Как выбрать зимнюю резину

[EVA]

Универсальной резины для эксплуатации в зимних условиях не существует. Связано это в первую очередь с составом, который используется для производства автомобильных покрышек. Для лета они изготавливаются более жесткими, зимние - мягче. Так называемые всесезонные покрышки эксплуатируются в диапазоне от -5 до 20 градусов Цельсия, и предназначены для мягких европейских зим. Зимние нешипованные шины имеют свою классификацию и делятся на два типа: европейский и скандинавский. Европейский тип похож на противодождевую резину. Его характерные особенности – диагональное построение рисунка с развитой сетью водоотводных каналов, большим количеством тонких прорезей и мощными грунтозацепами по периферии протектора. Чем больше длина прорезей, тем больше длина кромок, которыми шина может цепляться за дорожное покрытие, вбирая в прорези воду и снег, осушая и очищая тем самым пятно контакта шины с дорогой. Основной задачей этого типа шин является наилучшее сцепление с дорогой при дожде или в мокрый снег. Скандинавский тип имеет более разреженный рисунок, с большим количеством прямоугольных или ромбовидных "шашечек", размещенных в шахматном порядке. Они имеют довольно большое расстояние между собой. Это сделано для того, чтобы протектор легко продавливал прочную верхнюю поверхность льда или снежного наста и в тоже время хорошо очищался от снега и грязи. Основная задача такого типа шин - сделать наилучшим сцепление с заснеженной или заледенелой дорогой. Для жителей областных городов или для постоянных поездок по пересеченной местности такие шины будут в самую пору и не дадут застрять в сугробах нечищеных дорог. Важно определиться и с маркой тех или иных покрышек. Сейчас существует три категории шинных брендов. Шины первой категории самые авторитетные: Michelin, Good Year, Pirelli, Dunlop, Continental, Bridgestone, Nokian и Gislaved. Они самые дорогие, но и, предположительно, самые качественные и надежные. Ими комплектуются автомобили наиболее уважаемых автомобильных производителей. К компаниям "второго эшелона" относятся марки: BFGoodridch, Kleber, Uniroyal, Yokohama, Firestone, Kumho, Hankook, Fulda, Toyo и другие. Они дешевле и предлагают вполне приемлемое качество. И, наконец, третья категория включает в себя марки: Medeo, Fortio, Nordman, "Кама", "Таганка", "Медведь", "Ярославль", "БЦ" и т. д. Здесь собраны компании, шины которых наиболее востребованы в нашей стране из-за их низкой цены. Определившись с маркой, лучше объехать тройку-пятерку магазинов и сравнить цены, поинтересоваться наличием близлежащего к маркету шиномонтажа (как правило, многие продавцы предоставляют купон на скидку или бесплатную "переобувку"). Стоит обратить внимание и на гарантийный талон, который предоставляется к шинам и имеет инструкцию по эксплуатации. Выбирать шины следует четко по типу и размеру для автомобиля, эта информация должна быть в сервисной книжке машины, также эту информацию можно найти на стойке с водительской стороны. Низкий профиль значительно сужает диапазон регулировок давления и уменьшает уровень комфорта поездки, зато автомобиль более устойчив к резким перестроениям. В любом случае, размер шины должен укладываться в регламентированные изготовителем автомобиля рамки. При покупке зимних шин обратите внимание на год выпуска покрышки и его срок годности. Дата выпуска шины штампуется на боковине колеса, срок годности - не более пяти лет с момента выпуска. Многие откладывают поездку в шиномонтаж до появления первых серьезных заморозков или вовсе до выпадения снега. Именно поэтому в первые дни зимы наблюдаются рекордные пробки и небывалое число ДТП. Все это сопровождается очередями в шиномонтаж и впустую растраченными нервами. Немногие знают, что абсолютно нормально "переобуться", если столбик термометра опустился ниже отметки в 7 градусов. Советуем подойти к выбору резины основательно до первых заморозков и снега. Ведь резина - это то, что соединяет автомобиль с дорогой и является основой безопасности статья ТУТ

[Poputchik]

похоже никто такую не юзал - так что вы бкдете первопроходцем! ;)

поэтому держите форум в курсе. может дельная резина окажется.

 

Вопрос то возник, именно по поведению данных тапок на Форике. Мониторил отклики по использованию на других авто, вердикт - вполне достойная резина, из особенностей - плохо балансируется.

Видимо я что-то упустил? Вы про какую резину?

[DeNskyline]

Прошлая зима и покатушки на водохранилище показали, что лучшая резина, которая привезла всем по десяткам секунд это Conti Ice Contact.

на одинаковых авто?

