Зарубился с КАЙЕНОМ!

[SubaruTank]

а праворульные турбики 2.0 скока делают?) даешь замеры)

[Alek@Forester]

а праворульные турбики 2.0 скока делают?) даешь замеры)

знакомый на sf с двиглом от праворульки 2.0 которая 240 лыс замерял с помощью какого-то спец прибора :)лучшее время получилось 5.9 сек, а так в среднем 6.5 Изменено 12 Мая 2008 пользователем Alek@Forester

[SubaruTank]

ну т.е. динамика в сравнении с 2.5 евро турбо получается схожая...ммм)

[ISe]

gvk, повторюшка ;)

 

SwimmerMan, да, только передний

это у мазды 6 MPS полноприводная

[Subaruvod]

gvk, нужно было попробовать с GPS(ом) засекать. Замер с секундомером + неточность спидометра могут секунд одну-две наврать в любую сторону.

 

а праворульные турбики 2.0 скока делают?) даешь замеры)

Да также наверное. Разница-то всего 10 л.с., а моменты вообще почти одинаковые. Ведь японцы почему 2.5 турбо воткнули в европейский форик, а себе 2.0 турбо? Все из-за более жестких норм экологии в Европе. Конечно же 2.5 еще и "придушили" вдобавок. Послеапгрейдный потенциал у 2.5 (незадушенный экологией) конечно больше, чем у 2.0.

 

Аналогичная ситуация, почему в Европе один 2.0 атмо, а в Японии другой 2.0 атмо.

[SubaruTank]

Subaruvod

И правда и нет одновременно:)))

На drom.ru народ тему конкретно раскрыл 2.5 литровых. Так вот 2.5 литра внешне по размерам как 2.0 пишут там, просто стенки тоньше, и поэтому частенько у турбиков 2.5 литровых блоки цилиндров менять надо, прогорают (это у двигов ej255 и ниже), а вот в стихах начиная с 2006 чтоли года двиги 2.5 пошли 257е, которые как раз имеют потенциал офигенный по повышению давления.

А так если обычный 2.5 турбовый(не 257) и 2.0 яповский сравнить, то пишут будто бы 2.0 за счет тюнинга до 300 и больше легко довести,а 2.5 типа кончится из за этого быстро.

Вот так там пишутЪ :super_smilies012:

 

Именно поэтому я одно время начинал мечтать о 2.0, потом переключился на 2.5 европейки (на авто ру был один за 690 О_о), а щас снова думаю к 2.0 праворулькам повернуть свои мечты)))

Изменено 12 Мая 2008 пользователем Stas 2.0

[Subaruvod]

Именно поэтому я одно время начинал мечтать о 2.0, потом переключился на 2.5 европейки (на авто ру был один за 690 О_о), а щас снова думаю к 2.0 праворулькам повернуть свои мечты)))

Stas 2.0, еще один владелец атмо, желающий в душе турбо? ;) :D

[ISe]

Subaruvod, как и все :)

[Subaruvod]

Subaruvod, как и все :)

Я нет, често-честно. :) Выбор был осознанным. Турбо получалась даже несколько дешевле при схожем состоянии.

 

Хотя,... "никогда не говори никогда" © , покатаемся, посмотрим. :)

[Freeee]

Ух... жжоте, господа лесничие!! :D Тема с заездов началась ;) так что, Х5 с 4,4 или 4,8 не нашлось для удовлетворения любопытства? :D Подленькая мысль родилась - кинуть ссылку на тему на bmwclub.ru :) Ребята там активные - горячие т ж ;) Думаю откликнутся поставить на место зарвавшихся лесников ;) готов учавствовать :super_smilies031:

[ISe]

Freeee, не хочу быть подстрекателем... но очень любопытно... ;)

правда, боюсь, я ... за нас ;):)

 

форь только легче, а вот с остальным... лошади, момент, максималка...

тут весь вопрос будет в прокладке и передаточных на первых двух скоростях...

 

ну очень любопытно

[Freeee]

Freeee, не хочу быть подстрекателем... но очень любопытно... ;)

правда, боюсь, я ... за нас ;):)

 

форь только легче, а вот с остальным... лошади, момент, максималка...

тут весь вопрос будет в прокладке и передаточных на первых двух скоростях...

 

ну очень любопытно

А чего за нас бояться? Ну порвут так порвут :super_smilies052:

Хотя... я бы за результат не поручился не в ту не в другую сторону :) Как то по трассе Ростов-Москва зацепились с CLK500.. ох он бедный - километров 50 от меня пытался оторваться :D при чем ехали в режиме 100-200-120-200-80-200 (постоянный разгон-торможение до где-то двухсот)... форь на разгоне не на метр не отставал :super_smilies017: (на автомате)

[Швым]

вчерась у меня новая заруба случилась 8) кароче ночь, улица, фонарь, аптека...ленински проспект, стою никого не трогаю (ну на светофоре само сабой) :) и тут бац, окружают демоны :aggressive: с двух сторон от меня подктили две фыксы 35...иииии как мы в троем со светофора пууууульнули!в общем форька впереди оказался 8P на след. светофоре к нам присоединился еще акорд и еще ктой то... статранули все резво, но потом начались шахматы, а это дело я не люблю...да и бензусь резко кончился :cray: жрет он цукер в таких решим шо пипец!!!!гы, а потом еще смешнее было... еде домой уже по бакинской, кароч, стою первый на светофоре, эх, думамс, скоро дома буду:))) и тут бац! honda r1 вроде как моцык... ну в ощем я его дернул по быренькому :rofl: пока он там на светофоре залипал...а потом он меня дернул :rofl: причем несколько раз моцык, суко, быстрый :rofl:

[Dager]

Freeee, ну это ты загнул. ТТХ мерина глянь. може водила просто ехать боялся?

