Минусы Форика, Мы его хвалим, обожествляем

[Dager]

шо то не очень понял. сидометр врет что ли?

[alex255]

ага,там если прямо смотреть 126-127,реально 117.т.е.на 190 уменя за 205

[Dager]

alex255, это факт. проверял. вреь ровно на 10 км -ч. хотя.... еду как то по финляндии, круиз стоит на 90 (разрешенка 80), попадаю на камеру , высвечивается 89, хотя жпс показывает 81...

[777]

alex255, это факт. проверял. вреь ровно на 10 км -ч. хотя.... еду как то по финляндии, круиз стоит на 90 (разрешенка 80), попадаю на камеру , высвечивается 89, хотя жпс показывает 81...

Эти "измерялки" вообще бредятину иногда показывают. В январе меня на киевке на гайцы "фокусе" тормознули. Показали картинку и скорость мою 153 км.час. Я просто офигел. На спидометре совсем чуток больше 160 было "в моменте" и я прикидывал, что реальных никак не больше 150. Такие дела(

[alex255]

если точнее то на 9%-он и на 60 льстит :)

[vic]

Еще один существенный недостаток :)

На всех машинах есть погрешность спидометра и всегда в меньшую сторону.

[AndrewK]

Хрен его знает этот спидометр. По ЖПСу врет примерно на 10 км\ч. Но когда я ехал 105 мимо поста,надеясь,что еду 95, меня приняли. И продали мне фотку по сходной цене с показаниями камеры 103 км.ч. :huh:

[ISe]

AndrewK, странно

по ЖПС замерял, у меня тоже врал...

Может на постах "заряжено"? ;)

[777]

Хрен его знает этот спидометр. По ЖПСу врет примерно на 10 км\ч. Но когда я ехал 105 мимо поста,надеясь,что еду 95, меня приняли. И продали мне фотку по сходной цене с показаниями камеры 103 км.ч. :huh:

Во-во!!! Значит я не один такой. Лично у меня подобные фотографии вызывают ОЧЕНЬ большие сомнения (имеются ввиду фото на постах и камеры в машинах ДПС). Наверняка можно "закачать" прогу, которая вмешиваясь в прогу для измерения скорости "прибавляет энное" количество км.час! С опломбированными СВЧ "фенами" гайцов подобного не замечал НИ разу!

[Гость ольга]

Все привет, Собственно, вопрос таков. Новые Витара, СРВ, Форрестер...или, внимание!!!, четырехлетняя БМВ Z3? Подскажите, пожалуйста. Сейчас езжу на пятом гольфе. Езжу много - город, загород.

[Виктор2]

Все привет, Собственно, вопрос таков. Новые Витара, СРВ, Форрестер...или, внимание!!!, четырехлетняя БМВ Z3? Подскажите, пожалуйста. Сейчас езжу на пятом гольфе. Езжу много - город, загород.

Опа на !! Конечно Z3!!А если серьезно на бумере в вашем "загороде " проехать можно и зимой и летом? Если да ,то z.Если нет, то это сюда !К нам!Почитайте форум повнимательней и не только этот.Много интересного узнаете.Просто здесь посоветуют...ну сами догадываетесь)))

[Alexander]

ольга, по поводу Витары и СРВ на форуме уже писалось. Достаточно объективно можно сказать, что в плане ходовых характеристик от Форика отстают. Комфорт, внешний вид и т.д. - это уже личное дело каждого. Ну а Z3 - это уже другой класс, ее с Фориком сравнивать нельзя. Либо человеку нужно одно, либо другое, тут уж вам решать.

[Gnom]

Форестер-это просто Гуано.Всё остальное-либо просто дорогое Гуано,а то что не дорогое,то Гуано в КВАДРАТЕ.

[AndrewK]

Хрен его знает этот спидометр. По ЖПСу врет примерно на 10 км\ч. Но когда я ехал 105 мимо поста,надеясь,что еду 95, меня приняли. И продали мне фотку по сходной цене с показаниями камеры 103 км.ч. :huh:

Во-во!!! Значит я не один такой. Лично у меня подобные фотографии вызывают ОЧЕНЬ большие сомнения (имеются ввиду фото на постах и камеры в машинах ДПС). Наверняка можно "закачать" прогу, которая вмешиваясь в прогу для измерения скорости "прибавляет энное" количество км.час! С опломбированными СВЧ "фенами" гайцов подобного не замечал НИ разу!

