Проект Gekko

[TabletGuru]

TabletGuru, молодец хорошо получилось! B)

Спасибо, я старался.

[TabletGuru]

Серия 2. Front Pipe. Part 1.Вдохновленный удачным первым опытом принялся за коллектор. Набор тот-же, только лента более узкая.Не тут-то было.Во-первых ленту требовалось пропихивать сквозь щель между трубами и снимать крепление компенсатора.Во-вторых, поскольку резать ленту не хотелось, чтобы не было стыков, эту ленту приходилось пропихивать целиком.В-третьих с проволокой та-же фигня (хотя ее как раз можно было разрезать и смотать - но это мне только сейчас в голову пришло) :huh: В-четвертых ленты не хватило на весь коллектор, поэтому только: часть1.В-пятых эта лента почему-то грязнее предыдущей.В-шестых волохать коллектор туда-сюда затруднительно довольно, а контролировать намотку надо.Ну и в-седьмых пришлось потом мыть пол, отмывать руки и стирать кота.Так что только финальный результат, уже не до фото было.Провозился более 4 часов. И только 2 трубы из четырех, а еще и 4-в-1 часть осталась.Тем не менееto be continued...

Изменено 10 Мая 2011 пользователем TabletGuru

[ISe]

TabletGuru, фига себе у тебя терпения!?

[TabletGuru]

TabletGuru, фига себе у тебя терпения!?

Ну я Индиану Джонса слушал по телику. А из 4 часов я еще как минимум полчаса кота ловил и чистил.

[ISe]

TabletGuru, :):):)

[-Евгенич-]

TabletGuru: ленту требовалось пропихивать сквозь щель между трубами

а почему нельзя было обнять трубы лентой снаружи, каждой паре - по общему чулку и немного потыкаться в точке их сопряжения, "засовывая" уже четыре в, опять же, один чулок? Изменено 10 Мая 2011 пользователем -Евгенич-

[MadMax]

TabletGuru: ленту требовалось пропихивать сквозь щель между трубами

а почему нельзя было обнять трубы лентой снаружи, каждой паре - по общему чулку и немного потыкаться в точке их сопряжения, "засовывая" уже четыре в, опять же, один чулок?

 

можно было, большинство так и делает, но считаю, что метод Андрея более правильный (хоть при этом и пострадал невинный кот), так как в общем чулке вероятность сохранения влаги и как следствие коррозия, более вероятна.

[-Евгенич-]

TabletGuru: лента, тазик с водой

значит лента водопроницаема, как понимаю, - конденсату нету шансов

кстати, бродив по форуму RDX видел там такую штуку - они ставят м/ду аппайпом и блоком термоизолирующие прокладки - снижают нагрев труб теплообменом

[-Евгенич-]

пардон, с утра попутал: для изоляции впускного. вот это: http://hondata.com/heatshieldgasket.html#Details

[MadMax]

значит лента водопроницаема, как понимаю, - конденсату нету шансов

при условии если сверху обработана спреем

http://www.atomic-shop.ru/images/cache/fullsize/mFwRGMJp_12001.jpg

 

пардон, с утра попутал: для изоляции впускного. вот это: http://hondata.com/heatshieldgasket.html#Details

вот такие для субару

http://www.atomic-shop.ru/images/cache/fullsize/K_IMG_8159.JPG

[TabletGuru]

TabletGuru: ленту требовалось пропихивать сквозь щель между трубами

а почему нельзя было обнять трубы лентой снаружи, каждой паре - по общему чулку и немного потыкаться в точке их сопряжения, "засовывая" уже четыре в, опять же, один чулок?

 

Можно, но я в какой-то мере перфекционист - ну когда это не вступает в противоречие с ленью :)

 

Все равно общую обмотку придется как-то делать на вторую длинную трубу в том месте, где 4-в-1 - слой ленты на вторую трубу между ними уже не пролезет. Вот только ч то лучше, спреем покрыть один слой обмотки, а потом сделать один общий слой и еще раз спреем - или сразу два слоя замотать, а потом зафигачить спреем?

Думаю...

 

пардон, с утра попутал: для изоляции впускного. вот это: http://hondata.com/heatshieldgasket.html#Details

Впуск потом, позже. И выпуск-то сперва не планировался.

Каждый шаг приближает к шитью...

Изменено 11 Мая 2011 пользователем TabletGuru

[PYS]

TabletGuru, стокового впуска за глаза! Если конечно ты не собираешься двигагатель >350 раскачивать :D

[TabletGuru]

TabletGuru, стокового впуска за глаза! Если конечно ты не собираешься двигагатель >350 раскачивать :D

Не собираюсь. Точнее не собираюсь железо менять ну и соответственно...

 

Выпуск я просто хочу оградить от нагрева излишнего, да и то, если получится.

 

Но вот кат выбивать однозначно, а следовательно и шиться. Это будет, но позже.

Про каждый шаг я не именно впуск имелл ввиду, а так, вообще.

