Замена задних стоек на неоригинал на SG5 (6 м.г.)

[tehob]

После очередной рыбалки пробил левую заднюю стойку. Гарантия кончилась еще в октябре.ОД предложил оригинал за 22 000 руб., поиск в инете оригинала min – 19 000 руб. Жаба задушила покупать оригинал,который можно пробить в любой момент и решил ставить Каябу без самовыравнивания, но пришлось заказывать и пружины. После напряженного анализа были заказаны:- стойка амортизатора левая задняя 334345 - стойка амортизатора правая задняя 334344 - пружина подвески задняя 20380-SA020 Стойки заказывал в представительстве Каябы у нас в городе, а пружины в Экзисте.Можно было стойки заказать дешевле по инету, но при гарантийном случае (три раза тьфу) гемор был бы обеспечен. При сравнивании пружин оказалось, что родные пружины примерно на полвитка короче и сечение прутка у родных – 12,8 мм., у 20380-SA020 - 13,6 мм. т.е. новые пружины повыше и пожестче.Вначале испугался, что зад сильно приподнимется, но после установки при визуальном осмотре все получилось очень красиво. Заодно поменял стойки и спереди, тоже Каяба, там без замены пружин, но желательно заказать к передним стойкам отбойники,т.к. диаметр штока Каябы где-то на 1 мм. меньше. Ощущения после замены всех стоек – новый автомобиль, хотя по большому счету уже смутно помню как работала родная подвеска на новом авто. Странно, что на Форике первыми выходят из строя задние стойки (которые не хило стоят за оригинал), обычно приходилось в первую очередь менять передок на др. авто, т.к. нагрузка на переднюю ось побольше из-за веса.Родные задние стойки стояли ”Tokico”, может имело смысл поискать их, с системой самовыравнивания, но для меня было уже поздно.Итог: задние стойки - 5000х2=10 000,00 передние стойки - 5330х2=10 660,00 пружины - 3081х2=6 162,00.Да… желательно еще сделать сход-развал, мне обошелся – 4 500,00 руб.Я думаю, что в наше тяжелое финансовое время м.б. мой опыт кому-нибудь пригодится.Как поведет себя подвеска в процессе эксплуатации обязательно отпишусь. Всем удачи.

Изменено 30 Марта 2009 пользователем tehob

[zhenya 47]

а сам кто-нибудь пробовал менять?_))))я вот жду пружины, стойки каяба уже пришли и планирую сам поменять, главное найти руководство_)))

 

а отбойники и пыльники оставил старые?_)))подошли?

Отбойник можно и оставить. Пыльник лучше менять.

Они стоят рублей по 350. На фоне общей стоимости ремонта не сильно заметно будет.

 

 

блин, отбойники заказал, а вот пыльники нет_)))да мои пыльнички очень даже нечего по состоянию_)))

[lesnik]

а сам кто-нибудь пробовал менять?_))))я вот жду пружины, стойки каяба уже пришли и планирую сам поменять, главное найти руководство_)))

 

блин, отбойники заказал, а вот пыльники нет_)))да мои пыльнички очень даже нечего по состоянию_)))

Там ничего нет сложного. Стойку снял, стойку поставил. Никакого так сказать творчества. Все штатно.

Пыльники, это условие сохранения гарантии на аморты Каяба.

Если что не придет, пишите, подскажу где взять в наличии.

[zhenya 47]

lesnik, СПАСИБО_))ВСЕ ПРИДЕТ_)))О ПЫЛЬНИКАХ ЗАДУМАЛСЯ КОНЕЧНО_)))НО ЕСЛИ НА СТАРЫХ НЕТ МЕХАНИЧЕСКИХ ПОВРЕЖДЕНИЙ, КАКОЙ СМЫСЛ ИХ МЕНЯТЬ?_)))ОТБОЙНИКИ ВЗЯЛ НА СЛУЧАЙ ЕСЛИ ОНИ МАЛО ЛИ ПОВРЕЖДЕНЫ_)))

[zhenya 47]

После очередной рыбалки пробил левую заднюю стойку. Гарантия кончилась еще в октябре.

ОД предложил оригинал за 22 000 руб., поиск в инете оригинала min – 19 000 руб. Жаба задушила покупать оригинал,

который можно пробить в любой момент и решил ставить Каябу без самовыравнивания, но пришлось заказывать и пружины.

После напряженного анализа были заказаны:

 

- стойка амортизатора левая задняя 334345

- стойка амортизатора правая задняя 334344

- пружина подвески задняя 20380-SA020

 

Стойки заказывал в представительстве Каябы у нас в городе, а пружины в Экзисте.

