Собираем все косяки FORESTER 09 MY!

[Chumovoy]

День добрый, уважаемые господа! 23.01.2010 сдал свою машину, субару форестер 2009 г, на ремонт в подразделение RRT не Блюхера. Машину помыли, а вот что бы обработать все резиновый части дверей во избежание примораживания-это извините, только после скандала. Сделали быстро в 10-00 приехал в 11-00 уехал, спасибо, но по прибытии домой обнаружил, что вместо финской жидкости для омывателя стекол (я больше года приобретаю ее в Финляндии) одна банка 5 л какая то "Чистая линия", а вторая моя, вернее финская, родная. Как говорится, пустячок, но неприятно. Позвонил на станцию, объяснил ситуацию-в ответ молчок. Всем своим знакомым по клубу Субару, да и просто знакомым, кто у там обслуживается, буду советовать все из машины убирать. Из недостатков:пробег 36000, умерло сцепление (воняло с самого начала. но на станции сказали-притрется, дурак послушался), сломался очиститель заднего стекла-на станции (см. Блюхера) сказали-морозы кончаться и заработает, как может заработать сломанная прижимная пружина?? На скорости свыше 110 машину начинает слегка "водить", При наезде на бордюры кузов поскрипывает.

[ave123]

Уважаемые. Подумываю сменить свой2.5атмо на меху на турбового. Но почитал...мляяя... Сплошные замены. Что делать?

я бы очень не рекомендовал сейчас покупать Форестеры09 и WRX с турбодвигателями ввиду имеющегося конструктивного "косяка", проявляющегося на морозе. Сам хотел купить Турбофорестер09, но пока Субару не соизволит устроить бесплатное исправление указанной проблемы - ну это все нафиг. Зачем поиметь себе почти гарантированные проблемы ?

 

Моя переписка с Чагаевым - директором сервисного центра УСервис показывает, что в центральном регионе исправлять эту проблему они даже не планируют - типа вероятность мала...

 

Советую прочитать переписку по указанной ссылке - она чрезвычайно познавательна для уяснения сути вопроса.

 

Вкратце: "косяк" конструкции -> возможное перемерзание клапана PCV -> масло отсасывается турбиной в двигатель и далее на выпуск=> либо "клин" двигателя при активном движении, либо в будущем возможное закоксовывание двигателя и умирание катализатора.

Изменено 9 Февраля 2010 пользователем ave123

[Omonik]

День добрый, уважаемые господа! 23.01.2010 сдал свою машину, субару форестер 2009 г, на ремонт в подразделение RRT не Блюхера. Машину помыли, а вот что бы обработать все резиновый части дверей во избежание примораживания-это извините, только после скандала. Сделали быстро в 10-00 приехал в 11-00 уехал, спасибо, но по прибытии домой обнаружил, что вместо финской жидкости для омывателя стекол (я больше года приобретаю ее в Финляндии) одна банка 5 л какая то "Чистая линия", а вторая моя, вернее финская, родная. Как говорится, пустячок, но неприятно. Позвонил на станцию, объяснил ситуацию-в ответ молчок. Всем своим знакомым по клубу Субару, да и просто знакомым, кто у там обслуживается, буду советовать все из машины убирать. Из недостатков:пробег 36000, умерло сцепление (воняло с самого начала. но на станции сказали-притрется, дурак послушался), сломался очиститель заднего стекла-на станции (см. Блюхера) сказали-морозы кончаться и заработает, как может заработать сломанная прижимная пружина?? На скорости свыше 110 машину начинает слегка "водить", При наезде на бордюры кузов поскрипывает.

Прямо так взяли и поменяли?Это же откровенное палево,к тому же можно сразу увидеть,где гарантия что в багажник перед отъездом из сервиса не заглянут?

[stalker1971]

я бы очень не рекомендовал сейчас покупать Форестеры09 и WRX с турбодвигателями ввиду имеющегося конструктивного "косяка", проявляющегося на морозе. Сам хотел купить Турбофорестер09, но пока Субару не соизволит устроить бесплатное исправление указанной проблемы - ну это все нафиг. Зачем поиметь себе почти гарантированные проблемы ?