 

Были и одинаковые, но не абсолютно конечно, у кого распорка у кого подвеска другая, просто контик безбожно привозил секунды даже более продвинутым авто на других резинах, если важен тормозной путь для города Хака все равно лучше.

[SubariN]

VadyaMB, )))) 16 влезут бегом ..... если суппорта не менял и стоковые стоят )))) была б возможность(мне зиму уже придарили) поставил 16 +соответств резина ,по шинному калькулятору ! из плюсов

-более высокая резина , соответственно мягкость (зимой на дороге столько гамна(остатки с брызговиков грузовиков , замерзшие куски снега , гребенка после мягкого снега) да и при скользкрм покрытии реже срывать будет, за счет мягкости), цена дисков и ЦЕНА резины

-возьми у Матроса диски и прикинь

[eyedoc]

похоже никто такую не юзал - так что вы бкдете первопроходцем! ;)

поэтому держите форум в курсе. может дельная резина окажется.

 

Вопрос то возник, именно по поведению данных тапок на Форике. Мониторил отклики по использованию на других авто, вердикт - вполне достойная резина, из особенностей - плохо балансируется.

Видимо я что-то упустил? Вы про какую резину?

 

КАМА-515 215-65/16

[VadyaMB]

VadyaMB, )))) 16 влезут бегом ..... если суппорта не менял и стоковые стоят )))) была б возможность(мне зиму уже придарили) поставил 16 +соответств резина ,по шинному калькулятору ! из плюсов

-более высокая резина , соответственно мягкость (зимой на дороге столько гамна(остатки с брызговиков грузовиков , замерзшие куски снега , гребенка после мягкого снега) да и при скользкрм покрытии реже срывать будет, за счет мягкости), цена дисков и ЦЕНА резины

-возьми у Матроса диски и прикинь

В итоге решил оставить 17 стоковые диски на зиму, а резину чуть приподнять до 60. А по лету разориться на новые 18 диски с новой резиной.

[Адиб]

eyedoc, сам сносил, летнюю правда,Каму-217,вполне годится для наших дорог.Так что о выбранных Вами шинах не беспокойтесь--проходимость,судя по шашкам,хорошая.Может,шумновата будет,да и балансируются с бОльшими грузиками.Думаю,для наших гор самое то,ведь не будете же на них 150-160 зимой ехать.

[Пинг]

А что скажете по поводу Bridgestone Blizzak LM-80? Никто не пользовал? Хочется прикупить до первых морозов и снега - на родном GEOLANDARе третью зиму как-то страшновато пережидать... На цену просьба не смотреть, итоговая цена не превысит 5,800 рублей за покрышку.

[кубик64]

А что скажете по поводу Bridgestone Blizzak LM-80? Никто не пользовал? Хочется прикупить до первых морозов и снега - на родном GEOLANDARе третью зиму как-то страшновато пережидать... На цену просьба не смотреть, итоговая цена не превысит 5,800 рублей за покрышку.

Японцы не умеют делать зимнюю резину . за 5800 можно найти европу ,шипы.

[Пинг]

кубик64,

Шипы однозначно не подходят для наших погодных условий, поэтому только липучка. Японцы немного вызывают сомнение в зимних видах резины, но судя по Тесту зимних шин эта модель в лидерах. На Хакку у нас многовато претензий, даже на финскую.

[McSim]

Купил себе пирелли карвинг эдж. На другом авто (передий привод) остался в восторге. И разгон и остановка на уровне. На чистом льду руль поварачиваешь и машина тоже, в каше выдавливает снег отменно, рыхлый и укатанный снег не проблема! при моих постоянных рыбалках и поездок в Лаго-Наки самое оно! поставил резину в середине декабря, первый снег резина увидела 3-го января (поехали в лаго-наки), снял в конце февраля. В сумме почти месяц она снега не видела. За этот период лешился 4-х шипов на передних колесах и 1 шип выпал в заднем правом.Лед- твердая 4Снег рыхлый 5Снег укатанный 4Каша 5

[Omen]

Тест зимних нешипованных (фрикционных) шин 2012-2013 г.

 

Пословица «Готовь сани летом» имеет невероятно широкий спектр действия. Она уместна и справедлива в 99 случаях из 100. Но на практике все выглядит немного иначе, чем в теории. Жизнь показывает, что основной процент населения, действует только тогда, когда прижмет, отгладывая выполнение планируемых задач на потом.

 

Вопрос смены автомобильной резины в зависимости от сезона стоит всегда очень остро. Грань перехода с летних покрышек на зимние, и наоборот, чрезвычайно размыта. Делать это на опережение неправильно, но и опоздать в этом вопросе тоже нельзя.

