Правильный ксенон Часть 2-я.

[S-Turbo]

Свершилось! :)

 

На прошлых выходных произошёл внедрёж линзованого ксенона в два форика SG (дорестайл 03-05MY).

 

Технология принципиально не изменилась по сравнению с рестайловым SG, поэтому материал изложенный в 1-ой части пропускаю и размещаю лишь фотки внешнего вида.

 

Для начала - как это было. :) "Чтож я наделал..." ©

 

Итак, вот как вписались линзы Hella от Audi A6 в форика SG6 (американец):

 

Вторым объектом был турбофорик VladKu SG5 05MY. Ему были имплантированы бимодули Koito от Infiniti G.

Красава!

 

 

 

Кроме того, в начале августа тренировался на Toyota Prado (билинзы Al(Bosh) от Mersedes) - вот что получилось:

К сожалению фары также не отполированы пока.. при случае заменю фото.

 

Понимаю, что хорошо бы еще дополнить это дело съёмками света в ночи, но самому пока не справиться. Надеюсь VladKu поможет провести фотосессию. На словах - хозяева переоборудованных фориков, мягко говоря, ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫ. :)

 

Поскольку теперь считаю, что технология достаточно обкаталась и рука набилась :) , готов принимать заказы на установку билинз в машины клубней и не только. Увы, на коммерческой основе. Все детали в личку. Велком!

Изменено 17 Сентября 2009 пользователем S-Turbo

[Pohodnik]

В пятницу хотел честно пройти ТО:)))В результате:1. Таблетки в аптечке требуют замены2. Появился новый стандарт знака аварийной остановки. Старый можно выбросить :angry: 3. Линзованный ксенон в фарах под галоген не "прокатил":)) НО, к маркировке фар не придрались, придрались к МЕХАНИЧЕНСКОМУ корректору фар. У отца стоит штатный ксенон и, как мне кажется, у него вообще нет корректора.Вопрос:1. Действительно ли нужен автокорректор?2. Долго ли заменить лампочки на галоген в линзах на время прохождения ТОЧто скажете

[Kowex]

Pohodnik, в линзы галоген вообще не поставить, разные цоколи. А механический корректор это как?

[матрос]

.... А механический корректор это как?

не автоматический.... вручную регулятор крутишъ...

[BuFox]

Залил слюной всю клаву... Тож хочу линзы =)))

Pohodnik, Kowex, Смотря под какой там цоколь. Нужно подобрать лампочку, поменять их местами, отключить блоки и подключить лампы галогена. Только на би-ксеноновые линзы навряд ли встанут галогенки, я так думаю.

матрос, главное быстро неровности отрабатывать =)

[S-Turbo]

В пятницу хотел честно пройти ТО:)))

 

В результате:

1. Таблетки в аптечке требуют замены

2. Появился новый стандарт знака аварийной остановки. Старый можно выбросить :angry:

3. Линзованный ксенон в фарах под галоген не "прокатил":)) НО, к маркировке фар не придрались, придрались к МЕХАНИЧЕНСКОМУ корректору фар.

 

У отца стоит штатный ксенон и, как мне кажется, у него вообще нет корректора.

Вопрос:

 

1. Действительно ли нужен автокорректор?

2. Долго ли заменить лампочки на галоген в линзах на время прохождения ТО

 

Что скажете

Дык я не понял почему таки не прокатил - из-за отсутствия автокорректора? Ну дык это просто поправить. Если конечно очень нужно проходить ГТО по честному ;)

А вообще, по вступившему ныне в действие рыгламенту для прохождения ГТО АМ с фарами в которых установлены газоразрядные источники света осталось всего два требования - наличие и исправность автокорректора и устройства фароочистки (омывателя). Упоминания про маркировку исчезло. ;)

 

На штатном ксеноне автокорректор есть стопудово.

 

Лампочки на галоген не поменять. Точнее можно обточить юбку лампы Н7 и впендюрить, но свет получится отвратный, сомневаюсь что с ним можно будет пройти ГТО. К тому же есть шанс что галоген попалит отражатель модуля.

 

Так что тут два варианта:

1. поставить универсальный автокорректор (если омыватель конечно есть)

2. пройти ГТО за денюжку

 

Оба варианта имхо реальны, но второй на порядок дешевле ;)

 

 

BuFox, кстати штатный автокорректор на ходу не работает :) так что неровности тут не при чём.

[S-Turbo]

Pohodnik, я кстати летом прошёл по честному. Но маркировку смотрели и автокорректор проверяли, но у меня и то и другое было. Теперь слава богу про маркировку забыли.

