Xo4y_3uMy Posted June 9, 2012 Share Posted June 9, 2012 Форь 2007 года SG9 турбоевропа на мешалке.Сейчас пробег 180К.За это время срыгнул двигатель на 120К - паленое масло мобил... (Замена стоек на new SR, замена сцепы на штатную (всё вместе).Ну и плановые ТО.Полёт нормальный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vsv-rain Posted June 27, 2012 Share Posted June 27, 2012 Forester SH 2 литра ручка 30 т.к. Замена лобового стекла (лопнуло зимой в районе обогрева) замена стоек стабилизатора, + растрескались обе фары жду приговора от гарантийщиков будут менять или нет Link to comment Share on other sites More sharing options...
XOE Posted July 5, 2012 Share Posted July 5, 2012 (edited) Форик SG5 2.0 AT, 2002 г.в., немец. Пробег чуть не доходит до 190 ткм. 1. капремонт рулевой рейки (привентивно);2. капремонт турбины (привентивно);3. замена подшипников задних ступичных (интервал - полтора года; алярм!);4. замена стекол фар головного света (из эстетических соображений);5. ремонт (замена?) - блин, то ли аппайпа, то ли даунпайпа - я не помню (алярм!);6. замена прокладок башки (алярм!);7. сайленты-косточки - без счета по кругу (привентивно);8. замена задних аммортов и пружин (на каябу; что стояло - не знаю, но не антикрен; алярм!);9. замена лобового (из эстетических соображений);10. ремонт двигателя заднего дворника (?) - алярм!;11. замена зеркал (когда треснуло и водительское - заменил оба)....расходные (замена свечей (единожды), масла (каждые 5000), колодок(единожды), промывку радиатора с заменой ОД (дважды), замена ламп в головных (дважды)) не включил. Edited July 5, 2012 by XOE Link to comment Share on other sites More sharing options...
restyl Posted August 5, 2012 Share Posted August 5, 2012 (edited) Форик sf 2000 г.в - японец 2,0 атмо340000км (куплен с пробегом 36000 на спидометре (был скручен тысяч на 50 пробегом)) - изъездил всю Россию!!! от владика до новосиба своим ходом... от новосиба до питера аналогично... Движок живой не капиталися ниразу... масло ест 1-2 литра на 10000Поменяно 1) Насос Гур2) Стойки 1 раз вкруговую3) Задние сайленты4) Кардан в сборе5) Катушка зажигания6) РадиаторРемонт1) Соленоид 3 передачи в автомате2) Генератор (подшипники)3) Ступичные подшипники 2шт.+ помелочиБезвозратные потерикомпрессор кондиционера Edited August 5, 2012 by restyl Link to comment Share on other sites More sharing options...
vsv-rain Posted August 21, 2012 Share Posted August 21, 2012 Forester SH 2 литра ручка 30 т.к. Замена лобового стекла (лопнуло зимой в районе обогрева) замена стоек стабилизатора, + растрескались обе фары жду приговора от гарантийщиков будут менять или нетФары по гаранти заменили, заодно из разряда экзотических неисправностей лопнула резиновая подушка в замке правой задней спинки сиденья, из за чего скрипело сиденье, тоже поменяли по гарантии... Пока гарантийщикам респект и уважуха ( тьфу тьфу как говорится) Link to comment Share on other sites More sharing options...
sharino Posted September 1, 2012 Share Posted September 1, 2012 06 СГ5 А 136 тык. купил с пробегом 120тык. за 2 года поменял обе антикрен и спереди диски+колодки Link to comment Share on other sites More sharing options...
sniper1972 Posted September 2, 2012 Share Posted September 2, 2012 форь 09мг, 2.0л, АКПП. 4года. 135000км пробега. из крупных потерь :D : - рулевая рейка. хотя можно было и не менять(постукивала), но раз уж оказия подвернулось, то почему-бы и нет. -крякнул испаритель кондера.(дырка. сгнила сота. все в афиге....) -пару лет назад задние амморты на модифицированные(хотя и заводские ни разу не подводили....но тоже оказия подвернулась :D )по мелочи: -задние ступичные подшипники - втулки стабов - стойки стабовпару лет пытался подобрать хорошее соотношение неориг торм дисков и неориг торм колодок. чтоб бюджетно и АХ как тормозило..... :D :D :D вообщем понял, то что дешевле оригинала, так-же дешево и тормозит. то что дороже - тормозит хорошо, но и денег стоит. мое мнение оригинал свои бабки отрабатывает на все сто. но это мое мнение, так что доказывать никому ничего не буду(и мне не надо :D ).ну вот собственно и все.... ну не считая ТО, заправок, гаишников.... :D Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ansvin Posted September 12, 2012 Share Posted September 12, 2012 91000 км, 2007 г. вып. 2.0 - задние амртизаторы, задние стойки стабилизатора, сейчас полетело сцепление. Link to comment Share on other sites More sharing options...
SubariN Posted November 2, 2012 Share Posted November 2, 2012 40000км лобовое стекло + плановые ТО и +через каждые 7500 дополнительная замена масла Link to comment Share on other sites More sharing options...
mojak Posted November 7, 2012 Share Posted November 7, 2012 Здравствуйте, присматриваю вместо своего мегана форестер 2008-2009 года. Выбираю между 2.0 и 2.5 атм двигателями. Хотелось бы узнать о надежности, а то один говорит что все замечательно, кроме подвески, а второй ломучая шопипец. Интересует ток этих годов. Link to comment Share on other sites More sharing options...
