Выбираем лучшую надувную лодку

[Gnom]

Тут я гоняюсь с БДК.Я на РИБе.Идем 55.В РИБе 3 чел.БДК от нас уходит,там два мотора Вольво Пента по 300 сил,дизель.РИБ 60 сил.Обратно выгрузил двоих и пошел один.БДК был вспучен.Охренительно поносились.На красном не катался,но знаю,что там 300 сил.Там еще была стоячка,но на ней не получилось прокатиться. :D На ней сложно кататься.Вот любимая развлекуха о 215 турбосилах.

[Lefon]

А какой РИБ? И, если не секрет, по чём обошлось такое счастье (РИБ+двигун)?

[Gnom]

А какой РИБ? И, если не секрет, по чём обошлось такое счастье (РИБ+двигун)?

Да я и не знаю. :D Это ж не мое добро."Чукча не писатель,чукча-читатель"©Вроде бы все это бралось Б/у и вроде бы за 20.Хотя наверное 20 стоит все новое. Изменено 27 Мая 2008 пользователем Gnom

[Lefon]

А какой РИБ? И, если не секрет, по чём обошлось такое счастье (РИБ+двигун)?

Да я и не знаю. :D Это ж не мое добро."Чукча не писатель,чукча-читатель"©Вроде бы все это бралось Б/у и вроде бы за 20.Хотя наверное 20 стоит все новое.

Ээээ нет, новое такое (РИБ с движком) стоит тысяч 350-400! Изменено 28 Мая 2008 пользователем Lefon

[Lefon]

To Sopel

 

Ну как, обкатал мотор? Как впечатления???

[Sopel]

Да уж, накатался, впечатления двоякие :)http://talks.guns.ru/forummessage/41/322785-4.html

[Leon]

Да уж, накатался, впечатления двоякие :)http://talks.guns.ru/forummessage/41/322785-4.html

Судя по симтомам действительно двигатель чуть опустить надо.А ты его обкатал уже? Там вроде ограничитель снимать надо.В машине мотор не правильно перевозится-нужно румпелем вверх.

[Sopel]

Опустить мотор - это испортить транец и лишить лодку товарной ценности. Я просто вот думаю, может поменять её на меньшую?Пока только полбака выработал 1:25, осталось остальное выкатать.Какой ограничитель, можно по-подробнее?А разве двухтактному не пох, как его возить?

[Leon]

А разве двухтактному не пох, как его возить?

Читай мануал, пох конечно, но написано румпелем вверх и винтом вниз.Погодь с лодкой - обкатай нормльно двигатель сначала.

[Lefon]

Опустить мотор - это испортить транец и лишить лодку товарной ценности. Я просто вот думаю, может поменять её на меньшую?Пока только полбака выработал 1:25, осталось остальное выкатать.Какой ограничитель, можно по-подробнее?А разве двухтактному не пох, как его возить?

На максимальную мощность двигун выйдет примерно через 20 часов работы. Ни какого ограничителя нет.Возить можно как угодно, просто если румпелем вниз будешь класть - может подтекать не выработанное из карбюратора и трубок системы топливо + вода из охлаждающей системы.Вот, а представляешь, если бы ты 10л.с. взял, да еще и 4-х тактный!!!??? :)На счет положения мотора - когда ты лодку выбирал, то я тебе говорил, что КвикСильвер (на него Мерк надо просто повесить и все) специально сделан под 15 Меркури, а Бриг нет. По этому придется поиграть углом наклона и высотой подвески движка. А про провал и пиннок после выхода на глисс - такое бывает со всеми моторами, ты не переживай. Чем больше будет загружена лодка, тем меньше вероятности, что такая "фишка" будет случаться. Изменено 29 Мая 2008 пользователем Lefon

[shdm]

Опустить мотор - это испортить транец и лишить лодку товарной ценности. Я просто вот думаю, может поменять её на меньшую?

Пока только полбака выработал 1:25, осталось остальное выкатать.

Какой ограничитель, можно по-подробнее?

А разве двухтактному не пох, как его возить?

