Forester 2014

[матрос]

лучше поздно, чем никогда....

 

 

а по теме дизелька субариного...  в году 08-09 частенько встречал в городе SH с дизельным двиглом... весь такой расписанный " ррт, субару-дизель, тест-обкатка"... видать не обкатали...

[Poputchik]

Не пробовал. Но читал. В основном западные издания. Отзывы больше положительные. Хвалебных нет, отрицательных мало. Отмечают хорошее сочетание мотора и трансмиссии. Расход - так себе. Маленький для субару, но посредственный среди дизелей... и т.д.

[Черный доктор]

Вообще то он тоже турбированый)) Турбоненавистник блин))

тогда и хорошо что продавать не стали :pardon: но вообще то не знал, что этот дизель турбированный, хотя стоило предположить что с 2.0 просто так 150 лошадок "не снимешь"

только этот мотор , даже с турбо всяко не для "полётов" :acute:  так что мне бы подошёл :)

как правило дизельные варианты современных бензиновых авто идут в заведомо более богатой комплектации, на примере 4-й ПАДЖЕРЫ это чётко видно, а тут салон и плюшки от первой комплектации и дизель, ёпта........

так субару не паджера, те богаче салон делают с целью привлечения покупателей, а субаре - по барабану. надо какое-то количество дизелей сделать что-бы в Европе не гундели "зелёные" - сделали.

Впрочем Франция на государственном уровне отказалась от дизелизации автопарка, хотя Франция была в первых рядах по количеству дизелей. Теперь в моде гибриды и чистые электрички

[Poputchik]

 

только этот мотор , даже с турбо всяко не для "полётов" :acute:  так что мне бы подошёл :)

"Вы просто не умеете их готовить..."  :D

С такой тягой и мощность не нужна... ;)  рулежка-то осталась...

1.6 жаль не ставят... вот то идеально...  рули - не рули, все одно как будто стоишь... опять же расход маленький...

Изменено 26 Февраля 2015 пользователем Poputchik

[Черный доктор]

"Вы просто не умеете их готовить..."  :D

С такой тягой и мощность не нужна... ;)  рулежка-то осталась...

1.6 жаль не ставят... вот то идеально...  рули - не рули, все одно как будто стоишь... опять же расход маленький...

я про рулёжку и не спорю

по поводу 1.6 - ездить несколько раз довелось на импрезе 1.5 мкп и 2.0 акпп и  на XV с 1.6 и 2.0 обе вариаторные - по рулёжке одинаково, на 1.5 даже задорно :) в начале, только быстро устаёшь переключаться и педальку утапливать - итог - расход выходит практически одинаковый. :(

А дизелёк хорошо в "дальний поход", залил полный бак, набрал "соточку" , включил круиз и на одной заправке от Мурманска до Петрозаводска :rolleyes:

Изменено 26 Февраля 2015 пользователем Черный доктор

[Poputchik]

Значит педальку-то топтать умеем все-таки... :acute:

[KRAPIVA]

 

Все что вы скажете, может (и будет) использовано против вас... :acute:

Голая женщина с 3 номером бюста, и с модельной внешностью.

Сказал. Можете против меня использовать.

[Rus-tam]

 

 

тогда и хорошо что продавать не стали но вообще то не знал, что этот дизель турбированный, хотя стоило предположить что с 2.0 просто так 150 лошадок "не снимешь"

А чем вызвана такая фобия к наддуву?:)

[Черный доктор]

А чем вызвана такая фобия к наддуву? :)

У меня нет фобии к наддувным двигателям, есть фобия владельцев таких машин :acute:

Да и как то тема разговора переросла из обсуждения машины 2014 года в обсуждение турбодизеля на Форестере III, его кстати и выпускали недолго. Видимо не пошёл в люди. Менталитет субаристов не тот, форестер и дизель :bad:

Я то в субароводы попал случайно из меркантильных интересов, мне бы подошел наверно дизель и пофиг с турбо или без :p  как раз к такому сочетанию - турбо+дизель я отношусь очень положительно.

среди дизельных легковушек есть даже интересные решения, например шкода фабия RS :good:

Изменено 26 Февраля 2015 пользователем Черный доктор

[Rus-tam]

@Черный доктор, ясно)))

[Poputchik]

Голая женщина с 3 номером бюста, и с модельной внешностью.

Сказал. Можете против меня использовать.

