потрещать с PauL_JJ за ZubarU

[Poputchik]

 

Теперь понятно - согласен на 100%, но что сказать - поздно пить боржоми, нельзя же на одной нефти жить то, одно понять не могу как можно было загубить сел. хоз-во в такой большой стране что приходится яблоки покупать в Польше????

Основная проблема большинства политиков в том что их что-то волнует только в краткосрочной перспективе...

Правильно жить никогда не поздно.

Но, блин, надо уже это делать!  :D

[Paul_JJ]

Ну не знаю, в России дизельное топливо дороже 98-го бензина.

Про автобусы - категорически не согласен, был как то в Испании, ездил на автобусе и за автобусом, что-то особой вони и дыма не наблюдал.

У нас в РФ - это запросто, тут ещё икарусы местами встречаются с евро минус 1 :lols:

Да но при этом само топливо очень дешево стоит не 2 евро за литр ведь? Думаю если бы дизель стоил 2, а бензин 1 евро, то дизели бы гораздо меньше покупали бы, а для агрикультурных транспортных средств и грузовиков могли бы ввести по более дешевой цене, хотя в России думаю не работала бы система ибо сливали бы и продавали бы частникам... Хотя в Англии Арго дизель стоит очень дешево, он правда красного цвета который при каждом тех. осмотре активно ищут (не знаю как технически реализовано, но как-то реализовано и работает) и если находят то ты теряешь машину ее конфискует гос-во, помимо штрафов разумеется...

 

В западной европе с Автобусами все не так плохо -) Я тоже в Англии был бы рад ехать за автобусом! Куда сложнее в Эстонии за 15-20 летними ехать... В России я не водил машину и нет такого желания, у вас нужна своя сноровка, но на Пазике в 2014 году лично ездил -)

Насчет 98-го бензина, боюсь вас обманывают, найти реально 98 бензин весьма проблематично да и тот по качеству будет хуже или на равне чем 95-тый скажем в Японии или Англии. Те кто импортировал машины из Японии подтвердят что машины куда более резвые на Японском бензине и не важно потом какой зальешь в России - все равно сенсоры заметят детонацию и дальше даже не знаю как на Русском сказать то -) но вы меня поняли!

Правильно жить никогда не поздно.

Но, блин, надо уже это делать!  :D

Да было бы замечательно если бы была торговля между всеми странами и никаких пошлин и развитие шло бы во всех направлениях, а то как Задорнов говорил - специалист в левой ноздре и в правой ничего не понимаю, так и выходит одно развили, другое не интересует...

[Rus-tam]

Ну давай, лечи. Покажешь свои 260бхп))) Хотя интересно глянуть именно сейчас, в том виде в каком ты купил идеальную тачку из европы. И да, зимняя резина не помеха. Он тупо не провернет колеса на асфальте даже на шипах. Мало каки в сраке © Детская русская поговорка начала 80х.

В общем сделай видос плиз)) Много времени не займет. Пару стартов будет достаточно.

Покажи какие тачки с Англии приходят, и как они едут против более свежих машин. Да на европейском топливе еще.. Уух, пиздошить должен красавчик))

[Paul_JJ]

Ну а смысл? с аварийной коробкой вы хоть раз ездили? Проблема началась когда я въехал в Латвию и поехал по бездорожью (был ремонт дороги) и потом еще схватил море ям. Вот тогда и начал моргать Hold - почти всю Германию и Голландию + больше 500 км по Англии тоже, я пролетел без ошибок и каких - либо проблем, видео надо было делать в Англии с ее бензином и дорогами и тогда у меня никаких ошибок не было, да и резина была Michelin... Перед поездкой я само собой ездил к механикам чтобы посмотрели возможные проблемы с машиной перед дорогой, таких не выявили включая диагностику.

 

С приездом в Эстонию началась череда сюрпризов Вначале помер топливный насос, не считая HOLD, после дерьмового бензина полетела Лямбда, потом ошибка MAF - замена которого не изменила ничего абсолютно, ни в динамике ни в расходе топлива, но ошибка пропала, после Январских морозов я заметил запах бензина от двигателя и нашел что где UP PIPE есть проблема.