[vic]

Freeee, ну это ты загнул. ТТХ мерина глянь. може водила просто ехать боялся?

Он просто не понял, что с ним зарубились :super_smilies007:

[Freeee]

Freeee, ну это ты загнул. ТТХ мерина глянь. може водила просто ехать боялся?

Он просто не понял, что с ним зарубились :super_smilies007:

 

Думаешь не понял? ;) ясен пень за 50 км где же понять... ;)

[ISe]

Freeee, молодца! :):):)

 

SwimmerMan, и ты - молодец

Вы здесь все - молодцы!© :)

 

Надо залезть на форум "фиксов" почитать про "плохой бензин" и всё такое ;)

[Ярд]

Если приотрыть тонировонное стеклышко и показать калаш, ни у кого желания тягаться не возникает :D Вывод - вози калаш и все рядом будут обделанннными. ПСНе понимаю, что задавать глупые вопросы, открываете ТТХ и сравниваете если, разница +/- 1 сек. то тут дело мастерства и его господина случая.

Изменено 13 Мая 2008 пользователем Ярд

[Тринадцатый]

CLK 500

Количество цилиндров/ расположение V8/3

Объём двигателя, куб. см 5461

Номинальная мощность, л.с. 388

Крутящий момент, Нм при об./мин 460/2600-4800

Коробка передач 7G-TRONIC

Разгон 0-100 км/ч, с

5.2

Максимальная скорость, км/ч

250

Размер передних шин 225/45 R 17 on 7.5 J x 17

Размер задних шин 245/40 R 17 on 8.5 J x 17

Потребления топлива, л./100 км

Собственная масса/полная масса, кг 1675/2130

 

но реально на наших дорогах это не поможет

у нас рулит клиренс, правильный полный привод и еще знание дороги

[Freeee]

CLK 500

Количество цилиндров/ расположение V8/3

Объём двигателя, куб. см 5461

Номинальная мощность, л.с. 388

Крутящий момент, Нм при об./мин 460/2600-4800

Коробка передач 7G-TRONIC

Разгон 0-100 км/ч, с

5.2

Максимальная скорость, км/ч

250

Размер передних шин 225/45 R 17 on 7.5 J x 17

Размер задних шин 245/40 R 17 on 8.5 J x 17

Потребления топлива, л./100 км

Собственная масса/полная масса, кг 1675/2130

 

но реально на наших дорогах это не поможет

у нас рулит клиренс, правильный полный привод и еще знание дороги

Такой движок с 2006 года ставится... я нефига в меринах не понимаю, могу только шильдики читать :D Возможно что предыдущий был с 306 л.с. и 460 Нм момента, до сотни 5,9 - 6,2 по разным источникам. От этого реальнее не отстать было :D

Учитавыя что дело было в октябре 2007, вполне вероятно что так и было :)

Изменено 14 Мая 2008 пользователем Freeee

[Subaruvod]

Такой движок с 2006 года ставится... я нефига в меринах не понимаю, могу только шильдики читать :D Возможно что предыдущий был с 306 л.с. и 460 Нм момента, до сотни 5,9 - 6,2 по разным источникам. От этого реальнее не отстать было :DУчитавыя что дело было в октябре 2007, вполне вероятно что так и было :)

+ "вполне вероятно что..." был усталый америкос с пробегом 100k ml+ ;)

[Freeee]

Такой движок с 2006 года ставится... я нефига в меринах не понимаю, могу только шильдики читать :D Возможно что предыдущий был с 306 л.с. и 460 Нм момента, до сотни 5,9 - 6,2 по разным источникам. От этого реальнее не отстать было :DУчитавыя что дело было в октябре 2007, вполне вероятно что так и было :)

+ "вполне вероятно что..." был усталый америкос с пробегом 100k ml+ ;)

Может и так :D но я думаю что чувак за рулем расстроился от этого не меньше ;) хотя не выглядел "уставшим" :) Ну да Бог с ним! :)И вообще - за ту поездку до Ростова и обратно это был ЕДИНСТВЕНЫЙ конкурент на трассе. Остальных всех под жопу толкал.. чего только не было - финики были 35е, тауреги не считаются... тойоты бывало упирались камри V6, какие-то псевдо-спортивные японцы... много чего.. :) тогда я снова влюбился в форика, хоть и до этого его любил!! :wub: Изменено 14 Мая 2008 пользователем Freeee

[Subaruvod]

Тоже катался по этой трассе (Москва-Ростов). Хорошо участками сделали дорогу, можно и за 200+ положить. У меня аж ветровик отклеился. :D

 

тойоты бывало упирались камри V6

Кто-то недавно говорил на форуме (gvk вроде бы), что на одной из встреч камри 3.5 порвала турбо форик AT. :o

[Dager]

Subaruvod, камри рвала финик 45-й. от этой камри тоуо ж35 уехала.

[Freeee]

Subaruvod, камри рвала финик 45-й. от этой камри тоуо ж35 уехала.

не оч понял кто от кого уехал... :super_smilies046: 3,5 тойота от 45 финика????? :o