RAV4 vs Forester

[Алексей Витальевич]

Pit,

У него стаж наверное полгода.

[Pit]

Да, первоначальная цена 1356, сечас по их каталогу определии 1200. Я не стал возражать ...

 

Pit,

У него стаж наверное полгода.

Ого! Это ТАК влияет?

[ISe]

Illusionist, а ссылочку на тему у тойот не жалко?

 

Pit, влияет и очень сильно!

[Illusionist]

Стаж 5 лет, возраст 23.

Не жалко конечно. Вот ссылка:

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23530

[Алексей Витальевич]

Illusionist,

Каско 100 т.р. не может быть!

[Pit]

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23530

:D

[eyedoc]

Если есть планы ездить на дальние расстояния, то однозначно Форь. В РАФе больше 5-6 часов не выдерживал (спина, ноги устают), на Форике свободно за сутки до Москвы доезжаю (около 2000 км.)

[tehnolog]

Мне предложили минимум за 110 т.р. в УС+. В Тойоте от 70 до 90.

Ни хрена себе! Я только 23 июня перестраховал Форестер за 41 руб уже с учетом годовой амортизации. Да еще с рассрочкой платежа 50/50 в течении трех месяцев. КАСКО по полной (с ремонтом у оф.дилера, что всегда дороже).

 

+1, застраховал на 730 тыс, 2007 год, страховка 50 тыс, только у дилера, стекла и две детали без протокола, Росгосстрах. Друг страховал в ИНТАЧ или что-то вроде демпингодешевое (с какими-то еще сикдками нового РАФа за 60 тыс.) Стаж практически аналогичный. Страховщику железо не больно интересует есть стоимость страховки по цене и рейтинг по угону, РАФы там определенно рулят. Так, что как-то темновато все.

[i66]

Вот ссылка:

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23530

прикольно было прочесть компетентное мнение некомпетентного ренегата :D

я так думаю, если есть сомнения - покупайте рав, иначе велик риск оказатся в его положении

вирусом Субару инфицируются еще до покупки

[tehnolog]

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23530

:D

 

тоже почитал, посмеялся. 15000 км, без доливки масла, пробег скоро 80 тыс. Может РАФик этим похвастаться? Иногда езжу очень жестко.

[Pit]

Да, Иллюзионист, а что б тебе не посмотреть ХV, если тебе не в лом вариатор? А вариатор на Субару на данный момент это лучшее, что есть в этом классе машин. Там изначально задействован гидротрансформатор при старте (до 8 км/ч), потом он блокируется и переходит на собственно вариатор. Это очень надежно и вариатор не перегревается в отличии от однокласников. С 2,0-х литровым движком XV как бы уже и ничего себе аппарат. По подвеске, как говорят, еще адекватней чем у Форестера. Опять же клиренс взрослый (22см), такого ни у кого нет из конкурентов. Единственное "но", багажник маловат, но по размерам салона и удобству на задних сиденьях в лидерах.

ЗЫ: Тем более, что в следующем году грядет смена поколений Форестера.

[ISe]

Illusionist, спасибо за тему, поржал ;)

это хорошо когда люди так честно и адекватно описывают минусы ДРУГОЙ машины, которой не владели и не ездили даже, этому можно верить ;)

 

в общем (чего и следовало ожидать) в нашей теме более честное и взвешенное мнение ;) :)

[Pit]

Я что-то запамятовал ... Алексей (ave 123) на этом ресурсе собирает все сплетушки, отзывы, новости за Субару, почитай для общего развития, если интересно - http://www.emel.su/blog/

[Illusionist]

КАСКО мне в УС+ считали. Сказали что самое дешевое что они делали это 60 т.р. на Форь...По поводу долива, у брата есть РАВ4, да и у меня Аурис, у отца Камри (ну так получилось, что у всех Тойоты), никто масло не жрет, я и брат частенько притапливаем, я и по трассам езжу. :) Я к тому что это нормально, когда она не ест масло, и так и должно быть, я надеюсь у Форестера тоже не ест.XV, новая модель, а я побаиваюсь новья, мне лучше уже отработанный авто и Форик мне этим нравиться, да и как вы правильно сказали, багажника в нем нет, у меня в Аурисе больше. :) Так что я к Форику склоняюсь, а РАВ4 тоже поменяют, поэтому и хочу урвать последний, отработанный вариант.Про варик, спасибо за инфу, малоли может и правда передумаю в сторону XV, но уж больно он новый...