 

Машина не новая, мелкие поломки не считаю проблемами, все равно если бы покупал такую же новую, то платил бы в 11 раз дороже за более медленную машину, в 5 раз больше за страховку и через 5 лет машина потеряла бы 50-60% от своей стоимости, в моем случае ей дешеветь уже больше не куда, а лет через 5-10 будет только дорожать за редкостью, как никаких один из самых первых Форей когда-либо выпущенных. А так у меня то что надо - из местных дебилов кто кидается на все что блестит - самое то, выглядит старой и дешевой машиной, а так волк в овечьей шкурке.

 

Если вы хоть немного понимаете как работает турбо, то объясняю - быстрый рост крутящего момента с дырявой прокладкой ДО турбины вам не видать как своих ушей, следствием того на сегодняшний день я оценил бы свою машину не более 200 лошадей при условии что не моргает лампочка коробки и 150 если моргает. Делать видео чтобы вы посмеялись над 7-8 секундным разгоном?

[Rus-tam]

Понятно)) Я в турбо ничего не понимаю правда. Но думаю что и в исправном виде он не выедет из семи секунд. Ну да ладно, удачи в ремонте "более быстрого и дорожающего как вино" форестера :D

[Paul_JJ]

Я думаю что разгон будет меньше 7-ми секунд в отремонтированном состоянии, но не меньше 6-ти точно -) 

 

Спасибо, удача мне пригодится!

[Rus-tam]

Павел, если он выедет из семи в стоке, я тут публично большими буквами и жирным шрифтом признаю что свежие форики дрова против сф)) ок? С тебя видос. Кстати можешь скинуть ошибки и по быстрому стартануть пару раз:) Только без жульничества.

[Черный доктор]

Насчет 98-го бензина, боюсь вас обманывают, найти реально 98 бензин весьма проблематично да и тот по качеству будет хуже или на равне чем 95-тый скажем в Японии или Англии. Те кто импортировал машины из Японии подтвердят что машины куда более резвые на Японском бензине и не важно потом какой зальешь в России - все равно сенсоры заметят детонацию и дальше даже не знаю как на Русском сказать то -) но вы меня поняли!

Мы же не в Японии, да и в Японию не надо ездить, на финском или литовском 95-м бензине машина бежит веселее и "кушает" меньше, проверено лично на своих машинах, но даже на российском топливе расход топлива на 98-м меньше чем на 95-м так что разница в цене в 2 рубля компенсируется, по деньгам тоже самое, а мотору легче.

[Wazzzeee]

Ватоматный СГ9, сток (ну, по мотору и коробке), 230 пони, 95 (хайте меня, хайте) бензин, по асфальту лучшее время 7,1 кажись, секунд, по снежной каше!!! с вкл VDC 8,2 :drinks:  надо будет на 98 попробовать ))) а, и это не с двух педалей, а просто старт в места тапок в пол )))) Форик клубня, SH, турбо, тогда еще сток, меня как то дёрнул на драге )) Ездил потом с Эс эдишн, SH, светофоров 5 - 6 (над нами все смеялись, мы стартовали и через 400-500 метров упирались на красный свет и все нас догоняли) - немного обошел меня, но не сказать чтобы сильно...

ИМХО, фори турбовые в стоке примерно все одинаково едут, по крайней мере SF-SG-SH... Ах да, с турбо SG5 JDM на механике - в режиме Power чутка его обгноняет мой сг ))

[керя]

 

 

ower чутка его обгноняет мой сг ))

Обгоняет,но не со старта.

 

 

по быстрому стартануть пару раз

Тебе должно было уже надоесть. :facepalm: Усё не угомонишься.К доче шуруй. :D

[Paul_JJ]

Валера а ты что скажешь про свою машину и другие форики с кем встречался?

Мы же не в Японии, да и в Японию не надо ездить, на финском или литовском 95-м бензине машина бежит веселее и "кушает" меньше, проверено лично на своих машинах, но даже на российском топливе расход топлива на 98-м меньше чем на 95-м так что разница в цене в 2 рубля компенсируется, по деньгам тоже самое, а мотору легче.

