Штатный ксенон Forester.

[serg326]

Подскажите пожалуйста отличия фары 84001SA410 от 84001SA110.

Визуально по картинке один в один со всех сторон и по цвету тоже. Появилась возможность взять 84001SA110 взамен треснувшей 84001SA410

 

subaru forester SG5-064220   2004 г (правый руль) 

Изменено 14 Августа 2014 пользователем serg326

[матрос]

вероятнее всего, различия по ксенону...

[Геннадий С.]

Нет. На машинах с заводским ксеноном нет ручного корректора.

Как минимум - по одной причине: заводской ксенон идет только на машинах с самовыравнивающейся задней подвеской. На 2.0 нет ксенона, и нет такой подвески. На 2,5 и то, и это.

У меня вопрос в другом. В морозы бывает, что ксенон включается не сразу. Сегодня ехал километров пять, после этого он вспыхнул. Раньше с ксеноном не сталкивался, потому возник вопрос - это характерно?

А вообще по свету вопросов нет, доволен. Может быть "близко светит' - это результат прошлой привычки от езды с неправильно отрегулированным ближним?

[Rus-tam]

 

 

Как минимум - по одной причине: заводской ксенон идет только на машинах с самовыравнивающейся задней подвеской. На 2.0 нет ксенона, и нет такой подвески. На 2,5 и то, и это.

Не верно. От типа подвески тут ничего не зависит. На машинах с заводским ксеноном всегда есть автоматический корректор. А вот этот корректор уже берет инфу от датчиков положения подвески. На Ыдишене кстати тоже простая подвеска без самовыравнивания. И ксенон с завода.

 

 

У меня вопрос в другом. В морозы бывает, что ксенон включается не сразу. Сегодня ехал километров пять, после этого он вспыхнул. Раньше с ксеноном не сталкивался, потому возник вопрос - это характерно?

Это явный косяк.

[матрос]

У меня вопрос в другом. В морозы бывает, что ксенон включается не сразу. Сегодня ехал километров пять, после этого он вспыхнул. Раньше с ксеноном не сталкивался, потому возник вопрос - это характерно?

 

вообще то нет... задержка в пределах пары секунд, и то на выход в максимальный свет...

 

это на одной фаре или на всех...??

думато, блок розжЫга замерзает... там не идеально герметичные разъёмы, может и конденсата набрать...

[Kalyayka]

 

 

На 2.0 нет ксенона,

Как это нет, у меня с завода стоит на ближнем :acute:

[матрос]

Как это нет, у меня с завода стоит на ближнем :acute:

Геннадий при SJ вещает... на SG тоже был на двухе...

[Rus-tam]

А че опросник такой корявый?

 

Как Вам штатный ксенон на Subaru Forester?

1)Отлично, лучше штатных галогенок
2)Штатные галогенки лучше
3)НЕ штатный ксенон лучше
4)а у меня линзованый биксенон

5)ГАМНО! Добавьте этот вариант..

[матрос]

5)ГАМНО! Добавьте этот вариант..

в тебе опять там самобичевание проснулось...???

[Rus-tam]

в тебе опять там самобичевание проснулось...???

 Почему само? Свет реально гавно. Надо на линзы созреть как то.

Изменено 13 Января 2015 пользователем Rus-tam

[матрос]

Свет реально гавно. Надо на линзы созреть как то.

а я тебе давно это говорил... линзы весчь...

 

Виталик молчит, а тачка у меня не профильная... поэтому только так похвастаюсь http://suba-xv.ru/index.php?showtopic=694&p=144806

[Геннадий С.]

Обе фары одновременно. На ТО-0 не задал вопрос, поскольку только один раз на тот момент такое случилось. А сейчас, в морозы, участилось. Дня два назад "вылечил" выключением-включением, сразу зажглись после "передёргивания". А вот сегодня сколько ни переключал - не помогло. Загорелись сами.

 

Не верно. От типа подвески тут ничего не зависит. На машинах с заводским ксеноном всегда есть автоматический корректор.

 

Не верно). Читаем внипмательно, на что я отвечал:

 

На машинах с заводским ксеноном нет ручного корректора.

При прохождении техосмотра на Мерине каждый раз слышал: "Поставьте регулятор на ноль! Или у Вас выравнивающая?.."

Ручной регулятор нужен для корректировки при загрузке задницы, когда морда задирается. На самовыравнивающейся подвеске ось авто не нарушается. 9при работающем моторе, разумеется). Не знаю ещё, как на форике, не было повода испытать. А Мерина грузил мешками с песком для фундамента - колесо скрывалось в арке сантиметров на семь. При пуске двигла - те же семь были между колесом и аркой.