Ты ваще как себе представляешь совместить два понятия ГАЙ и ПРОГА!!! Еше и ЗАКАЧАТЬ добавил! Совместимы только ГАЙ и БАБЛО! :D :D :D

[Shade]

Люди! В России живем)))) ни о какой справедливости и речи быть не может) а уж о честном менте подаБно))))

AndrewK +1 ))))

[Unkers]

На турбовом есть регулировка дворников (колесико с 3-4 режимами) и подсветка бардачка, не верю что этого нет на 2.0?Не нравится:1) отсутствие борт компа. Почему на малолитражках за 20 тыс есть, а на форике нету? <_< 2) шумоизоляция салона просто плохая. Обесшумить у дилера кучу денег стоит, в другом месте нельзя, гарантия сгорит.3) мафон не читает MP3 и это когда на дворе был 2007 год! и еще с руля станции радио не переключаются, а начинают искаться! Какого х...? :huh: 4) сравнивали 2007 г.в. с таким же 2,5XT МКПП тока 2006 г.в. у коллеги, нашли мелкие отрицательные отличия на новом: - вместо прикуривателя в гнезде стоит затычка, мол сами купите, и рядом нету пепельницы, а только пластиковый мини кармашек. - на задних дверях нету пепельниц. - на торпедо возле магнитолы нету подстаканника :mellow: Вот сколько они на этом сэкономили а? правильно кто-то здесь сказал, бутылки 0,5 л. в середине качаются, да и мешают "ручку" дергать. Или у нас дилер банчит комплектацией для не курящих и не пьющих что ли? - руль тоже кожа, тоже MOMO, но кожа не перфорированная, как на 2006 г, а простая. - рукоятка МКПП с пластиковым верхом, на 2006 г.в. вся из кожи. - в дверях вместо сеток пластиковые карманы (единственный плюс).Плюсы которые и перевесили все недочеты и сделали машину любимой:+++ по динамике рвет так, что мама не горюй!+ на бардюр заезжает.+ дорогу на 160 км/ч держит хорошо.+ кожа руля и сидений по качеству хорошая.+ ксенон.+ люк метровый.

[ISe]

Unkers, а у тебя тоже одновременно два форя? ;)

[Unkers]

Unkers, а у тебя тоже одновременно два форя? ;)

Ага :D

Старый не продается никак, типа кризис в стране :lol:

А у кого-то тоже два?

Изменено 18 Апреля 2008 пользователем Unkers

[ISe]

Unkers, теперь у Геры gvk , а ты говоришь "кризис" :)

народ специально "втихую" скупает...

так, погодите, а у Sopel-а вроде тоже? ;)

[Unkers]

Чтобы не получить + за флуд добавляю еще минусы после 2 месяцев эксплуатации:- очиститель заднего стекла очень маленький, это уменьшает обзорность когда в дождь все становится грязным.Визуально он меньше чем на модели 99 года. Хочу поставить спойлер, чтобы уменьшить грязь да и вид думаю улучшится.- не знаю как продумывали инженеры крепление заднего номера, но при каждом закрытии багажника он бренчит. Пришлось проложить двойной скотч, но гулкий шум все равно есть, да и не надолго это думаю.- электросидения не имеют памяти, после каждой мойки приходится заново настраивать. Это я к тому, что как бы хорошо было бы добавить память, пусть только на 1 положение.

Изменено 19 Апреля 2008 пользователем Unkers

[ISe]

Unkers,

+омёт у нас не работает ;)

[Ярд]

Янек - наконец праздник у тебя, я нашел недосток форика. :) Клипса, на пластике зашиты около плошадки отдыха левой ноги - постоянно её цепляешь и она того и норовит выскочить:) Вот и все что я нашел:)

[Данцер]

Итак, новый форик, 2 литра, атом, ручка, пробег 2 000 км.

Человеки, мы купили авто, которые стоят весьма недешево. Естественно, что мы очень хотим самоутвердиться в выборе - мы лучшее и т.д., и т.п. НО,....

Мои сугубо личные "замечания" по Форику:

Салон:

- тесно, особено задние сиденья, на Elantre места больше, плюс средний подлокотник;

- каког ХЕРА производителям пришла в голову мысль на ручки дверей поставить ткань?!;

- подсветка приборов - почему только две позиции, в Elantre плавная регулировка;

- отсутствие маршрутного компа - полный бред, на Elantre есть;

- отсутствие плавной регулировки скорости "дворников" - на Elantre есть;

- на заднем месте нет выхода прикуривателя (или не нашел?) - полный бред, а телек для ребенка;

- бардачки маленькие, отсутствует подсветка. бред - на Elantre есть;

- подлокотник маленький, даже диски с музыкой не убарть, если подлокотник сдвинут - очень неудобно, подлокотник выдвинут - херово переключать скоростИ;

- подстаканники - их много - толку ноль, удобно для банок, бутылки вываливаются;