 

Моя переписка с Чагаевым - директором сервисного центра УСервис показывает, что в центральном регионе исправлять эту проблему они даже не планируют - типа вероятность мала...

 

Советую прочитать переписку по указанной ссылке - она чрезвычайно познавательна для уяснения сути вопроса.

 

Вкратце: "косяк" конструкции -> возможное перемерзание клапана PCV -> масло отсасывается турбиной в двигатель и далее на выпуск=> либо "клин" двигателя при активном движении, либо в будущем возможное закоксовывание двигателя и умирание катализатора.

 

Почитал...почитал.. Спасибо. В начале марта на то попру, поспрашаю по этой теме своих спецов-оффициалов.

[v-max]

привет всем! проехал 60 ткм за год. не понял следующего:- на турбо такую мягкую подвеску ставить? уроды!- сцепление быстро сдыхает (45 т км) и жесткое собака!- коробка с очень хреновым включением - невнятная (с мазды 6 мпс хотя-бы содрали)- противотуманки - некачественные-лопаются от темп зимой- сиденье недостаточно жесткое и слабая поддержка поясницы (кожа)- руль слишком близко, либо нужно ехать лежа- корпус не жесткий совсем - скручивание сильное- на турбо нет понижайки, либо горит сцепление сразу- нет заднего буксировочного кольца (или не нашел пока)- не видно температуры движка- люк в полностью открытом состоянии гремит на кочках- нет подогрева форсунок омывателя

[Sev]

- нет заднего буксировочного кольца (или не нашел пока)

Просто не нашел. Точно такая же пластмассовая заглушка, как и спереди, буксировочная скоба прикрепляется точно так же.

[v-max]

Sev, привет! спасбо, поищу))) а то расстроился уже и хотел фаркоп ставить))))

[Michail]

За год эксплуатации турбированного Форя (МТ) минусы:- меняю уже третье!!! Лобовое стекло, маленький камушек и п...ц, на следующий день смотриш, как растет паутинка;-нет понижайки, в эту зиму очень не хватает;Плюсы:-поменяли в РРТ задние стойки бесплатно, машина ведет себя по-другому, как на предыдущем Форе.

[gen]

Еще добавлю.Аккумулятор Г.... полное, за год умер (проехал 25 тык км). У сестры на импрезе аналогичная ситуация.Задолбала педаль сцепления, скрепит или пищит... два раза на сервисе ковыряли, а воз и нынче там.

[VovkaSvS]

- сколы на лобовом;- скрип резинок стабилизатора;- невнятные включения МКПП;- дверь багажника толком не закрывается с 1го раза.

[Anons]

- дверь багажника толком не закрывается с 1го раза.

Я ездил на ТО к оф. диллеру, пожаловался - в ответ сразу сказали, что УСТРАНИТЬ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ НЕ МОГУТ!!!Я БЫЛ В ШОКЕ. :diablo: Сам замечал, что проблемы с закрыванием двери багажника возникают при морозе -15 и ниже.В тепле у меня закрывается нормально.

[anton_70]

Для обращения в FHI необходимо набрать статистику недостатков конструкции, поломок и обращений по гарантии в службы сервиса официальных дилеров Subaru по модели Forester 09 MY. Также интересна статистика отказов в гарантийном ремонте и их причины. Будем бороться!Если есть возможность, прилагайте заказ-наряды и официальные ответы официального дилера по обращению (больше информации - легче общаться).PS Просьба здесь не флудить, не присоединяться к сказанному, информировать только о своих проблемах с автомобилем (это статистика, а не обсуждение)!

Недостаточная жесткость кузова.

[noartist]

- дверь багажника толком не закрывается с 1го раза.

Я ездил на ТО к оф. диллеру, пожаловался - в ответ сразу сказали, что УСТРАНИТЬ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ НЕ МОГУТ!!!Я БЫЛ В ШОКЕ. :diablo: Сам замечал, что проблемы с закрыванием двери багажника возникают при морозе -15 и ниже.В тепле у меня закрывается нормально.