Можно было стойки заказать дешевле по инету, но при гарантийном случае (три раза тьфу) гемор был бы обеспечен.

При сравнивании пружин оказалось, что родные пружины примерно на полвитка короче и сечение прутка

у родных – 12,8 мм., у 20380-SA020 - 13,6 мм. т.е. новые пружины повыше и пожестче.

Вначале испугался, что зад сильно приподнимется, но после установки при визуальном осмотре все получилось очень красиво.

Заодно поменял стойки и спереди, тоже Каяба, там без замены пружин, но желательно заказать к передним стойкам отбойники,

т.к. диаметр штока Каябы где-то на 1 мм. меньше. Ощущения после замены всех стоек – новый автомобиль, хотя по большому

счету уже смутно помню как работала родная подвеска на новом авто. Странно, что на Форике первыми выходят из строя

задние стойки (которые не хило стоят за оригинал), обычно приходилось в первую очередь менять передок на др. авто,

т.к. нагрузка на переднюю ось побольше из-за веса.

Родные задние стойки стояли ”Tokico”, может имело смысл поискать их, с системой самовыравнивания, но для меня было уже поздно.

Итог: задние стойки - 5000х2=10 000,00

передние стойки - 5330х2=10 660,00

пружины - 3081х2=6 162,00.

Да… желательно еще сделать сход-развал, мне обошелся – 4 500,00 руб.

 

Я думаю, что в наше тяжелое финансовое время м.б. мой опыт кому-нибудь пригодится.

Как поведет себя подвеска в процессе эксплуатации обязательно отпишусь. Всем удачи.

 

сам сегодня все поменял_)))пружины оставил родные_))все подошло_)))отбойники можно не менять, у меня после пробега 75000_)))а вот пыльники надо менять)у меня субик 2006 года_)_)_)ребята пружины подходят родные)

[Pohodnik]

Ну вот и я подготовился к замене стоек:Kyb334344/334345 по 2700Отбойники по 460Пыльники по 28020380sa020 пружины по 2300На следующей неделе поеду делать

[Толя21]

Ну вот и я подготовился к замене стоек:

Kyb334344/334345 по 2700

Отбойники по 460

Пыльники по 280

20380sa020 пружины по 2300

На следующей неделе поеду делать

А я сегодня поменял на форестере 2006 - 2.0-158лс задние пружины, поставил subaru 20380-SA020, а стойки у меня уже стояли каябя 334344 и 334345. Результат: было расстояние от центра оси колеса до арки - 37,5 см., а стало - 43 см. И спереди 43 см. Я доволен. Эти пружины толще на 1 мм от базовых. На базовых три цвета: зеленый, оранжевый и белый, а на 020: синий, красный и белый. Стоимость пружин - 2400. За работу отдал 600 р.

Менять просто, лишь бы болты откручивались, ))). А то у меня с одним болтом повозились.

[керя]

zhenya 47, сход развал 4500-а колени при ходьбе ни шибко задевают?

[керя]

Толя21, 430 =+ =1.5 установочные данные.О.КЕЙ!!!

[zhenya 47]

zhenya 47, сход развал 4500-а колени при ходьбе ни шибко задевают?

 

я развал не делал_)))без надобности_))))передние поменяю и сделаю_)))нечего не задевает_)))чуть зад повыше стал, полчти не заметно_)))

[VINic]

Пружины 060- для авто с люком , 020 без оного

Откуда инфа?

 

Хотелось бы поставить точки над и.... с пружинами

[wwowan]

Пружины 060- для авто с люком , 020 без оного

Откуда инфа?

 

Хотелось бы поставить точки над и.... с пружинами

 

020 пружины ставьте. ПОИСК рулит. тем навалом.

[B52]

Пружины 060- для авто с люком , 020 без оного

Откуда инфа?

 

Хотелось бы поставить точки над и.... с пружинами

 

на самом деле ставь те пружины, которые будут доступны. 020, 060 или 050. 060 и 050 - чутка пожестче.

[DeNskyline]

а есть такие у кого с завода родные самовыровняйки ходили более 50 тыс км ? Говорят, что с завода установленные надежнее чем потом купление оригиналы, правда не пойму как оно так может быть )

[B52]

а есть такие у кого с завода родные самовыровняйки ходили более 50 тыс км ? Говорят, что с завода установленные надежнее чем потом купление оригиналы, правда не пойму как оно так может быть )

у меня саморавняи отходили 114 тыров. сдохли после поездки из мск в ростов с очень большим грузом.