На максимальную мощность двигун выйдет примерно через 20 часов работы.

Ни какого ограничителя нет.

Возить можно как угодно, просто если румпелем вниз будешь класть - может подтекать не выработанное из карбюратора и трубок системы топливо + вода из охлаждающей системы.

 

 

А ещё есть чехлы для моторов, чтоб они товарный вид не теряли. ;) Про ограничитель и перевозку Lefon всё верно написал. Меньшая мощность не выход. У меня по паспорту 40л.с., но и 5 сил и 25 позволяют лодке уверенно ходить, а на 40 (тохатсу) просто пуля получается. Это у тебя либо мотор не обкатался или, что вернее, установка мотора некорректна. Поэксперементировать с углом наклона мотора и высотой установки. Прикинь какой угол наклона транцевой доски на лодке. Для большинства моторов необходим угол наклона транца 5-7 градусов. На некоторых лодках сейчас стали вклеивать транец под прямым углом. Несоответствие углов приводит к сильно задираемому носу при выходе на глиссирование. Лечится установкой дополнительного клина с нужным углом, регулировкой угла откидки на самом моторе. По высоте установки мотора - край кавитационной пластины желательно устанавливать ниже киля или днища на 1.5-2 см. Возможно, что у тебя нужно приподнимать мотор наверх. По фото не понятно. Делается просто - досочки разной высоты по толщине транца, и на них пробовать ставить мотор. По крайней мере это проще чем транец пилить. У меня на 20-ю хонду на 2 см поднимать пришлось, а на эвинруд 60 наоборот - транец резали. К сожалению по фото совет что делать не дашь, такие вещи надо видеть живьём. Вообщем не отчаивайся - это лечится. B) Вдруг к нам поедешь - прихвати комплектик B) , могу попробовать помочь. Про обкатку - лучше не спешить.

Вот, а представляешь, если бы ты 10л.с. взял, да еще и 4-х тактный!!!???

У меня с 9.9 хондой три человека или 2 и до 100кг груза проблем с выходом на глиссирование нет. :D И это при весе лодки около 100кг. Кстати длинные лодки на глиссирование выходят ровнее. Как говорится длина сама вперёд бежит.

Изменено 29 Мая 2008 пользователем shdm

[Lefon]

To shdm

Я не про глисс, а про скорость :) На глисс я на своей лодке и на 6л.с. выходил.

[shdm]

А я на 5 силах (правда это восьмёрка дефорсированная, два цилиндра) :rolleyes: Народ когда меня на глиссировании с таким мотором видит - тихо офигивает, а у мотора тяга просто чумовая по сравнению с одноцилиндровой пятёркой. А скорость с десяткой у меня 23-28 км\ч, ну если скоростой винт от 20-ки поставить то до 35 в одиночку, и с грузом скорость быстро падает. На пятнашке за 30 км\ч почти всегда, а разгоняли почти до 40. Как ни крути, но 5л.с. лишними никогда не будут. :D

[Lefon]

А я на 5 силах (правда это восьмёрка дефорсированная, два цилиндра) :rolleyes: Народ когда меня на глиссировании с таким мотором видит - тихо офигивает, а у мотора тяга просто чумовая по сравнению с одноцилиндровой пятёркой. А скорость с десяткой у меня 23-28 км\ч, ну если скоростой винт от 20-ки поставить то до 35 в одиночку, и с грузом скорость быстро падает. На пятнашке за 30 км\ч почти всегда, а разгоняли почти до 40. Как ни крути, но 5л.с. лишними никогда не будут. :D

Это точно! У меня (по GPS) скорость на полном газу 38-40км/ч. На спортивном винте не пробовал (запросто перекрутить можно, а тахометра у меня нет).

[Sopel]

Видно придётся пилить... Я отписал на Ганзах.

[Lefon]

Видно придётся пилить... Я отписал на Ганзах.

Чего пилить?

