Изменить форику!

[efimov1970]

Изменил полгода назад.Но Форя все равно вещь.

[сфинкс]

Классный самосвал!

[KRAPIVA]

Захотелось побольше комфорта без потери в динамике.

Теперь все думаю, как оно будет на пузотерке-то :)

Пожертвовал динамикой. Облизывался на S3, но стремно стало пересаживаться на пузотерку. По итогу, клиренс меньше, чем у Форя, но он есть :D динамика не плоха, но и не самолет. Впрочем уже озаботился новой прошивкой, чтобы турбина веселее крутила.

Форьку, конечно, жаль...

Но и Форь никуда не делся. ;)

[Vi]

Захотелось побольше комфорта без потери в динамике.

Теперь все думаю, как оно будет на пузотерке-то :)

Пожертвовал динамикой. Облизывался на S3, но стремно стало пересаживаться на пузотерку. По итогу, клиренс меньше, чем у Форя, но он есть :D динамика не плоха, но и не самолет. Впрочем уже озаботился новой прошивкой, чтобы турбина веселее крутила.

 

А я уже успел раздолбать два колеса - боковые порезы при переезде ямы с острым краем. Правда, это и на форе с тем же успехом могло случиться.

 

Машина по факту оказалась не настолько низкая, как я боялся - по крайней мере на некоторые поребрики (бордюры) залазит, самое главное, что залазит на тот, что возле работы :) И по раздолбанной дороге идет без пробоев, подвеска достаточно комфортнее.

А на КАДе однозначно лучше фора себя ведет.

 

Уже озаботился тормозами, растяжками, легкими дисками и хочу прошивку :)

 

Изменено 7 Мая 2012 пользователем Vi

[KRAPIVA]

Уже озаботился тормозами, растяжками, легкими дисками и хочу прошивку :)

Уже все узнал про прошивку, у кого, как, сколько. Узнал про диски и колодки. Тоже место проверенное. Обращайся. :D

[Ярд]

Захотелось побольше комфорта без потери в динамике.

Теперь все думаю, как оно будет на пузотерке-то :)

Пожертвовал динамикой. Облизывался на S3, но стремно стало пересаживаться на пузотерку. По итогу, клиренс меньше, чем у Форя, но он есть :D динамика не плоха, но и не самолет. Впрочем уже озаботился новой прошивкой, чтобы турбина веселее крутила.

 

А я уже успел раздолбать два колеса - боковые порезы при переезде ямы с острым краем. Правда, это и на форе с тем же успехом могло случиться.

 

Машина по факту оказалась не настолько низкая, как я боялся - по крайней мере на некоторые поребрики (бордюры) залазит, самое главное, что залазит на тот, что возле работы :) И по раздолбанной дороге идет без пробоев, подвеска достаточно комфортнее.

А на КАДе однозначно лучше фора себя ведет.

 

Уже озаботился тормозами, растяжками, легкими дисками и хочу прошивку :)

 

 

В Ауди один из самых удобных салонов! Поздравляю!

[Koshara]

В сравнении Йети 1,8 АКПП полный привод (”Haldex”) и Форестер 2006г. 2,0 АКПП:

 

- Йеть однозначно приемистей нашего Фори. Хотя пока Йеть на обкатке, обороты не разгоняем.

- Места у Йетя для второго ряда пассажиров больше

- Йеть повыше, для высоких поудобнее

- боковые зеркала больше у Форестера. Электроскладывание зеркал - опция у Йетя

- сидения удобнее у Йетя

- Форестер длиннее и багажник у него больше, но у Йетя складываются и даже снимаются сидения второго ряда,

что значительно увеличивает объем багажника

- У форестера больше передние и задние свесы

- бензин едят примерно одинаково

- радиус поворота у Йетя меньше

- клиренс - одинаковый

- ТО у официала у Шкоды дешевле, с ценой на запчасти пока не сталкивались, т.к. на гарантии

- сильно Йетя по бездорожью еще не гоняли, но весеннюю распутицу до дачи взял без напряга

как-то так :unknw:

 

http://img-fotki.yandex.ru/get/6105/23475838.c/0_8befc_384c8001_L.jpg

Изменено 29 Мая 2012 пользователем Koshara