Штатный ксенон Forester.

[Glaz]

"Манюал старый, для 2006 года. Тогда еще ксенон был только на Турбо."Gnom, у тебя штатный ксенон со штатной ручной регулировкой ? "А толку задницу грузить?Она не опускается" - мля, а ведь и то правда....Просто в мануале буквально написано: " автоматический регулятор ........ регулирует высоту светового пучка ...бла-бла-бла... в зависимости от тяжести перевозимого груза"Ну как их понять ? ... запутали, сцуки, япоши наивного доверчивого русича нах...А ведь логичен и такой вариант - если есть авторегулировка фар, то нет "автоклиренса" и наоборот.

[Gnom]

"Манюал старый, для 2006 года. Тогда еще ксенон был только на Турбо."Gnom, у тебя штатный ксенон со штатной ручной регулировкой ? "А толку задницу грузить?Она не опускается" - мля, а ведь и то правда....Просто в мануале буквально написано: " автоматический регулятор ........ регулирует высоту светового пучка ...бла-бла-бла... в зависимости от тяжести перевозимого груза"Ну как их понять ? ... запутали, сцуки, япоши наивного доверчивого русича нах...А ведь логичен и такой вариант - если есть авторегулировка фар, то нет "автоклиренса" и наоборот.

Да штатный,с ручной регулировкой.Тогда ,правильно,напрашивается вопрос нах он нужен ,если зад все время держит один клиренс.Наверное как раз для движения в гору,с горы.Хотя хорошо,что у меня его нет,поэтому я не заморачиваюсь. Изменено 16 Августа 2007 пользователем Gnom

[Alexander]

Вообщем вот: в мануале есть пункт

" Регулятор светового пучка фар (если установлен)",

в нем два подпункта:

"Автоматический регулятор ...(модели с тубонаддувом)"

"Ручной регулятор (модели без турбонаддува)".

Резюме вынес такое: если у меня нет ручного, но есть авторегулятор - значит у меня турбо :)

Да штатный,с ручной регулировкой.

Тогда ,правильно,напрашивается вопрос нах он нужен ,если зад все время держит один клиренс.Наверное как раз для движения в гору,с горы.Хотя хорошо,что у меня его нет,поэтому я не заморачиваюсь.

Да по сути он и не нужен. Работает при включении зажигания, ну и может еще через какие-то временные интервалы, но НЕ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ. Так что про горки забудьте! Да, еще автокорректор нужен, патамучта должен быть по новым нормам. Иначе бы без него дилеры не имели бы права продавать машины.

[Glaz]

Хотя хорошо,что у меня его нет,поэтому я не заморачиваюсь.

Т.е. у тебя нет "автоклиренса" - так што-ли ? и насчет защиты над ремнями - посмотри пжалуйста у себя сие. Если есть - Усерву предъяву сделаю, а если нет:я тут на помойке бочку пластмассовую присмотрел - сам нах вырежу эту защиту и еще лучшее (штоб еще и генератор прикрыть) и поставлю (штатные посадочные места-то есть)

[Gnom]

Генератор точно не закрыт.Когда мотор мою накрываю пакетом.

[Viktor_Zh]

Как думаете, почему многие говорят, что штатный ксенон светит слишком низко в пол? Потому что его Усер плохо настраивает, или он сам по себе такой?

[jaroslavas]

Считаю что лучше штатного ксенона ничего нет, на любой машине.Главное дело это оптика а не блоки, ксенон в оптике под галогенки, это всё не то, да светят, да лучше, но встречке не позавидуешь....А если опускать что бы не светило встречке, самому не видно.

Ты путаешь молокососов которые ставят похожие по свечению на ксенон галогены и они мощнее , поэтому встречке ослепляют. Я против таких стробоскопы включаю. А так балдею от ксенона, практически не включаю дальнего света.

[Dager]

ага. штатный рулит

[Солидный]

Меня штатный НЕ КСЕНОН вполне устраивает, очень хорошо светит, дальним почти не пользуюсь.

[Dager]

но впереди едущих он слепит. мне уже не один человек говорит, что неприятно, если я сзади еду с вкл ближним

[Kowex]

но впереди едущих он слепит. мне уже не один человек говорит, что неприятно, если я сзади еду с вкл ближним

Наверно не так отрегулирован, вообще родная линзованная оптика не слепит..

[Уралец]

Привет, ребята!Мы тут недавно на УСовском форуме выяснили, что на Ауте не ксенон стоит, а биксенон!На форе так же или нет?т.е при включении дальнего - в ксеноне(ближний) в блок фаре поднимается механическая шторка и ксенон светит намного дальше и выше + включается доп.фара дальнего(галогенка).

[Silver]

...вопрос такой: есть-ли у тебя на форе перед генератором, над ремнями пластмассовая защита ? (у меня - нет, вчерась посмотрел у чела, ему из Швейцарии форь пригнали - у него есть).

1. Если ещё актуально:

 

Ремни закрыты кожухом. Генератор не закрыт. Фор 2007MY.

 

2. Кто-нить знает как регулировать фары в домашних условиях? А то у меня тоже низковато светят.

 

3.

...Мы тут недавно на УСовском форуме выяснили, что на Ауте не ксенон стоит, а биксенон!

На форе так же или нет?

У меня обычный ксенон.

[Interlan]

Как думаете, почему многие говорят, что штатный ксенон светит слишком низко в пол? Потому что его Усер плохо настраивает, или он сам по себе такой?