[shdm]

Алексей, не спеши сразу пилить. Это никогда не поздно. Обкатай мотор, поиграй с углами откидки, попробуй проставкой сантиметра на два сначала приподнять мотор. Возможно у тебя вторая плита под водой на ходу, присмотрись. Если так, надо над водой её приподнимать. Проблема совместимости лодок и моторов есть почти у всех лодок. Японцы даже между собой по длине ноги мотора могут отличаться. Лодки делают под усреднёный размер, разница как-раз 2-3см. Только если производители моторов свой бренд проталкивают, можно сразу удачно поставить, и то бывают несостыковки с установкой по высоте. (сталкивался с сузумарами и ямаранами). В прошлом году на 9.8тохатсу ребята не могли на глиссирование выйти, с воды позвонили, всего лишь угол откидки посоветовал поменять и и всё ок стало. Вообщем не спеши. Есть что ещё попробовать более безобидными методами. B)

[Sopel]

Я вчера целый день пробовал. Кавитационная плита над винтом приподнимается над водой, её очень хорошо видно.

[shdm]

Я вчера целый день пробовал. Кавитационная плита над винтом приподнимается над водой, её очень хорошо видно.

Если так - похоже и правда придётся пилить. :( Только потихоньку,чтоб не промазать.

[Lefon]

Я вчера целый день пробовал. Кавитационная плита над винтом приподнимается над водой, её очень хорошо видно.

Совет тебе такой - сходи в магазин и посмотри на 340-ой КвикСильвер, замерь у него высоту транца (Квик как раз по Мерк заточен)!

[shdm]

Так ему транец с квика не продадут. А если кавитационная плита над водой - захват воздуха и потери мощности. На самом деле ничего страшного нет, если транец пилить. Просто делать аккуратно. А если ещё и защитную ленту из пластика по торцу транцу потом пустить - вообще никто не догадается.

[Sopel]

Пока пилить не буду, оставлю это на последний момент. Тут на ганзах уже приходит понимание http://talks.guns.ru/forummessage/41/322785-0.html

 

Пока попробую теорию совместить с практикой:

 

Объект "А" - лодка, допустим этот объект выходит на глисс в 5 градусов к поверхности воды по направлению движения.

Объект "В" - кавитационная плита мотора.

Допустим, "В" наклонена на 10 градусов к поверхности воды: корму лодки начинает выталкивать из воды и получается вышеописаный мной эффект.

А если "В" наклонена в -5 градусов по отношению к воде, мы получаем засос кормы в воду и, как следствие, затруднёный выход на глисс.

Получается, "В" должна находиться в 0 градусов, т.е. в ровно с водой.

 

Правильно?

 

Только вот положения "1,2,3" на Мерке не дают такой тонкой настройки, там шаг регулировки сразу градусов под тридцать.

 

Чтоже нам остаётся?

 

Может начать кропотливо подкладывать шайбы под крепления нижних опор двигателя?

[Lefon]

Пока пилить не буду, оставлю это на последний момент. Тут на ганзах уже приходит понимание http://talks.guns.ru/forummessage/41/322785-0.htmlПравильно?Только вот положения "1,2,3" на Мерке не дают такой тонкой настройки, там шаг регулировки сразу градусов под тридцать.Чтоже нам остаётся?Может начать кропотливо подкладывать шайбы под крепления нижних опор двигателя?[/b]

Да, придется что нибудь подкладывать - шайбами замучиешься, лучше подкладывать деревяшки, а потом, когда подберешь нужный размер, то по ней из металла сделать.

[Gnom]

А какой РИБ? И, если не секрет, по чём обошлось такое счастье (РИБ+двигун)?

Да я и не знаю. :D Это ж не мое добро."Чукча не писатель,чукча-читатель"©Вроде бы все это бралось Б/у и вроде бы за 20.Хотя наверное 20 стоит все новое.

Ээээ нет, новое такое (РИБ с движком) стоит тысяч 350-400!

Ага,350-400.Зайди в магазин и посмотри сколько стоит мотор о 60 силах. :D

[Sopel]

Интересная идея - клинышки вбивать :) Так и сделаю!Теперь о тУнинге:Кто-то уже подкладывал резиновую прокладку между мотором и транцем с внешней стороны?