FORESTER NEW - SJ

[H2SO4]

нас пятеро. жена, я, и три сына. полтора года, пять лет и десят лет. как то бишь с комфортом будет

На дальний перегон - хреново с тремя детьми будет, три кресла никак не поставить, или одного без кресла попытаться вжать между двумя креслами. Меня с братом родители возили на юг без всяких кресел на руках, ну так и скорости были саааавсем другие. Сейчас, я так думаю, без кресла ваще никак нельзя

[Seol]

Колонки реальный мусор. Но не 100 же тыщ переплачивать за шильдик "харман кардона" с сомнительным улучшением качества? Буду менять только аккустику, головное устройство оставлю, оно интегрировано в систему плотненько (управление на руле, содержимое папок на дополнительном экране), кроме того, запас по мощности большой.

А как, кстати, харман штатный звучит? Кто-то уже тестил?

[Rus-tam]

А почему с детьми на форике нельзя? В SJ сзади места - буран. У меня двое детей - прекрасно все умещаемся, мало того - вполне просторно и комфортно.

С двумя нормально. С тремя ехать на дальняк как хочет автор- это издевательство над детьми. По хорошему надо что нибудь с третим рядом кресел смотреть.

[Rus-tam]

Последний Праворульщик, сочувствую..

[AlexLamp]

В защиту вариатора, скажу.Приехал с Украины.Есть там хорошие дороги, хотя и не много.Так вот, мчал я на них от 180 до 200км/ч. и никакого перегрева на было.

[Rus-tam]

AlexLamp, Аут валит 200???)))

[Юрий Ник.]

нас пятеро. жена, я, и три сына. полтора года, пять лет и десят лет. как то бишь с комфортом будет

На дальний перегон - хреново с тремя детьми будет, три кресла никак не поставить, или одного без кресла попытаться вжать между двумя креслами. Меня с братом родители возили на юг без всяких кресел на руках, ну так и скорости были саааавсем другие. Сейчас, я так думаю, без кресла ваще никак нельзя

 

Без кресла конечно нельзя , но если очень хочеться ... В такую поездку кресла не нужны , можно обойтись детскими треугольниками на ремни безопасности .

Потом маленький ребенок и пол-часа без мамки не просидит.

Я делал так , подушку на переднее сиденье и старшего сына - тоже 10 лет было - вперед , взади раскладывал две из трех спинок , и очень нормально получалось , кстати младшей дочке в то лето тоже 1,5 года было .

[сергей71]

В конце июня вернулись с одессы, на карнивале ( 7 мест). Доехали до пскова на одном дыхании. Всего две остановки, плюс еще два часа на таможне. Дети детям рознь. Старший уже без кресла, средний на подушке только, спинку в этом году сняли. В кресле только мелкий. а вы говорите полчаса без мамки не могут. Имея машину самую большую в классе минивэнов, использовали ее в семиместном исполнении только два раза за 5 лет!!!! В остальном для перевозки крупногабаритов, благо 3 куб. м. имеется. Летом не использовали, дизель однако. Дети подрастают, приходится ездить и зимой. То на секцию, то на репетицию, то еще куда. Вот и встал вопрос. поменять два авто на один, но на универсальный. чтобы и на каждый день, и в отпуск сьездить. Но чтобы сил не более 150, механика, и на бензине. В планах еще прицеп дачу на колесах. Что то типа табберта 530-го.

[матрос]

Сообщение от модератора матрос

парни, выбор и сравнение в другом разделе...

 

Новый двигатель говорите?)))

http://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1279&hl=

хм.. имхо в масле дело.. не зря они настаивают на 0W20...

[AlexLamp]

AlexLamp, Аут валит 200???)))

А ты сомневался? 198 по паспорту. Стрелку догнал до 200км.

При всём при этом полная загрузка (4 чел + полный багажник)

Изменено 22 Июля 2013 пользователем AlexLamp

[Rus-tam]

AlexLamp, мне он ну ооочень тугим на разгон показался. Машинка новая была на тесте, три с копейками пробега. Вряд ли ее замучали за три тысячи то.

[AlexLamp]

AlexLamp, мне он ну ооочень тугим на разгон показался. Машинка новая была на тесте, три с копейками пробега. Вряд ли ее замучали за три тысячи то.

Всё дело в привычке))))) Изменено 22 Июля 2013 пользователем AlexLamp

[morev007]

Dredd_1978, Я подобного у себя не замечал на счет вариатора. Наверное стоит обратиться к дилеру, пусть посмотрят, все ли в порядке.

[Dredd_1978]

Dredd_1978, Я подобного у себя не замечал на счет вариатора. Наверное стоит обратиться к дилеру, пусть посмотрят, все ли в порядке.

Включаются передачи сразу? Есть с чем сравнить? Проверь пожалуйста вот что - с задней (или паркинга) включи "D" и сразу отпусти тормоз, с газом. Только сразу, буквально в течение 0,5 сек. Будет некий затуп, ну замедление реакции? А потом - поехала нормально? Ну в общем опиши поподробнее, как у тебя стартует? Сколько нужно на устойчивое включение?