мне в ррт тоже сказали что это "особенность" нового форя и что лучше не лезть, брэд

[drumm]

- дверь багажника толком не закрывается с 1го раза.

Я ездил на ТО к оф. диллеру, пожаловался - в ответ сразу сказали, что УСТРАНИТЬ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ НЕ МОГУТ!!!Я БЫЛ В ШОКЕ. :diablo: Сам замечал, что проблемы с закрыванием двери багажника возникают при морозе -15 и ниже.В тепле у меня закрывается нормально.

мне в ррт тоже сказали что это "особенность" нового форя и что лучше не лезть, брэд

А мне настроили, теперь закрывается и в минус 20

[Евгений65]

ГОСПОДА!!! Вот мы все написали - в основоном одни и тежи недостатки у кого больше, у кого меньше. И ЧТО ДАЛЬШЕ??? ПИСЬМО ТО РОДИЛОСЬ ИЛИ НЕТ??? Многие из дальних уголков нашей не объятной державы. ВСЕ ТАКИ ПИСЬМО КОЛЛЕКТИВНОЕ НАДО РОДИТЬ - ЕСЛИ УЖ ЗАТЕЯЛИ, И МОСКВИЧАМ ОТНЕСТИ С РЕГИСТРАЦИЕЙ В ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО СУБАРУ, оно как ни странно находится то наверняка в Москве!!! Каждый кто здесь написал под ним подпишется. И ПУСТЬ ГОСПОДА ОФФИЦИАЛЬНО НАМ ОТВЕТЯТЬ КАК КЛУБУ!!! Я мог бы написать только мне лету до Москвы - 3 с гаком часа!!!ИЛИ Я В НЕ ПРАВ!!!А дверь заднюю если открыл после -20С надо тупо дотянуть вверх, чтобы полностью раскрылась гидравлика и тогда с первого раза даже в -30С (во всяком случае у меня так).УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!

Изменено 28 Февраля 2010 пользователем Евгений65

[Tema130]

Для коллективного письма добавлю еще историю о том, что страховые не оплачивают закупку У-Сервисом ксеноновых фар у СубарыМотор в связи с их нереальной дороговизной. У-Сервис вынуждено наладил 'левую' закупочную схему в Европах...Разница там (со слов ответственного за ремкомплект на наш авто) на входе в У-Сервис ровно в два раза: ~30'000 vs ~60'000.

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

Хотя это, наверное, не авто то косяк... :D

Изменено 1 Марта 2010 пользователем Tema130

[dshubin]

Не скажу, что это косяк, но сделано как-то странновато:Между капотом и стеклом достаточно большая и глубокая выемка, в которую попадает снег. Во-первых снег оттуда довольно геморойно вычишать. Во-вторых там, куда показывает стрелочка располагается воздухозаборник, который даже по инструкции по эксплуатации рекомендуется держать в чистоте и не засирать, чтобы был хороший забор воздуха, однако снег затыкает прорезь и не дает поступать нормально воздуху со стороны капота. Хотя в целом там есть еще откуда воздух всосать, но тем не менее странная конструкция.В сивике в этом месте почти не было углублений и снег оттуда вычищать было проще простого + никакие воздухозаборники там не перекрывало.

[ave123]

в принципе да, странно зачем они так сделали. Но снег и лед вычищаются оттуда гораздо удобнее - рукой, чем из выемки того же Фокуса.

[dshubin]

Но снег и лед вычищаются оттуда гораздо удобнее - рукой

Ну как-то рукой оттуда выковыривать не комильфо... хочется щеткой :)Еще один косяк с парковкой щеток, они периодически пытаются паркануться чуть выше (на 1 см) чем надо (это при чистом стекле т.е. им ничего не мешает). Изменено 5 Марта 2010 пользователем dshubin

[marker]