Заметано. Используем при случае.  :)

[Уралец]

Голая женщина с 3 номером бюста, и с модельной внешностью.

Сказал. Можете против меня использовать.

Дядя Боря, огорчаешь..

Че сразу голая то?)))

Процесс раздевания тоже интересный ;)

[Poputchik]

Чтоб тем не плодить..

 

 

Суб.docx

[Poputchik]

Тут фотки.

https://cloud.mail.ru/public/ecc89e906e69/Subaru_Forester_2015_%D0%9C%D0%93.zip

[Alex111]

Народ, кто знает каталожный номер салонного фильтра на субару форестер 2014 года? 2.0 литра на вариаторе машина.

[матрос]

каталожный номер салонного фильтра на субару форестер 2014 года?

 

 X7288FG000( джапаниз намбер)  или 72880FG000

[Черный доктор]

так выходит что на 2008 -2012 такой же салонник

[AndreyD-72]

Как вам качество ЛКП? Такое ощущение, что слой краски и слой лака толщиной в молекулу. Сколы на капоте уже появились :( . И кстати совет, если будете закрашивать, не шлифуйте потом наждачкой, даже самой мелкой, высока вероятность стереть ЛКП до грунта. 

 

Пара слов по расходу.  2.0 АТМО на вариаторе.

Город, пенсионерский стиль, в 10-11 можно уложиться, если не слишком много пробок.

Город, активная езда, 13-14 литров, в зависимости от пробок.

Трасса 110 км/ч по спидометру (~100 км/ч по GPS), 8-9 литров, в зависимости от того ровная ли дорого или холмистая.

Трасса 160-190 км/ч, 13-14 литров.      

[матрос]

Как вам качество ЛКП?

да отвратительное... тюкнули слегка на парковке... ржа появилась через четыре дня...

 

 

 

Пара слов по расходу.

примерно такие же результаты... поменьше только, так как авто габаритами поменьше.. :D

[керя]

 

 

тюкнули слегка на парковке... ржа появилась через четыре дня...

Красатюльку жмякнули,недотёпы.Про ржавчину на новых-печалька.

[AndreyD-72]

Все проклятые нормы ЕВРО экологичности. Металл кузова тоньше, краска тоньше. 

Крыша прогибается под весом полировальной машинки.  :(

[матрос]

ну как то экологичность нихрена не логичность...

долгий прогрев авто типа вреден для экологии, но при этом заточенные под экологию движки FB20, нужно греть до конца синей лампы... бред...

или я чего то не понимаю...

[Poputchik]

овощные машины стали делать)))

[Rus-tam]

овощные машины стали делать)))

Одноразовые я бы сказал. Именно поэтому я не понимаю всех этих восторженых эпитетов о тачке за 2+, вроде- "Рулится, едет, говна месит, по грунту валит.." Бред сивой кобылы. Она все это делает первые 20тык, потом постепенно превращается в дрова. Стуки, бряки, стертая краска, укоцаный салон при том что в машине ездишь один, за машиной очень следишь и дрова не возишь. Ужас имхо. В сравнении хлама с хламом, да, согласен- Рулится и т.д. Но машина должна в первую очередь надежно ездить и не парить голову, а все остальное потом. А терки теоретиков о качестве субы в частности- Просто терки теоретиков, кроме субы ничего не евшего. (Не в обиду никому)

 Недавно только с отцом сидели беседовали на отвлеченные темы, (а он раньше гонял машины с приморья) говорю- Пап, ты помнишь японцев 80х-90х годов? Ты ведь ничего не чинил? Просто ездил и все. Да, помню сын..

 Вот то было качество. А сейчас.. Кусок маркетингового говна имхо. Что ни возьми.. Ну флагманские тойоты относительно беспроблемно ездят и сохраняют состояние новой машины на протяжении многих километров. За что и ценятся на вторичке. В связи со всем этим меня все чаще посещает мысль о том что каждодневная машина должна быть либо дешевой жоповозкой типа дастера\террано, либо дорогим флагманом типа крузера, пусть и не нового. Они тупо по деньгам будут выгоднее и честнее. Менять субики каждые три года с их конским упадком на вторичке как то накладно. А больше на нем ездить сложно)) Речь о современных поколениях. 

@матрос, сочувствую. В цвет фиг попадут.

[матрос]

ты не поверишь, попали... с разных углов, при разных освещениях смотрел...