Про Финку не знаю, но в Прибалтике отвратительный бензин... Спрошу у Фина кстати на след. неделе, знаю одного.

Российский бензин не пробовал. Местный 98 - й просто ужасный, 95 еще хуже, не знаю где и заливаться, эх попробовать бы вам Shell V Power 98 - плевались бы потом ходили на все остальные заправки... У BP кстати есть 102 бензин -)

 

Согласен что между 95 и 98 есть разница и те машины которые любят хороший бензин замечают разницу -) 2 рубля это того стоит, в Эстонии отличие на 5-8 центов.

Ватоматный СГ9, сток (ну, по мотору и коробке), 230 пони, 95 (хайте меня, хайте) бензин, по асфальту лучшее время 7,1 кажись, секунд, по снежной каше!!! с вкл VDC 8,2 :drinks:  надо будет на 98 попробовать ))) а, и это не с двух педалей, а просто старт в места тапок в пол )))) Форик клубня, SH, турбо, тогда еще сток, меня как то дёрнул на драге )) Ездил потом с Эс эдишн, SH, светофоров 5 - 6 (над нами все смеялись, мы стартовали и через 400-500 метров упирались на красный свет и все нас догоняли) - немного обошел меня, но не сказать чтобы сильно...

ИМХО, фори турбовые в стоке примерно все одинаково едут, по крайней мере SF-SG-SH... Ах да, с турбо SG5 JDM на механике - в режиме Power чутка его обгноняет мой сг ))

А можно вес машины????? объем двигателя на пол литра больше чем SF5 кстати! А вообще напишите какой вес у какой серии каких лет - я реально не знаю. Для правдивого сравнения надо сравнивать кол-во лошадей на 1 тонну, а то с таким принципом выходит что фура дернет почти все легковые машины!

[Rus-tam]

Ватоматный СГ9, сток (ну, по мотору и коробке), 230 пони, 95 (хайте меня, хайте) бензин, по асфальту лучшее время 7,1 кажись, секунд, по снежной каше!!! с вкл VDC 8,2 :drinks:  надо будет на 98 попробовать ))) а, и это не с двух педалей, а просто старт в места тапок в пол )))) Форик клубня, SH, турбо, тогда еще сток, меня как то дёрнул на драге )) Ездил потом с Эс эдишн, SH, светофоров 5 - 6 (над нами все смеялись, мы стартовали и через 400-500 метров упирались на красный свет и все нас догоняли) - немного обошел меня, но не сказать чтобы сильно...

ИМХО, фори турбовые в стоке примерно все одинаково едут, по крайней мере SF-SG-SH... Ах да, с турбо SG5 JDM на механике - в режиме Power чутка его обгноняет мой сг ))

Ыдишен может мертвый был. А так эска улетает от обычного хт.

[керя]

 

 

Валера а ты что скажешь про свою машину и другие форики с кем встречался?

Разные климатические и дорожные условия,у меня он и сделан для моих целей.Вот нынче закончат асфальт класть (офигенную дорогу делают кстати от Чажемтовского кольца) и тогда можно будет и погонять.А так,машина как машина,что её хвалить. :)

[Poputchik]

Ыдишен может мертвый был. А так эска улетает от обычного хт.

Было бы странно, если бы она не улетала... хотя бы потому, что там на 30 лошадок больше... 

[Paul_JJ]

Кстати - интересное видео. Просто что происходит на дорогах России вы знаете не по наслышке, а большинство людей со всего мира смотрят записи с видеорегистраторов и все люди кто меня знают с запада спрашивают меня как они сдают экзамены на вождение там??? Но хотелось бы показать какие проблемы в Британии на дорогах, что в целом довольно интересно посмотреть, но с переводом все не так просто -) но спрашивайте - тот мужик что на велике въехал в автобус у него порвался тросик тормозов -)

 

 

На самом деле тут сейчас начнется как с моей горкой, мол где вообще аварии и я что пошутил? но это на самом деле так...