Дак можно все таки поднять ксенон, чтоб повыше светил? Мне тоже не хватает. Усер делает?И какая реальная польза от авторегулировок? Что-то я не замечал эффективность этих регулировок. Может смотрю не туда :)Кто нибудь ставил ксенон в противотуманки? Какой эффект?

[Kowex]

...вопрос такой: есть-ли у тебя на форе перед генератором, над ремнями пластмассовая защита ? (у меня - нет, вчерась посмотрел у чела, ему из Швейцарии форь пригнали - у него есть).

1. Если ещё актуально:

 

Ремни закрыты кожухом. Генератор не закрыт. Фор 2007MY.

 

2. Кто-нить знает как регулировать фары в домашних условиях? А то у меня тоже низковато светят.

 

3.

...Мы тут недавно на УСовском форуме выяснили, что на Ауте не ксенон стоит, а биксенон!

На форе так же или нет?

У меня обычный ксенон.

 

Вчера на мазде разобрались какие винтики крутить для регулировки, думаю на новом форе всё так же.

[Kowex]

Правильно :rolleyes:

Как я понял из мануала - авто ставят на турбу.

Тем не менее - как наличие или отсутствие автокоррекции проверить ?

И еще не в тему , но уж коль Gnom здесь (а фори у нас аналогичны) - вопрос такой: есть-ли у тебя на форе перед генератором,

над ремнями пластмассовая защита ? (у меня - нет, вчерась посмотрел у чела, ему из Швейцарии форь пригнали - у него есть).

 

Вот, я нашёл кто спрашивал про защиту..

Вот она.

 

[рыб@к]

Правильно :rolleyes:

Как я понял из мануала - авто ставят на турбу.

Тем не менее - как наличие или отсутствие автокоррекции проверить ?

И еще не в тему , но уж коль Gnom здесь (а фори у нас аналогичны) - вопрос такой: есть-ли у тебя на форе перед генератором,

над ремнями пластмассовая защита ? (у меня - нет, вчерась посмотрел у чела, ему из Швейцарии форь пригнали - у него есть).

 

Вот, я нашёл кто спрашивал про защиту..

Вот она.

 

 

У меня нет такой защиты ...интересно её за доп деньги ставят в Щвейцарии, или их у нас Ус , просто снимает? Но куда же они их тогда девают? Вроде как доп не предлагалось... :o Изменено 6 Ноября 2007 пользователем рыб@к

[Kowex]

Правильно :rolleyes:

Как я понял из мануала - авто ставят на турбу.

Тем не менее - как наличие или отсутствие автокоррекции проверить ?

И еще не в тему , но уж коль Gnom здесь (а фори у нас аналогичны) - вопрос такой: есть-ли у тебя на форе перед генератором,

над ремнями пластмассовая защита ? (у меня - нет, вчерась посмотрел у чела, ему из Швейцарии форь пригнали - у него есть).

 

Вот, я нашёл кто спрашивал про защиту..

Вот она.

 

 

У меня нет такой защиты ...интересно её за доп деньги ставят в Щвейцарии, или их у нас Ус , просто снимает? Но куда же они их тогда девают? Вроде как доп не предлагалось... :o

 

А машина какая, турбо?

Думаю такие только на турбо ставят.

[рыб@к]

А машина какая, турбо?Думаю такие только на турбо ставят.

Нет, атмофорь. Тогда поняно. :rolleyes: Изменено 6 Ноября 2007 пользователем рыб@к

[Солидный]

В субботу гонял в Екатеринбург в командировку намотал 2500 тыщи.50процентов времени ехал в темноте, стандартный НЕ ксенон зарекомендовал себя на 4+.На ближнем свободно вваливал 120-130 с дальним вообще как днем.Думаю есть свет получше, но и штатный не плохой.Правда мне иногда показывали что я слеплю народ, незнаю даже.Но машины с ксеноном очень сильно слепят.

[Gnom]

Как думаете, почему многие говорят, что штатный ксенон светит слишком низко в пол? Потому что его Усер плохо настраивает, или он сам по себе такой?

Дак можно все таки поднять ксенон, чтоб повыше светил? Мне тоже не хватает. Усер делает?И какая реальная польза от авторегулировок? Что-то я не замечал эффективность этих регулировок. Может смотрю не туда :) Кто нибудь ставил ксенон в противотуманки? Какой эффект?

Не раз говорил,что штатный ксенон на турбо Форе светит сильно вниз.Ехать ночью некомфортно.

[777]

Не раз говорил,что штатный ксенон на турбо Форе светит сильно вниз.Ехать ночью некомфортно.

Для этого его надо на ТО (или спецом заехать) и попросить Ус поднять его. После этого - супер-пупер.А по сабжу. Езжу по трассе почти всегда ночью. С середины июня на противотуманках (т.к. левой фаре кирдык). Ни на каких скоростях проблем с осаещённостью НЕ испытывал (ездил в Минск, Тамбов, Воронеж, Таганрог, Йошкар-Олу, в некоторые городав не по разу).П.С. Зрение у меня пока очень хорошее, может в этом ключ???

[ПОП]

После ВАЗ 21102 с линзовыми фарами штатный ксенон Форестера светит хуже, сильно близко регулировка из салона не помогает, ярче ненамного, на СТО поднимать выше не хотят говорят что свет в норме, самому пока некогда разобраться и поднять.

[Kowex]

ПОП, А что за регулировка из салона штатным ксеноном?

[Dager]

тоже не воткнулся - у ксенона штаное авторегулировки и в салоне ничего не регулируется