Проект Gekko

[Dron_Gus]

Недавно терли по этому поводу http://www.club-forester.ru/topic/45808-pcv-skhema/. ИМХО на SG немного по-другому сделано. На Sh сложнее.

И тот тройник, что у турбины, не зря разноразмерный...

[TabletGuru]

И тот тройник, что у турбины, не зря разноразмерный...

 

Вот это и вызывает сомнения. Просто так никто ничего не делает.

[Poputchik]

Тут с твоими мехами можно и поспорить.Все картерные газы поступают под так сказать давлением болтания и нагрева-это 1.

2.Их забирает самка после фильтра,что согласись легче взять чем протащить через фильтр.

3.Клапан PCV у тебя же не выкинули,значит откуда то он тоже берёт при разряжении.

Думаю тот тройник с ним ни как не завязан.

 

А от картера?

И маф на открытые сапуны от голов не жалуется? Или у тебя по мап настроен?

У меня в помойке от голов только конденсат и то по зиме, а вот от картера такая бяка...

Cамки нет, мафа нет, бяки нет, что такое PCV - не знаю.

[Dron_Gus]

Вот это и вызывает сомнения. Просто так никто ничего не делает.

На старых схемах этого тройника вообще нет. И второй ветви вентиляции голов тоже. Похоже, именно в этом тройнике и сходятся головы и картер.

[керя]

Если вы про тройник почти под самкой,то он есть,и ещё один под ДЗ,

[TabletGuru]

Екологи, мать их...

[TabletGuru]

Ох ты-ж! Я и запамятовал, что у меня блог есть! Я блоггер што-ли? Офигеть!

 

Буду краток: последние полгода - ни-о-чем!!!

 

Ну подокорректировался у Жени Донорпартса слегка.

Поганец, испортил мне машину: не сапунит в маслопомойки, масло почти не жрет, расход нефти меньше - ну почти не Субара!

 

Побили меня со всех сторон (ну так случилось), частично поправляюсь.

---

Но рок-н-ролл я еще жив.

 

Всё будет!

 

P.S. Я "помешал" Аутлендеру XL на Приморском с месяц назад. Мне бибикали. Дружище, хватит "курить", можно ехать -  я не в обиде )))

[керя]

Мне бибикали.

А не бибикал бы,мож ни чего и не было. :facepalm:Не нравится когда жмут на клаксон,жми на тормоза.Сам ни кому не сигналю,даже самым что ни наесть ...........,ну понять то можно и простить. :D

Изменено 14 Ноября 2015 пользователем керя

[TabletGuru]

Ага. Так-же. Кроме как выставляющим жопу, поворачивающим налево вторым рядом.

Я, в принципе, не против - если ряд не загораживаешь.

Изменено 14 Ноября 2015 пользователем TabletGuru

[TabletGuru]

Приходится обновить свой блог. Так уж получилось. Короче:

 

Пизда (тьфу, опечатался) Беда пришла в мой дом!

 

Эту зиму EJик не пережил.... 

 

ИСЧО на первомайские на обратной дороге трипа по Финке, на объезде Выборга, на обгоне фуры оказалось, что их не одна, а две паровозиком, причем первая с прицепом. В машине четверо, скорость на обгоне 140 всего, встречная машина уже видна, переход на третью, газ в пол... хлопок, куча дыма, потеря тяги, откровенное "троение", чек.

ППЦ!!!

 

Очень хочется надеяться, что встречный меня простил, я не успел убраться, но вроде обошлось все, он проехал, там как раз сигнальная полоса была. Я не специально!!!

 

Дальнейшие перипетии (не перепИтии) описывать не буду, не интересно.

 

Итог: Компрессия по 1 цилиндру: отсутствует

Проехал на трех цилиндрах я после этого примерно тыщу килОметров, ибо делать было нечего, бабла нет, метро не нравится, позднее был куплен вот такой покемон:

Про него позже, если интересно

 

Но вскрыли движок только что.

 

Как и думалось, в клапане 1го цилиндра нет куска примерно на секторе в 15 градусов.

Хороший такой нагар на клапанах 3го. 2 и 4 в норме

Хона на первом нет, что естественно, и хОООрошая такая лакуна - я-ж ездил. (вторую расточку 255 не перенесет, а поршни менять по-любому, так что пофиг)

 

Результаты вскрытия:

Головы - норм, постели в допусках,Только новые такие-же увеличенные клапана притереть. (Там +1, если не ошибаюсь)

Понкамы Томеи (валы) - в допусках.

Колено красное - в допусках

Шатуны Eagles - в допусках

Вкладыши в допусках!!!! (Косворт все-же рулит)

Маслоприемник, пластины, вся прочая шушера не стоит обсуждения.