- подсветка салона - две лампы на переднем месте - ПОЛНЫЙ бред - светят ХЕР знает куда, на Elantre точно в место пасадки - удобно читать;

- автоматический кондей - даже писать неудобно - ОТСТОЙ, у кого-нибудь, хоть раз, автоматически выключался забор воздуха???;

- фильтр салона - ОТСТОЙ, стоит встать рядом с Тазиком - ПИПЕЦ, на Elantre стоишь и дышишь, здесь лекарство одно - вырубай приток воздуха;

- музыка - ОТСТОЙ, громко и ГЛУХО, на Elantre стоят стандартные колонки (6 штук) и Пионер обычный на 1 диск без МП-3, качестве в 7 раз лучше, КАКОГО ХЕРА, если я открываю дверь в Форике в салоне музыка начинает играть лучше?????? (попробуйте).

Багажник:

- маленький (хотя кажется большой), друг взял Шкоду Октавия (хыйтч бэг) - я позавидывал;

- из-за "всторенного" багажника ощущения, что едешь снаружи машины;

- хваленные отделения для мелкого груза - бред, очень маленткие, большинство имеют сообщения с отделением для запаски - итог, в отделении для багажника скапливается вся мелочь, которую ты разместил в мелких карманах;

- отсутсвие "прорези" в заднем сиденье (удобно лыжи запихнуть), на Elantre есть.

Кузов:

- вечно засираются писалки на фары - не заезжают обратно;

- почему писалки на стекло снабжены только двумы форсунками (две струи) - этого мало, на Elantre три;

- шумоизоляция -БЛЯ - та ХЕРНЯ, что налеплена н акрышку капота ШУМКА?????????, а арки колес, при этом пафос - вы слышите как работает поворотник (слышишь работу не самого реле как на Тазиках, а именно специальная хрень стоит, типа чтоб услышали как на Меринах), дождь по крыше - врать не буду, как в Elantre - стучит по голове;

- заднее стекло засирается через 7 минут - судя по отзывам наличие козырька помогает только на больших скоростях;

- остановился на кочке - велика вероятность того, что какая нибудь дверь херово закроется.

Управляемость, двигатель, разгон:

- не изменяемый дорожный просвет - УГУ, очень полезная хрень, перегрузишь стойки на хер, если нормальный груз, то любая машина сильно не просядет, у друга на Шкоде Октавия просвет думаю такой же;

- динамика двигателя - подхват на высоких, больше 5 000 пока не разгонял, но, на Elantre эти обороты почти максимум, а рвет ого-го, я не уверен, что Форик со 158 л.с. дернет Elantre со 105 л.с.;

- подвеска ЖЕСТКАЯ (правда в угоду управляемости, но (см. ниже)) все ямки, ВСЕ;

- управляемость - руль ОЧЕНЬ мягкий, не хватает чувства усилия прилагаемого к рулю;

- педали - полная ХЕРНЯ - очень твердые, не информативные (сцепление, тормоз);

- тормоза - ну вы в КУРСЕ - полная ХЕРНЯ, ну можно было поставить диски назад (хоть чуть-чуть легче было бы), на Elantre тормоза просто супер. ...............

Пока все, буду дополнять (либо снимать обвинения).

Высказывайтесь, только прошу, ьез того, типа "субарик - лучшей, звезды и т.п.", аргументируйте.

P.S. ну,в енто, меня не сильно гнобите, ладно, а?

Всё что красным - на Ауте исправлено (ИМХО)

 

Тормоза у Форика после ланцера точно дрянь.

[Тринадцатый]

Несколько лет назад, когда Волги за ворота завода вытаскивали, потому что они сами выехать не могли, Газ купили. Журналисты у нового директора спросили - А вы можете делать не этот хлам, а сделать машину как Мерседес? Он ответил - Можем, только стоить она будет 100т долларов. 90% вопросов упираются в цену. Хотя и Мерины ломаются тоже. :D А вы хотите идеал за 40т? Пройдите в зал фантастики. :D

[jerek]

Итак, новый форик, 2 литра, атом, ручка, пробег 2 000 км.Человеки, мы купили авто, которые стоят весьма недешево. Естественно, что мы очень хотим самоутвердиться в выборе - мы лучшее и т.д., и т.п. НО,....Мои сугубо личные "замечания" по Форику:Салон:- тесно, особено задние сиденья, на Elantre места больше, плюс средний подлокотник;- каког ХЕРА производителям пришла в голову мысль на ручки дверей поставить ткань?!;..........-

давно всем известно что Субару отстой, купил овощь и чтото еще хочешьмогу поменять его на ящик пива, дабы спасти тебя от мучений... :D