 

В силу размеров, в нашей стране где-то зима уже давно наступила (не считая тех мест, где автомобильное колесо никогда не ступало), а где-то по-прежнему нет ни снега, ни льда, ни устойчивых отрицательных температур, а следовательно, объективный тест зимних шин от экспертов будет актуален и интересен и сейчас, тем более, что до календарной зимы еще полмесяца.

 

В этом сезоне - неоспоримые эксперты как шинной, так и автомобильной индустрии - газета Авторевю провели один собственный тест зимних шин и один заказали финским экспертам из института Test World, которые дважды в год (один раз летние и один раз - зимние) испытывают шины для материалов ведущих автомобильных изданий Европы.

 

Фины принялись накатывать круги на зимних шинах самой популярной в Европе размерности 205/55R16 (именно такие шины испытывает и сам производитель на этапе их разработки и сертификации. Серийная новинка такого размера появляется в продаже, как правило, раньше других размеров), а ведущий шинный эксперт газеты Авторевю - Олег Растегаев, вместе с коллегой Никитой Гудковым, гоняли по северу США зимние шины стандарта R17, которые в первую очередь ставят на машины ради красоты, нежели из-за каких-то рациональных соображений. А еще есть результаты тестов журнала За Рулем, который испытал шины сразу двух популярных в России размерностей (205/55 R16 и 195/65 R15), но фрикционными были только шины 195/65 R15...

Далее

[керя]

Я знал,что Бриджик- лучшие.

[Пинг]

Все таки поставил себе Bridgestone BLIZZAK LM80 101V XL FR 225/55 R17. Резиной очень доволен, иашина стала более собранной и менее валкой. Лед, каша и снег преодолеваются на УРА :good:

[Omen]

керя,Пинг

+1 бриджстоуны одни из наилюбимейших у меня.

[mr.PRONIN]

Всем привет!! А я своего форя снарядил на следующую зиму..воть :) Goodyear ice navi nh 215/60R16...посмотрю как будет себя вести эта резина!!!

[Sergio_Lukianni]

Всем привет!! А я своего форя снарядил на следующую зиму..воть :) Goodyear ice navi nh 215/60R16...посмотрю как будет себя вести эта резина!!!

Сергей, чем продиктован такой выбор?

[эдя]

этой зимой перед Новым годом купил себе новую резину(был купер от старого владельца + шипы повылетали)а ехать надо было в брянскую обл.короче после долгих и мучительных выборов была куплена хака-7 шипы 215/65 R16 финская( 60-делают только у нас)всё хорошо-резина, шипы, но два колеса бьют, даже балансировка не спасла. Что это? брак? (заказывал из финки)?

[mr.PRONIN]

Всем привет!! А я своего форя снарядил на следующую зиму..воть :) Goodyear ice navi nh 215/60R16...посмотрю как будет себя вести эта резина!!!

Сергей, чем продиктован такой выбор?

 

Сергей резину выбирал ..можно сказать из того что было в наличии(были варианты Bridgestone Blizzak MZ-03..но ширина 205..goodyear ice navi neo чуток подороже )..а до этого прочитал отзывы на друме..Думаю достойная липучька для полного привода...шипы..ну я несторонник шиповки :)

[mr.PRONIN]

А по большому счету ..выбирал резину интуитивно :) и не только....а уже потом на втором плане финансовые возможности..Как то так :) .

[malina]

Народ,поскажите кто юзал на форике резину,начитался отзывов в инете и не могу определиться что взять из 3х вариантов!Резина будет ставиться на стишный форик сг9 рестайл!Думаю над покупкой Bridgestone:1. Blizzak Revo GZ 215/60 R17 96S2. Blizzak DM-Z3 215/60 R17 96Q3. Ice Cruiser 7000 215/60 R17 100TНужны советы исходя из личного опыта эксплуатации на форях. Гололед и снег у меня 50 на 50!

[i66]

не бери японскую зимнюю резину для использования севернее 45 широты

[malina]

не бери японскую зимнюю резину для использования севернее 45 широты

а почему?

[KRAPIVA]

Потому что, туда где много снега надо брать Скандинавскую резину. Они и рассчитана на соответствующие условия и испытывалась в таких же. ;) Нокия Хак 7 или 8 беспроигрышный вариант. Контики очень не плохи. Для города очень интересны Мишки Х-айс норд 2. Но это если снега сравнительно немного. У Бриджей один большой плюс-двойной корд в боковине. Прочные они. Но тяжелые.

[Rus-tam]

Плюсану за Нокиан. Откатал на пятерке две зимы, купил семерку тперь. Доволен. Раньше перебирал- одно,другое, пятое десятое.. После нокиан не хочется ничего другого. У нее один минус- шумновата. За то держит роскошно.

[Ян]

Кто что скажет-посоветует-отговорит? )))Hankook i*pike RW11 в стандартном размере 225/55 R17