездить. :rolleyes: Так что считаю это нормальным явлением: ездишь - доливаешь, не ездишь - не доливаешь. Как-то так.