[Последний Праворульщик]

Новый двигатель говорите?)))

 

http://suba-xv.ru/index.php?showtopic=1279&hl=

Ложная тревога! Катушка открутилась и коротила на массу, вроде как. Кому подробностей - мониторьте ветку на XV форуме.

[Lew]

Результат измерения дорожного просвета

 

http://cache.zr.ru/forum/index.php?src=htt...e/211773023.jpg

[Rus-tam]

А кто то тут усирался что у форя просвет реальный и даже при загрузке не меняется, в пику тому же хайлендеру у которого все вранье и бла бла бла)))

[-Евгенич-]

Последний Праворульщик: Ложная тревога!

а что у тя там за сумма в 15 тыр озвучена? эт катушка так стОит? Изменено 24 Июля 2013 пользователем -Евгенич-

[-Евгенич-]

оч понравилась фраза, про массу, приходящую на катушку через болтик :rofl:

[VALTRON]

А кто то тут усирался что у форя просвет реальный и даже при загрузке не меняется, в пику тому же хайлендеру у которого все вранье и бла бла бла)))

Всегда указывают замеры по центру!

[керя]

А кто то тут усирался что у форя просвет реальный и даже при загрузке не меняется, в пику тому же хайлендеру у которого все вранье и бла бла бла)))

Как так не меняется? :o Что законы физики превзошли?

[Последний Праворульщик]

Последний Праворульщик: Ложная тревога!

а что у тя там за сумма в 15 тыр озвучена? эт катушка так стОит?

 

Эвакуатор, мойка, диагностика, бензин.

[-Евгенич-]

Последний Праворульщик, какой богатый у вас край....

VALTRON:Всегда указывают замеры по центру!

это когда говорится о клиренсе. дорожный же просвет, в-основном, меньше

[Pit]

VALTRON:Всегда указывают замеры по центру!

это когда говорится о клиренсе. дорожный же просвет, в-основном, меньше

 

Я не знаю каким образом мерил Лев просвет у нового Форестера. Только вот как меряют ребята из "Офф-Роуд Драйв" на прежнем Форестере - http://www.off-road-drive.ru/archive/42/Storony_gorizonta

 

 

 

Результаты геометрических и весовых измерений, произведенных экспертами редакции в условиях автополигона

 

 

 

 

Suzuki Grand Vitara

 

Chevrolet Captiva

 

Subaru Forester

 

C Просвет под передним мостом по центру, мм 195 190 250

Просвет под передним мостом в плечевой зоне, мм 210 195 250

Просвет под задним мостом по центру, мм 215 190 230

Просвет под задним мостом в плечевой зоне, мм 210 190 230

D Просвет минимальный внутри базы, мм 220 240 220

Просвет под рамой или лонжероном, мм 265 260 255

Просвет под топливным баком, мм 1350 1470 1390

B1 Ширина салона спереди, мм 1380 1470 1400

B2 Ширина салона сзади, мм 1380 1440 1400

B3 Ширина багажника мин./макс., мм 1040/1340 980/1330 1070/1320

V Полезный объем багажника (5 чел.), л 432 л 480 л 360 л

 

* От точки R (тазобедренный сустав) до педали акселератора.

** Кресло водителя выставлено на L1 = 950 мм от точки R до педали акселератора, заднее кресло сдвинуто до конца назад.

*** До второго/первого ряда.

Габаритные размеры — данные фирм-производителей. Все размеры указаны в мм.

 

Я думаю они понимают в этом толк где мерить и что и как влияет на проходимость.

ЗЫ: Последние цыфры принадлежат Форестеру.

Изменено 25 Июля 2013 пользователем Pit

[Lew]

VALTRON:Всегда указывают замеры по центру!

это когда говорится о клиренсе. дорожный же просвет, в-основном, меньше

 

Я не знаю каким образом мерил Лев просвет у нового Форестера. Только вот как меряют ребята из "Офф-Роуд Драйв" на прежнем Форестере -

Лев мерил очень просто: сначала изготовил мерную линейку, потом прикрепил ее к плоской деревянной основе под прямым углом (с пом. уровня), затем нашел Форь, стоящий на горизонтальной асфальтовой площадке, залез под машину (испачкав штаны на коленке) и рукой прислонил измеритель вплотную к нижнему рычагу. Затем заснял на камеру.

Потом то же проделал с новым Аутлендером и получил вот такой результат

 

http://marrrrrrrrr.users.photofile.ru/photo/marrrrrrrrr/115890496/xlarge/211777483.jpg

 

Кстати клиренс и дорожный просвет суть единое понятие. Это расстояние от полотна дороги до самой низкорасположенной части автомобиля (кроме колес)

Изменено 25 Июля 2013 пользователем Lew