XOE Posted November 7, 2012 Share Posted November 7, 2012 mojak, , Дмитрий, приветствую! Сейчас придет дядя модератор и накажет за вопрос в этой теме. Почитай форум - и вопрос: те двое, что комментируют надежность форика - ими владели (-ют)? Или это фигура речи?.. Концептуально автомобиль надежен, весь вопрос в уходе или убитости конкретного экземпляра (мы про б/у). Повторюсь, на этом форуме все достаточно подробно раскрыто, почитайте. Link to comment Share on other sites More sharing options...
mojak Posted November 8, 2012 Share Posted November 8, 2012 Они ими владеют. Один в финляндии, а второй тут. Вопрос был про надежность в теме про нее же. Т.к. я новенький на форуме, не знаю где конкретно это обсуждалось... если предложите прямые ссылки - спасибо. :) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Rus-tam Posted January 8, 2013 Share Posted January 8, 2013 mojak, Движки на них старые серии EJ, проблем с ними нет. В этих годах были проблемы с задней подвеской, точнее со стойками. Ищи вариант где стоят модифицированые стойки. В остальном обычная машина. Чем больше пробег и возраст, тем больше гемора. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kot-42 Posted February 14, 2013 Share Posted February 14, 2013 Форик, 2006, пробег 150000, европеец, переделал задний стойки которые антикрен на 100000 и в это году потекли передние стойки, правда съездил за 300 км, в 50 гр мороз, копеешные резинки, яйца, хотя еще бы походили, блин и вспомнить-то особо нечего, свечи, масла, фильтра, развал и зима у нас в этом году как не когда, пятый месяц снег и гололед, причем дарит эта погода почему-то радость Link to comment Share on other sites More sharing options...
ezz Posted March 2, 2013 Share Posted March 2, 2013 Владел Форестером SF 1999г.в. больше 3-х лет Шланг сцепления ревизия стартера чистка узла бензонасоса шаровые Переделал стойки Замена стоек стаба и домиков (это скорее расходники) Свечи Масло через 7000 Проблем не было вообще Поискав не нашёл ничего лучшего чем SG5 2007г.в. Владею третий год Пробег 70000 Сразу переделал стойки Дальше небольшой тюнинг - распорки стаб дисковые тормоза от WRX шумка Только лампы в габаритах перегарели Также Масло через 7000 Домики поменял Машинами доволен!!! Это только про надежность а управляемость это отдельная тема Link to comment Share on other sites More sharing options...
terik Posted March 8, 2013 Share Posted March 8, 2013 Соклубники, я в шоке!!! Форь 2л автомат 2012г покупки, год и месяц на ходу, 23 тыс.км. пробег. В четверг в 23-00 ехел с работы, как обычно, по городу. Вдруг заглох, загорелись лампы темп.масла, полн.привода и сист.стабилизации. Выключил зажигание, покурил, включил. Три лампы также горят, движок запускается и тутже глохнет. В итоге вызвал эвакуатор, оттащил к дилеру. 08,03 праздничный день - не работают. Завтра к 9-00 поеду разбираться, ставить на ремонт. Интересно - в чем окажется проблема и насколько долгий ремонт. Жаль - хорошая машина, но надежность для меня теперь под вопросом! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sergey63 Posted March 8, 2013 Share Posted March 8, 2013 Иногда, даже ракеты падают, на взлете....Это к вопросу надежности. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Евгений77 Posted March 8, 2013 Share Posted March 8, 2013 Форестер 2.0. Купил любимой супруге месяц назад. пробег 400км. Полет нормальный. Даже незамерзайка из салона еще не закончилась).Бугого))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
terik Posted March 9, 2013 Share Posted March 9, 2013 Сегодня 09,03,2013 весь день выясняли причину неисправности (офф.дилер), так и результата нет. Странно, вроде не космический корабль, обычный авто. Либо дефект оригинальный, либо народ с праздников расслабился. Завтра поеду шороху наводить! Link to comment Share on other sites More sharing options...
saros Posted March 9, 2013 Share Posted March 9, 2013 американец 04 гв, с 08 г. в России244 Т.км. кап рем ДВС -расточка в 1 размер, шлифовка голов, 240 Т.км замена рулевой рейки, 246 Т.км удаление 1 катализатора, 254 Т.км амортизаторы в круг, 260 Т.км появились трудности с регулятором ХХ и ЕГР-все побеждено или под наблюдением мультитроникса.по ходовой проблем нет - живучая Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vetalь Posted March 10, 2013 Share Posted March 10, 2013 Иногда, даже ракеты падают, на взлете....Это к вопросу надежности. :) судя по нику, смею предположить что вы из Самары, и как человек близкий к космическим технологиям - вы должны понимать, что падающая ракета на старте это АНОМАЛИЯ, жуткий ФОРСМАЖОР и прочее, человеческий фактор и прочее. Элементы автоматики имеют надёжность как минимум 0,999..... - такое ни одному серийному автомобию и не снилось ;) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Антон Т Posted March 19, 2013 Share Posted March 19, 2013 езжу каждый день на импрезе врх, пруль, с 2008 года, на одном дыхании, режим тапка в пол,чип-выхлоп-насос, за все время 1 шаровая, 2 сайлентблока задних продольных, 2 стойки стаба,также жидкости и фильтра по регламенту. считаю субару надежной машиной. купил форестера, пруль с япы,проблем нет и я думаю не будет, динамика ураган. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Toadhome Posted April 28, 2013 Share Posted April 28, 2013 (edited) SH5 2.0 MT 2010 г.в. 37200 км - замена по гарантии заднего нижнего рычага (с шаровой) - дороги в нашем регионе худшие в России, никакая подвеска не выживает.38400 км - Замена по гарантии кардана (зашумел подвесной). Кардан заменен на модернизированный с допол
Recommended Posts