Расход масла

[Вадимка]

Поехал на рыбалку, Перед поездкой проверил уровень, был где то по середине, , масло 0w20 sm  Перед поездкой сбросил счетчик , проехал 966 км. Машина была гружоная, сильно не гнал по трассе 100-110 Когда приехал проверил масло , а там сухой щуп, лампа давления не горела, даже не моргала. Хорошо что с собой взял 1 литр. Залил его (1литр) масло появилось на кончике щупа, Завтра поеду на Башиловскую контрольный замер делать на 1000 км. А то что то я в напряге.

[Igor_Sergeevich_FORESTER]

Совершенно верно подмечено. По городу ездил и на дачу нормально все было, даже не доливал масла, А когда случился большой пробег то и жрать стала, да и масло уже подгоревшее точно было. У диллера  Сделали контрольный замер масла при пробеге 1000 км. расход оказался 100-150 гр. Посоветовали при замене масла залить 0W40,

Ничего я не узнал, после контрольного замера у дилера , оказалось все в норме, примерно 100-150 гр. на 1000 км. Посоветовали лить масло 0W40

Тут некоторые пишут, что расход зависит от чистоты самого масла и от езды по городу и по трассе. Я тоже заметил что на трассе жрет гораздо больше, может из за того что нагревается сильнее. И после замены масла, пока новое и чистое ест меньше.

Ясно. Я 5/30 лью магнатек. Каждому двигателю свое как человеку. Удачи.

[Nikk]

А при отжиге литр масла на тысячу пробега это много для 2.5 турбо ? 

[матрос]

 

 

А при отжиге

 

смотря какой отжЫг... в принципе, не много...  

[Rus-tam]

А при отжиге литр масла на тысячу пробега это много для 2.5 турбо ? 

Литр на тысячу это космос. Мой первый мотор перед ребилдом ел до 500мл на тысячу. И при разборе в нем был элипс, стерт хон на верхних стенках, и маленько ссались колпачки. Всего понемногу и вот тебе расход масла. При расходе в литр я думаю там уже давно все конкретно изношено.

[Черный доктор]

на щупе от метки до метки 1 литр масла, в Калининграде был уровень по нижней метке, долил литр масла, стало по верхнюю метку, приехал домой, пробежал примерно 2500 км, проверил уровень - ровно посередине, следовательно 500 мл угорело, итого 200 мл на 1000 км,  т.е. 2 литра на 10 000 км - не критично, но всё таки. масло 0w-20? доливал 5w-30

может кто знает норму расхода масла, определённую FHI?

Изменено 3 Октября 2014 пользователем Черный доктор

[Poputchik]

Литр на тысячу это космос. Мой первый мотор перед ребилдом ел до 500мл на тысячу. И при разборе в нем был элипс, стерт хон на верхних стенках, и маленько ссались колпачки. Всего понемногу и вот тебе расход масла. При расходе в литр я думаю там уже давно все конкретно изношено.

Смотря какая турбина (и в каком состоянии), смотря какие зазоры.

Большая или изношенная турбина при отжиге может очень прилично схавать.

[Rus-tam]

Смотря какая турбина (и в каком состоянии), смотря какие зазоры.

Большая или изношенная турбина при отжиге может очень прилично схавать.

Ну и нафиг такие зазоры? Нафиг такая турбина? 

[i66]

может кто знает норму расхода масла, определённую FHI?

все что в пределах до 500гр\1000км укладывается в норматив фхи

 

 

А при отжиге литр масла на тысячу пробега это много для 2.5 турбо ? 

на ковке, еще в пределах но уже критично, на сток ЦПГ очень много, еще нужно разобраться кто жрет, проверить количество масла во впуске за турбиной и рядом с турбиной тройник картерных патрубков часто гонит масло

Изменено 3 Октября 2014 пользователем i66

[Avgust13]

У меня после 1,2 т.км ушло пол щупа, 0,5 л масла. Причём я проверял на 800 км после замены, тогда не заметил, что бы что то ушло. Похоже последние 400 км. скушали эти 0,5 л. Подозреваю, что это от стиля езды.

[Черный доктор]

масла

все что в пределах до 500гр\1000км укладывается в норматив фхи

 

почти  как у ваз 2101, не смертельно, привык к тойоте и МЭТ, без долива 

[Poputchik]

Ну и нафиг такие зазоры? Нафиг такая турбина? 