[DeNskyline]

ого ! приличный пробег )

[nubin_d]

а есть такие у кого с завода родные самовыровняйки ходили более 50 тыс км ? Говорят, что с завода установленные надежнее чем потом купление оригиналы, правда не пойму как оно так может быть )

Прошли 47 тысяч, визуально левая сторона немного ниже правой, пока в рабочем состоянии, готовлюсь морально к замене на KYB.

[wwowan]

а есть такие у кого с завода родные самовыровняйки ходили более 50 тыс км ? Говорят, что с завода установленные надежнее чем потом купление оригиналы, правда не пойму как оно так может быть )

Прошли 47 тысяч, визуально левая сторона немного ниже правой, пока в рабочем состоянии, готовлюсь морально к замене на KYB.

 

правая стойка замена по гарантии на 60 тыс.правая живая 83 тыс.постепенно готовлюсь на замену на Koni/

[nubin_d]

а есть такие у кого с завода родные самовыровняйки ходили более 50 тыс км ? Говорят, что с завода установленные надежнее чем потом купление оригиналы, правда не пойму как оно так может быть )

Прошли 47 тысяч, визуально левая сторона немного ниже правой, пока в рабочем состоянии, готовлюсь морально к замене на KYB.

 

правая стойка замена по гарантии на 60 тыс.правая живая 83 тыс.постепенно готовлюсь на замену на Koni/

 

Владимир, есть номера Koni на SG?

[lesnik]

откатал на новых пружЫноамортах пару тыщ км... ощутимо жОщще стоковых... иногда даже напрягает.. но рулиццо лучъше... при загрузке кг 150-200 изумительно..

Матрос, а что там за пружины подскажи плииз? Просмотрел весь каталог каябы за 2011 год, нашел только на SF кузов пружины.

Изменено 25 Мая 2011 пользователем lesnik

[lesnik]

Пружины 060- для авто с люком , 020 без оного

Откуда инфа?

 

Хотелось бы поставить точки над и.... с пружинами

 

Програмку посмотри, каталог субару называется, сам разберешься.

Изменено 26 Мая 2011 пользователем lesnik

[DeNskyline]

у меня потекли обе, менялись 45 тыров назад, но не бьет, авто не просела, наверно потому как катаюсь один или вдвоем, зад практически не нагружен никогда.

[lesnik]

Ну что чудес не бывает я знал и раньше, но решил таки проверить )

Написал-заказал в Москву в Каябу по акции амортизаторы 334345/44 по 3366 за штуку. Отвечают, что скидка мол только при самовывозе. Плюс к цене еще доставка до Питера.

Вопрос зачем такое счастье нуна, если тут я смог взять туже каябу за 3200, уже в наличии.

Теперь по пружинам. Пружины Суплекс, в наличии нема. Ожидаются через месяц, так и лето пройдет). Возьму пока тут же чутка дороже по 3 т.р., зато в наличии и оригинал.

Пыльники и отбойники не проблема. Если надо будет всегда можно докупить, если нет, пусть жувут и дальше.

Изменено 25 Мая 2011 пользователем lesnik

[semmy172]

Отчет по замене самовыравнивающихся стоек на обычные:Машина Форик 2007 года 2,0х с люком(где то на форумах читал что с люком идут другие пружины)старые потеклиКуплено: 1. Kayaba 334344 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", правая - примерно 3 т.р.2. Kayaba 334345 Стойка двухтрубная газовая "Excel-G", левая - примерно 3т.р.(фото этикетки с коробки)3. Пружины: Заказывал ОВК C4B91052HD по 1,8 т.р. но пришли синие ОВК C4B91052H(фото этикетки ) по словам продавца по базе H и HD одно и то же, хотя судя по сайту OBK(http://www.osakabane.ecnet.jp/en/coilspring.html#pro01): o черного цвета – простые пружины без букв в конце номераo серого цвета – усиленные пружины с индексом HDo желтого цвета – двойного усиления пружины с индексом HDDo красного цвета – с увеличением длины на 2 дюйма(непонятно какая буква)o синего цвета – с увеличением длины на 3 дюйма(непонятно какая буква)В результате установки зад поднялся и стал одинаковым с передом. Жесткость не изменилась.(работы по замене стоили 2т.р. и 750 р. за сход развал)

[B52]

HD - очень жесткие

[wwowan]

nubin d,стоек KONI не выпускает на форик.Подбирали в Питере картриджи перед от Impresы 02-07,зад от Legasy 96-98.Последние вроде перестали производить.амортизаторы задние нужно НЕсамовыравнивающиеся пилить.соответственно и пружины.У меня скоро все будет в наличии,постараюсь отчет накрапать.