Ах, да, турбина, что естественно, тоже в идеале - все-же BLOUCH шариковая 

 

Нет пока решения, что делать дальше:

1. Новый шортблок накрыть своими головами

2. Убитый шортблок (не точенный) точить и накрыть своими головами

3. Гильзовать свой блок (255 - вроде как только сухие гильзы, что в Петербурге делают хреново, ну насколько я знаю)

4. Из япы что-то типа 20Y, но может вылезти проблема с мозгами, а возможно и с ABS

 

Более подробно расписывать сейчас лениво, решение еще не принято.

Думалось, что там кранты всему и 4 вариант единственно верный, а вот сейчас даже не знаю...

 

Причины такой фигни с ежиком анализируются доморощенными экспертами и скоро будут вынесены на суд общественности. 60 т.к.м. для капиталенного движка вроде и не мало, но и не много. Дули-то всего 1 бар

Изменено 14 Июля 2018 пользователем TabletGuru

[матрос]

о как.. занятно...

[Vetalь]

Да уж, беда печаль огорчение, но всё будет хорошо, я верю....

[Rus-tam]

Точи свой.

[TabletGuru]

Точи свой.

 

Только гильзовать. Слишком тонкие стенки. По замерам выходит за стоковый последний ремразмер почти на единицу (нет записи размерений под рукой)

При 1+ баре (моя турбина меньше не может) треснуть может

[Rus-tam]

Только гильзовать. Слишком тонкие стенки. По замерам выходит за стоковый последний ремразмер почти на единицу (нет записи размерений под рукой)

При 1+ баре (моя турбина меньше не может) треснуть может

Тогда ищи блок под гильзовку. Ну либо гильзуй свой. Лучше свой.

[TabletGuru]

Рустамка, так я же написал: хреново у нас гильзуют, а отправлять Успенскому - это уже за гранью добра и зла. дорого, короче

 

У меня завтра домашний консилиум с сыном (а он-то ебнутый, он наа 20Y еще водометанол вкрячил), а в среду meeting с нашими Питерскими швеями. 

Я отпишусь по результатам.

[Rus-tam]

Рустамка, так я же написал: хреново у нас гильзуют, а отправлять Успенскому - это уже за гранью добра и зла. дорого, короче

 

У меня завтра домашний консилиум с сыном (а он-то ебнутый, он наа 20Y еще водометанол вкрячил), а в среду meeting с нашими Питерскими швеями. 

Я отпишусь по результатам.

Я бы не стал добровольно лишать себя поллитры)) Так что на счет 20й надо крепко подумать.

Вес то у форя не детский. Заехал тут на весы по случаю, и сколько думаешь форик в снаряге весит? 1740кг получите, распишитесь. В машине был я один и бак топлива.

[TabletGuru]

вот я и думаю, уже шестеренки в мозгу проскальзывают....

[Rus-tam]

вот я и думаю, уже шестеренки в мозгу проскальзывают....

Продать, купить х5 на дизле и прошить. Думай :D

[Черный доктор]

 хреново у нас гильзуют, а отправлять Успенскому - это уже за гранью добра и зла. дорого, короче

 

А владеть субару и так её "взъерошивать" - не дорого изначально?

Я бы не стал добровольно лишать себя поллитры)) Так что на счет 20й надо крепко подумать.

ехал тут на весы по случаю, и сколько думаешь форик в снаряге весит? 1740кг получите, распишитесь. В машине был я один и бак топлива.

надо 3.0 - 6 цилиндров атмосферных и вместе с коробкой ставить :nea:

[Rus-tam]

А владеть субару и так её "взъерошивать" - не дорого изначально?

надо 3.0 - 6 цилиндров атмосферных и вместе с коробкой ставить :nea:

Есть такие проекты. Но у Андрея бодрее конфиг.

[Poputchik]

Сочувствую..

Попробуй блок поискать готовый.

Так бывает.

Если гильзовать (такой вариант возможен не только у Успенского и значительно дешевле будет) , то желательно посмотреть на рентгене... И головы тоже. Особенно головы. Это геморно, но не дорого... На предмет скрытых полостей. Чтобы потом не дергаться...

Можно блок заказать под свои нужды. Либо гильзованый, либо с пластинами... Второй вариант, на мой взгляд, предпочтительней. Надежнее и дешевле. 500++ держит. А больше и не нужно с твоей турбиной, думаю.. И брать 257-й сразу... 

Изменено 17 Июля 2018 пользователем Poputchik

[TabletGuru]

Ну вот я и ищу... 

Не лежит душа к двухлитровику - боюсь на коммутации с мозгами проблем

[Rus-tam]

Да нафиг два литра. Обьем рулит.

[Poputchik]

Как успехи?