[PYS]

Если собрался убирать кат, то нужно ставить полную 3" трассу! Даунпайп и задние банки продаются готовые различных брендов, а вот со средней частью проблема. Готовых решений не видел и не знаю есть ли готовые, я себе приспособил от ВРХ седана Перриновский, но он не совсем хорошо подходит, задевает иногда ((. Так что если надумаешь, лучше найти контору по выхлопам специализирующуся и сварить среднюю часть (если можно то и и мне тоже!)

[Alexander]

В процессе установки датчика EGT или прожег аппайп или недотянули где-то,

на бусте от 0,5 слышно сопение - где-то сечёт.

Я ж говорил, аццкий сварщег :D ;)

[-Евгенич-]

PYS: лучше найти контору по выхлопам специализирующуся и сварить среднюю часть

вот, человек сварил себе турбу на ФФ2 1.4 http://ffclub.ru/topic/9732/6926359/

вроде как и в Питере работает: http://www.аргонщик.рф/contacts.htm

Изменено 11 Мая 2011 пользователем -Евгенич-

[MadMax]

Готовых решений не видел и не знаю есть ли готовые, я себе приспособил от ВРХ седана Перриновский, но он не совсем хорошо подходит, задевает иногда ((

по заверению вот этой компании http://www.avoturbo.com/ средняя часть у врс седан и форика одинаковые, по приходу инвидия буду искать добровольца

[PYS]

MadMax, позвони мне если Инвидия придет, пообщаемся

[MadMax]

MadMax, позвони мне если Инвидия придет, пообщаемся

без вопросов, но есть одно НО, они будут на сти, по два выхода на банке, как это сдружиться с фориковским бампером пока не знаю

 

TabletGuru, Андрей, извини, что в твоей теме, хотя в роде в тему

[PYS]

MadMax, нужен вот такой, только дпя SH http://www.perrinperformance.com/products/...=6&model=23

[MadMax]

PYS, Юра, да я понял, но инвидии отдельно центральной части не будет, кат-бэки онли

[TabletGuru]

Если собрался убирать кат, то нужно ставить полную 3" трассу! Даунпайп и задние банки продаются готовые различных брендов, а вот со средней частью проблема. Готовых решений не видел и не знаю есть ли готовые, я себе приспособил от ВРХ седана Перриновский, но он не совсем хорошо подходит, задевает иногда ((. Так что если надумаешь, лучше найти контору по выхлопам специализирующуся и сварить среднюю часть (если можно то и и мне тоже!)

Юра, мне нужен только даунпайп :)

 

http://www.kakimotoracing.co.jp/images/illust/subaru/bcp331.gif

http://www.kakimotoracing.co.jp/images/illust/subaru/b21331.gif

 

Уже установлено.

[TabletGuru]

Провел 9 часов в сервисе, готовил машину к сдаче дилеру на ремонт.Ну что-бы каталась на колесах, да и с нештатными деталями вопрос решить - чтобы вопросов ненужных не было.Рычаг выправлен, цапфа (кулак, ступица) на месте.Болт рычага явно кривой, рулевая тяга напоминает кочергу, стойки стабилизатора нет вообщеРычаг разрезал болгаркой, подровнял и его подварилиВырванный привод разобрали, кусок гранаты в коробке, привод от ступицы свободно висит в перчатке.Ну и так машинка выглядит на летних 18 дисках (пыльная она, машинка, только)

Изменено 11 Июня 2011 пользователем TabletGuru

[SAnd]

... готовил машину к сдаче дилеру на ремонт.

Ну что-бы каталась на колесах, да и с нештатными деталями вопрос решить - чтобы вопросов ненужных не было.

 

Рычаг выправлен, цапфа (кулак, ступица) на месте.

Болт рычага явно кривой, рулевая тяга напоминает кочергу, стойки стабилизатора нет вообще

Мама дорогая! Это был люк или бордюр :shok:?

Сам не пострадал?

Ну и так машинка выглядит на летних 18 дисках (пыльная она, машинка, только)

Да на белых дисках так-парадненько!

[TabletGuru]

... готовил машину к сдаче дилеру на ремонт.

Ну что-бы каталась на колесах, да и с нештатными деталями вопрос решить - чтобы вопросов ненужных не было.

 

Рычаг выправлен, цапфа (кулак, ступица) на месте.

Болт рычага явно кривой, рулевая тяга напоминает кочергу, стойки стабилизатора нет вообще

Мама дорогая! Это был люк или бордюр :shok:?

Сам не пострадал?

 

Бордюр! Я во флудилке писал и в теме про распорки.

Объезжал ...удака, по диагонали переходящего перекресток в сумерках, ну и не хватило полметра ширины.

 

Сын говорит: надо было сбивать урода, для верности еще переехать пару раз - и в лес его... :)

 

Подрамник и распорка реально спасли - сервисмены говорят, что в аналогичных случаях вырывает крепление амортизатора и мнет родной подрамник - у меня все на месте. Ну и кованные диски, конечно, вещь!

Изменено 12 Июня 2011 пользователем TabletGuru