А самый доступный автокорректор стоит 5т.р. Это сам комплект. Поставить его можно и самому - ничего сложного. Ну или могу помочь за долю малую.

[Kowex]

матрос, вообще механический это как в девятке или семёрки, тросик идёт, а это электрический :)

BuFox, вообще нормальные линзы идут с нормальным цоколем, и под них не делают галоген.

[матрос]

Kowex, эээээ... слущай, самЫй умный, дааа...??? :)

[S-Turbo]

матрос, вообще механический это как в девятке или семёрки, тросик идёт, а это электрический :)

Уж если на то пошло, то там вроде гидравлический привод был :))

[Kowex]

S-Turbo, не, не жидкостной, ну в девятке точно тросик был :)

матрос, а то :)

[CHUK]

Немного поколхозил: ;)

Линзы FX-R, бленды к ним, лампы филипс, рефлекторы закрыты масками и все покрашено в черный

матовый цвет. Фоты не очень качественные, потому что ночь (полярная), завтра застану час более менее светлого времени

сфотографирую лучше.

 

 

ближний

 

 

дальний

 

 

[CHUK]

фоты днем:

Изменено 5 Января 2011 пользователем CHUK

[vic]

CHUK, Красотааа!!!! :)

[wwowan]

фоты днем:

Хорошо сделано.лишь бы к маркировке не докапывались.или с ней все хорошо.

[ISe]

CHUK, свет зачётный!

[CHUK]

Маркировка осталась старая ксеноновая праворукая (HID D2C), стоял штатный ксенон . 8-го проверю докопаются или нет :) . Свет действительно улучшился, самому нравится :D , технология юстировки и крепления другая, чем у S-Turbo.

Для юстировки сделал приспособу: идея в том, чтобы сделать площадку под крепление линзы перпендикулярную оптической оси фары, тогда и линза встанет параллельно оптической оси (чего и надо добиться).

Вот приспособа:

приспособа в действии:

Далее из вклеенной площадки сделано крепление

Потом изготовлены маски с помощью вакуумной формовки, идея здесь: http://light.getbb.ru/viewtopic.php?f=39&a...p;sk=t&sd=a ,

спасибо S-Turbo, за ссылку.

 

Вырезал маски:

 

 

Вклеил в рефлекторы:

 

 

Зашпаклевал швы, сделал отверстия под болты для крепления линз, покрасил:

 

 

Дальше покрасил внутренности фары, отполировал стекла, прикрутил линзы к фарам, подогнал бленды,

собрал. Теперь радуюсь :)

[ISe]

CHUK, обалдеть!

респект!!!

[Kowex]

CHUK, Супер!

[S-Turbo]

CHUK, РЕСПЕКТ! :bravo:

[S-Turbo]

Однако присмотрелся к фоткам света и обнаружил косячок :)Задумка технологии хорошая, одно но - нет возможности сразу выставить горизонт. Да ось модуля параллельна исходной оптической оси, но "полки" получились не параллельными исходным полкам фары, как должно. По виду оба модуля завалены к центру. Вот здесь на фото дальнего это хорошо видно, на ближнем тоже, но нетак бросается в глаза. Линии должны быть параллельны, точнее совпадать. Получается левая линза светит на встречку..В принципе думаю поправимо, но фарик опять разобрать придётся, чтобы ослабить крепления, а потом на машине уже "крутить" модули вокруг оси, выводя полки в горизонт.Но за рукастость - пять с плюсом!!!

Изменено 15 Января 2011 пользователем S-Turbo

[CHUK]

Косячок действительно был, исправил на второй день. Идея была в том, чтобы на стене в боксе нарисовать горизонтальную линию, фары без стекол поставить на машину и отрегулировать все как надо, но бокс был занят, расстояние до стены маленькое. Без машины ломало, поспешил и выставил все на глаз по вертикальным насечкам на рефлекторе, а они оказались не вертикальными... :D Одну фару пришлось разобрать, чтобы рассверлить отверстия, вторую отрегулировал через крышку фары (в рефлекторах с обратной стороны просверлены отверстия под отвертку, чтобы ослаблять болты).

[S-Turbo]

CHUK, ну яж и говорю поправимо! :)

Кстати а чем конкретно клеил основу к отражателю?

Изменено 17 Января 2011 пользователем S-Turbo

[CHUK]

Вот этим: http://www.aga-automag.ru/component/page,s...art/Itemid,142/

[S-Turbo]

Спасибо, надо будет попробовать.

[SubaruTank]

апну темку вопросом. А у дорестайл SG форя, у биксеноновой лампы какой разъем? круглый со штырьком как у д2р в рестайле?