[Rus-tam]

 

 

При прохождении техосмотра на Мерине каждый раз слышал: "Поставьте регулятор на ноль! Или у Вас выравнивающая?.."

Либо там идиоты, либо имели ввиду автоматический корректор.

 

 

Ручной регулятор нужен для корректировки при загрузке задницы, когда морда задирается. На самовыравнивающейся подвеске ось авто не нарушается.

Это все делает автоматический корректор.

 

 

Виталик молчит, а тачка у меня не профильная... поэтому только так похвастаюсь http://suba-xv.ru/in...ic=694&p=144806

Картинки не показывает без регистрации. Кидай сюда, какая разница форь не форь. Суба же. 

[матрос]

Картинки не показывает без регистрации. Кидай сюда, какая разница форь не форь. Суба же.

 

хм... раньше вроде показывало...

 

 

 

 

 

 

как бы так...

[Rus-tam]

 

 

как бы так...

Круто че.. Бюджет?

[матрос]

Круто че.. Бюджет?

круто это было бы на жЫгулях... тут это норм... япы скупердяи...

 

двадцак на круг... лампы, бленды, линзы, герметик и работа...

[Геннадий С.]

 

Либо там идиоты

Не считай всех вокруг себя идиотами, может и тебя таковым считать не будут.

Нету у W124 автоматического корректора. И сигнал с регулятора подвески подаваться не может, поскольку регулятор - тупой крантик, завязанный на задний рычаг поперечной устойчивости. Поэтому ручной корректор (от загрузки, тупо как в жигулях) там без надобности. 

[Rus-tam]

 

 

двадцак на круг... лампы, бленды, линзы, герметик и работа...

Тоже не мало. Линзы брендовые?

 

 

Нету у W124 автоматического корректора.

Да причем тут мерс124? Каким боком он тут вперся? Тут форь клаб и тема изначально про штатный ксенон ФОРЕСТЕРА. Ранее про него я писал. До появления тут мерса.

 

может и тебя таковым считать не будут

Это типа я идиот что ли? Ок. Мимо ходи.

[матрос]

Тоже не мало. Линзы брендовые?

не мало... но и не запредельно... тут ксенон родной, поэтому мальца дешевле... на форе было в плюс блоки розжига и подключение...

тут просто врезали в линию дальнего управление шторкой... два дальних - это сила..

 

линзы R-ки... мне приспичило именно квадратные... брендовых таких на данный момент не было...

Виталий хорошо отозвался о R-ках.. да и ценник у них на треть пониже, что тоже не мало важно...

[Rus-tam]

не мало... но и не запредельно... тут ксенон родной, поэтому мальца дешевле... на форе было в плюс блоки розжига и подключение...

тут просто врезали в линию дальнего управление шторкой... два дальних - это сила..

 

линзы R-ки... мне приспичило именно квадратные... брендовых таких на данный момент не было...

Виталий хорошо отозвался о R-ках.. да и ценник у них на треть пониже, что тоже не мало важно...

Получается использовали родные лампы и блоки? Насколько я помню D2R лампа под рефлектор..

Изменено 13 Января 2015 пользователем Rus-tam

[матрос]

Получается использовали родные лампы и блоки? Насколько я помню D2R лампа под рефлектор..

блоки да, лампы нет - D2S покупал... осраму 4300

[Rus-tam]

блоки да, лампы нет - D2S покупал... осраму 4300

Понял. Буду думать. У меня трещинки на фарах, их бы сначала поменять по гарантии, а потом бы уже втулить туда линзу.

[4elovek]

Спасибо советам в данной теме, а главное - мануалу. SG9 2007 2,5 turboЗВЕРЬ!!! Штатный ксенон без линз, автокорректор, сначала всё было норм, а потом фары упали и ночью видно стало только метров на 20, поменял сломанные/изогнутые рычаги положения осей, но результат сильно не изменился. И когда всё надоело, тормазнулся ночью на трассе, отмерил ножками 50 метров и поочерёдно закрывая фары отрегулировал ближний свет. Итог - дальним почти не пользуюсь, ближним - надеюсь не слеплю, т.к. встречки не моргают.

Осталось только на ровной дороге произвести манипуляции по программированию горизонта и всё.

Изменено 24 Февраля 2015 пользователем 4elovek

[Wazzzeee]

А я соглашусь с Рустамом - мне вообще не нравится штатный ксенон на форе ((( на логане галогенки и то, по ощущениям, лучше светили. Тоже стал задумываться о линзах, хоть жаба и душит, но ночью ездить по не освещенным дорогам вообще уныло.

[i66]

хе хе, кто пробовал штатный галоген на американце-дорестайле, или тем более китайские депо, тот в цирке не смеёться, и любой ксенон ему как паровоз в тоннеле навстречу