Точно. Нафиг. Надо менять. :) Поставить сток.... и тошнить, как... все.... :D

Изменено 4 Октября 2014 пользователем Poputchik

[Rus-tam]

Точно. Нафиг. Надо менять. :) Поставить сток.... и тошнить, как... все.... :D

Нет блин, надо поставить ведро, засунуть СР с самыми большими зазорами и греметь в пробках подплевывая маслом из трубы :D 

[Poputchik]

Нет блин, надо поставить ведро, засунуть СР с самыми большими зазорами и греметь в пробках подплевывая маслом из трубы :D

Нет, блин, надо все это поставить так, чтобы в пробках не гремело и не подплевывало из трубы ... если только на прогреве :D

[Rus-tam]

 

 

Нет, блин, надо все это поставить так, чтобы в пробках не гремело и не подплевывало из трубы ...

Воот! Тогда нефиг оправдывать литр масла на тысячу)) 1л\1000км = диагностика и ремонт мотора, турбы и всего что влияет.

[Poputchik]

Воот! Тогда нефиг оправдывать литр масла на тысячу)) 1л\1000км = диагностика и ремонт мотора, турбы и всего что влияет.

 

Конечно, для стоковой субару это много. А вот что жрет (мотор, турба или оба два) - это вопрос.

А вообще,...

Многие фирмы, например, небезизвестная Мерседес, прописывают в инструкциях расход на угар. И не мало!

Литр не литр, так и нагруженность у них никакая. У старых особенно. АMG на С-классе - 457 кобыл. Круто? Круто. А удельная мощность 73.6 л.с. с литра. (для сравнения Волга - 63.4 л.с./литр, Приора - 66.4... Хонда - 78.4(!). Это позор какой-то!

 А Феррари вообще капиталку в инструкции прописывает максимум через 100 тыс. И замену сцепления раждое третье ТО (то есть раз в 15 тыс.)...для F430, в частности. А ведь это машина для лохов в их классификации. На "серьезных" моделях и того чаще.

С турбовыми тоже расклад "не айс". VW 1.4 - 128.6, Ауди - 150. А Субару - до 160 с завода. Единственный более крутой - AMG, который 360 с двух литров снял (180 л.с./литр), так сколько маслица он хавать будет после 100 тыс. км  - еще вопрос...

Если же у тебя под (а то и за) 200 с литра, то и маслица ему нужно больше. И пускай себе хавает - целее будет!

[Rus-tam]

Опять полемика. У человека сток жрет литр, причем тут амг я хз))

[Nikk]

Машина сток. Жрет от 500гр. и до литра на 1000 км. пробег 200 тысяч без капиталки. Дело в том что едет она нормально ! 

[Rus-tam]

 

 

Дело в том что едет она нормально ! 

Дело в том что 200тысяч)) Ей простительно:)

Но пора уже копилочку поближе к себе пододвинуть:)

[i66]

 

 

пробег 200 тысяч без капиталки.

обычно столько не живут...

что и ГБЦ не менялось??? неверю...

 

 

Жрет от 500гр. и до литра на 1000 км.

 

расход соответствует пробегу 

 

 

Дело в том что едет она нормально ! 

абсолютно субъективная оценка, нормально - это то что она вообще едет :)

[Nikk]

Почему же не живут, у меня 200 тыс. Основной пробег по трассам, ну берет немного масла, а взять сейчас и капиталить я пока не вижу смысла. Не стучит не гремит не пердит. Каты удалены немного воняет с трубы и больше минусов нет.

[i66]

 

 

Почему же не живут

по стасистике

 

 

и капиталить я пока не вижу смысла.

невидишь смысла не капиталь, один лишь расход масла не повод для капиталки, каким-бы он нибыл, во всяком случае пока он не приближается к расходу бензина :)

[Poputchik]

А у меня и стучит, и гремит, и пердит... но и едет.. дай Бог каждому :) Так что пускай себе маслице кушает вместе с бензиком... в общем, хороший аппетит - признак здорового духа :D

[Черный доктор]

Прошел ТО-30000. Про  масло сказали - расход до 1 литра на 1000 км считается нормой, у меня выходит где-то 0.5, получается за 10000 пробега полностью поменяется всё масло в двигателе, а за установленный межсервисный пробег - ещё на половину. Т.е. в двигателе постоянно масло со смешным пробегом, почти новое.

Назревает  совершенно глупый вопрос. Зачем при таком постоянном доливе свежего масла (у меня пробег в месяц может оказаться от 1000 до 3000 км) вообще его менять? Фильтр маслянный меняй хоть каждый месяц, благо стоит удобно

[Poputchik]

Доктор, вы меня пугаете! А зачем мыться, если можно белье менять? :)

[i66]

 

 

получается за 10000 пробега полностью поменяется всё масло в двигателе

это глубокое заблуждение, впрочем как и период в 10000 - большая ошибка, если конечно все 10000 машина не ездит позади тролейбуса.... и на галстуке