[Pit]

Про варик, спасибо за инфу, малоли может и правда передумаю в сторону XV, но уж больно он новый...

Новый в чем? Вариатор откатанный на нынешнем Аутбеке и доработан с учетом проб и ошибок. Мотор 2,0 FB такой же как на нынешнем Форестере. Кузов да, новый. И только ...

[Illusionist]

Мотор этот с 2011 года? Если так, то какие пробеги на этом моторе?Подвеска какая? Как на варике по бездорожье? Не хуже, чем 4-АКП?

[Pit]

Мотор этот с 2011 года? Если так, то какие пробеги на этом моторе?

Подвеска какая? Как на варике по бездорожье? Не хуже, чем 4-АКП?

Моторы FB 2,0 и 2,5 пошли с 11 года на рестайлинговых Форестерах. Какие серьезные пробеги могут быть за год? Ну у меня 28 тыс. всего, так что серьезной статистики, как положительной так и отрицательной, еще в природе нет. У меня лично к мотору притензий нет. Чуть холоднее чем EJ зимой мне показался (чуть дольше прогревается). Но это все гребаная "экология", скорее всего (настройки двигателя), а не из-за каких-то там особенностей конструктива.

За остальные вопросы не знаю. Это владельцев нужно поспрошать. Ищи профильный ресурс по XV.

[Illusionist]

Ну и хорошо! :)Да не хочу я XV, это я так, для общего развития спрашивал, мне Форик интересен. ;)

[suby]

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23530

Это что же надо сделать с атмосферным мотором, чтобы он начал масло жрать? :shok:

Езжу на атмофорестерах уже 10 лет. Первый был продан с пробегом 146 000 км (если мне склероз не изменяет). У второго сейчас 80 000 км. Масло не приходилось доливать ни разу.

Веселый товарищ, короче :)

 

И да, мы больные на всю голову, раз ездим на грохочущих дешевым пластиком, пустых как барабан автомобилях с маркетологическими оппозитными двигателями. :yahoo:

[Pit]

... мне Форик интересен. ;)

:D Ну тогда учи букварь от ave123. Там много ответов на много вопросов и по Форестеру и по двигателям FB.

[Пархом]

И да, мы больные на всю голову, раз ездим на грохочущих дешевым пластиком, пустых как барабан автомобилях с маркетологическими оппозитными двигателями. :yahoo:

Йоу!

+1

8-P

[Sforik]

http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=23530

Это что же надо сделать с атмосферным мотором, чтобы он начал масло жрать? :shok:

Езжу на атмофорестерах уже 10 лет. Первый был продан с пробегом 146 000 км (если мне склероз не изменяет). У второго сейчас 80 000 км. Масло не приходилось доливать ни разу.

Веселый товарищ, короче :)

 

И да, мы больные на всю голову, раз ездим на грохочущих дешевым пластиком, пустых как барабан автомобилях с маркетологическими оппозитными двигателями. :yahoo:

 

Супер!Мы все Брюсы Уиллисы!Последние бой-скауты!Ну и пусть!Не сдадимся!

[Алексей Витальевич]

Ну и хорошо! :)

Да не хочу я XV, это я так, для общего развития спрашивал, мне Форик интересен. ;)

Правильно! Его и бери: будет - верное решение! :) Изменено 18 Августа 2012 пользователем Алексей Витальевич

[Уралец]

Ну и хорошо! :)

Да не хочу я XV, это я так, для общего развития спрашивал, мне Форик интересен. ;)

Правильно! Его и бери: будет - верное решение! :)

 

Бери Аут :D он рулит!!!!!!!!!!!

[ISe]

Ну ребята на "рафике" могут сколь угодно обзывать нас сектантами (отчасти верно, но только отчасти)

я уже 5 лет не на форике, но до сих пор сохранил о нём самые теплые воспоминания

более того (я уже говорил, что у соседа рафики с первого поколения, да и сейчас 2 2007 и 2008 года, на руке и автомат) по проходимости и поведению на дороге ФОРИК однозначно лидер! Без вариантов!

:)

 

а так... если рассматривать новую машину, то я бы ни взял ни то, ни другое ;)

 

 

там вон про "войну форумов" начали кричать... (в теме на 2-ой странице, 34 сообщение)

я думаю, что покатушки RAV4 & Forester смогли бы ответить всем на все вопросы и по управлению и по проходимости, как от "глупостей" типа "дриста", так и "песочница"