Пора подключаться, Форик стал доставать!После праздников прокатились семьёй на горнолыжку в Миньяр, захватили морозы -35, тут всё и расцвело:1.АКБ - отстой, даже 8 часовой пробег без попогреек не спас, после ночи на улице при -35 и на сигнализации, днём при -24 уже не завёлся2. После того, как добрый друг прикурил, при включении обогрева боковых зеркал лопнуло стекло правого зеркала (левое лопнуло ещё в прошлом году, заменили по гарантии, только сейчас понял, что тоже при обогреве в -20 где-то). Не должен обогрев зеркал быть совмещён с обогревом заднего стекла, так как обычно надо обогревать заднее стекло, а включается всё и как результат за год второе зеркало.3. При открывании 5-ой двери "хиленькие" амортизаторы не удержали её на таком морозе и меня накрыло, как лоха ( не больно, но не приятно), на самих амортизаторах в районе штока видно масло, кстати при повышении температуры до -8 5-я дверь всё-равно не фиксируется. Аналогичная картина и с капотом - падает! Нужен допЧел, для поддержки...В промежуток между 5-ой дверью и кузовом вверху набиваеся снег, поттаивает и лёд нарастает в алгебраической прогрессии, помочь может только мойка (но не в -30 же!), а так дверь до положенного состояния не открыть!4. Ремни засвистели , как на 8-ми летней "десятке".5.Даже на трассе в прогретой машине при -24 климат не справляется с замерзанием стёкол, особенно задних боковых, а чтобы отогреть лобовое нужно буквально ПО-ПОТЕТЬ, но как только делаете режим комфортным, лобовое начинает сверху обмерзать, причём быстро и обширно. Приходится ездить в одной майке, потеть и терпеть.6. Если у вас даже почти всегда закрывалась 5-я дверь с первой попытки, то не открывайте её при -20 и ниже - не закроете после этого ни как и ни чем! Ехать придётся с прикрытой дверью, индикацией на панеле, со светом в салоне...

7. (Продолжение проблем с обогревом стёкол) Лопнуло лобовое в месте подогрева водительской щётки.Увидел только вчера, когда растаял лёд, что гиморно забивается в щель между лобовым и капотом. У Субару явное НЕСООТВЕТСТВИЕ мощности обогрева боковых зеркал, лобового стекла с температурными перепедами в условиях нашего (среднерусского) климата. Тут умные головы советовали очищать от льда боковые зеркала,заднее стекло и по-видимости теперь и лобовое перед включением обогрева, очевидно это жители тёплых гаражей и паркингов, слабо представляющие эту процедуру уже после -10...Зачем ставить всё с ног на голову: подогрев для того и нужен, чтобы ОН очищал стёкла!

[TabletGuru]

Еще раз про дверь багажника.Сейчас езжу без внутренней обшивки двери и с креплением накладки (той где значек Субару) только на двух винтах.Это подготовка к установке камеры заднего вида.Так вот в таком виде открытая дверь руками изгибается на сантиметр с каждой стороны, как торсион необученный.Не знаю, как написать - гуляет короче. Серьезно опасаюсь, что стекло вылетит. Жесткость ей придает обшивка, бля.

Изменено 10 Марта 2010 пользователем TabletGuru

[Гость дима васильев]

:angry: стук на холодную.что за хрень?

[Гость klerk]

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

сори за оф топчитаю, плачу, сочувствуюхотел купить, но.....пойду куплю новый ХОВЕР9(за три года и 120 тык. нету и осьмушки)

[SlavaS]

Все на х... овер :)))Ещё один косяк на Форике нашел:Слабовата фиксация переключателя режимов освещения (габариты - ближний)...При активной езде (вышивании; шашечках) и частом и активном переключении поворотников часто замечаю, что выключился ближний свет и включены только габариты...А так - активная езда очень даже удовлетворяет: шустренько, управляемо, обзорно, приятно...

[MiK_K]

Все на х... овер :)))Ещё один косяк на Форике нашел:Слабовата фиксация переключателя режимов освещения (габариты - ближний)...При активной езде (вышивании; шашечках) и частом и активном переключении поворотников часто замечаю, что выключился ближний свет и включены только габариты...

+1 Несколько раз выключал ближний, включая поворотник. Всё остальное полностью устраивает. Х...вер - нихачу! :D