[Черный доктор]

так не удивительно, руль с другой стороны и ездят в другую сторону, вот и бьются

[Paul_JJ]

Боюсь что они могут сказать тоже самое про все леворульные машины -)

[Paul_JJ]

Насчет правого руля - http://www.aif.ru/dontknows/eternal/pochemu_v_anglii_levostoronnee_dvizhenie

[Wazzzeee]

 

 

там на 30 лошадок больше

Ну, это не настолько большая разница, чтобы прям уж "улетал")))) Это скорее Рустаму я пишу ))) Нет, он шустрее ехал, но я только потом узнал, что это была "эска" )))

 

Про массу - Павел, бан в гугле ??? Посмотрите массу и тд. Пол литра - сил то 230, тут эти пол литра, по мнению гуру только хуже, в плане охлаждения делают )))

 

И вообще. Мой вот форик с другими форями не любит гоняться, ну ниедет!

 

Беседа как то смысл теряет ))) Есть данные по моменту для разных форей, время разгона, можно найти и сравнить, но мне это не очень интересно)))

[Poputchik]

Ну, это не настолько большая разница, чтобы прям уж "улетал")))) Это скорее Рустаму я пишу ))) Нет, он шустрее ехал, но я только потом узнал, что это была "эска" )))

 

SH тяжелее, чем SG. Что бы там ни писали в разных источниках.

Потому разница в разгоне между SG XT и SH S-ed. будет меньше, чем между SH XT и SH S-ed. Возможно, с учетом разных трансмиссий ее вообще можно очень сильно сократить. Например, если взять SG с ручкой.

[Paul_JJ]

Ну, это не настолько большая разница, чтобы прям уж "улетал")))) Это скорее Рустаму я пишу ))) Нет, он шустрее ехал, но я только потом узнал, что это была "эска" )))

 

Про массу - Павел, бан в гугле ??? Посмотрите массу и тд. Пол литра - сил то 230, тут эти пол литра, по мнению гуру только хуже, в плане охлаждения делают )))

 

И вообще. Мой вот форик с другими форями не любит гоняться, ну ниедет!

 

Беседа как то смысл теряет ))) Есть данные по моменту для разных форей, время разгона, можно найти и сравнить, но мне это не очень интересно)))

Зачем гугл когда я все-лишь спросил массу по пасспорту ваших машин и опять же мне интересно реальное время в реальном сравнении на реальных дорогах, а не данные гугля -) Все что вам надо это написать массу вашей машины - думаю найдете в тех пасспорте -) По мнение Гуру 2.5 литры были самые ненадежные двигатели... EJ20G - при этом на западных форумах очень хвалят некоторые на стоке выжимают 400-500 лошадей с заменой турбо и хоть безусловно износ возрастает машина едет, вопрос в том как долго - это я не знаю, но сам факт что движок это выдерживает это уже хороший признак.

SH тяжелее, чем SG. Что бы там ни писали в разных источниках.

Потому разница в разгоне между SG XT и SH S-ed. будет меньше, чем между SH XT и SH S-ed. Возможно, с учетом разных трансмиссий ее вообще можно очень сильно сократить. Например, если взять SG с ручкой.

Вот это уже интересно ведь на самом деле вес и разные коробки тоже влияют! Но вы хоть напишите вес своей машины и стоковую мощность и тогда уже будет интереснее!

[Poputchik]

 

Вот это уже интересно ведь на самом деле вес и разные коробки тоже влияют! Но вы хоть напишите вес своей машины и стоковую мощность и тогда уже будет интереснее!

Я ее пока не взвешивал. 

В техпаспорте - вес машин в изначальной версии, то есть 2.0 атмоавтомат.

Вес версии ХТ отличается.

Так что цифра из СТС не отражает реальной картины. Разница достигает нескольких десятков кг. Это много. 

[Paul_JJ]

У официального диллера будет такая информация! Если у вас не импорт конечно же. С моей машиной все куда сложнее, по - Японски я не говорю, официальные дилеры говорят что такого ВИН когда нет и такие машины никогда не выпускались, а вес конечно же хочется реальный замерить, но думаю в районе 1.4 тонны!

[керя]

 

 

что такого ВИН когда нет и такие машины никогда не выпускались

В Автодоке забей свой ВИН и увидишь и месяц и год выпуска.

[Poputchik]

У официального диллера будет такая информация!

Какая "такая"?