Почему я выбрал FORESTER ?

[ave123]

а что по поводу кузова интересует ? Про Субы можно сказать то, что существует несметное кол-во комплектов для тюнинга, позволяющих по желанию как угодно "укрепить" кузов.

[IvanChik]

мне интересно насколько он сильно подвержен гниению и из какого металла он сделан?

[ave123]

на эти вопросы у меня нет ответов :(

[-Евгенич-]

ave123: 1.8 - это по сути уже старый двигатель

неа, нынешний 1.8 этот тот же самый 2.0 TSI с уменьшенным ходом поршня. потому он не T, а именно TSI (от tFsi они отказались год-два назад)

единственно, если не ошибаюсь, они на разных заводах собираются

[ave123]

ave123: 1.8 - это по сути уже старый двигатель

неа, нынешний 1.8 этот тот же самый 2.0 TSI с уменьшенным ходом поршня. потому он не T, а именно TSI (от tFsi они отказались год-два назад)

единственно, если не ошибаюсь, они на разных заводах собираются

 

разные двигатели ! Может, блок цилиндров похожий, но обвес другой. На 2.0 пытаются изобразить турбину с изменяемой геометрией, чем в принципе даже "не пахнет" на 1.8. И результат другой, соответственно.

[SAnd]

В своё время немаленький плюс в пользу Форьки дала вот эта табличка, довольно интересная!

Обратите внимание на Mercedes-Benz SLK и Porsche 911. Как говорится комментарии излишни. ;)

 

ave123 прав "... и вот это, не побоюсь сказать, немецкое ГОВНО за огроменные деньги втюхивается покупателям.... Зато реклама как хороша !!!!"

Реклама двигатель "прогресса"!? :p

Изменено 14 Марта 2011 пользователем SAnd

[-Евгенич-]

SAnd, странная табличка: нет одной из самых надежных машин - Фьюжика

ave123, 1.8 - даунсайз предшестовавшего 2.0 TSI - CDN (200 лс). а ты говоришь, наверное, про А888 (если не ошибаюсь в индексе), железо тоже, что и раньше

[ave123]

ave123, 1.8 - даунсайз предшестовавшего 2.0 TSI - CDN (200 лс). а ты говоришь, наверное, про А888 (если не ошибаюсь в индексе), железо тоже, что и раньше

:D

[SAnd]

SAnd, странная табличка: нет одной из самых надежных машин - Фьюжика

Может он у них среди машин не числится :D :pardon:

[Dmitry36]

покупая forester (SG дорестайл, 2л турбо) смотрел на вещи реально, знал заранее что это:1. Никакая надежность (по сравнению с тойотой)2. Дорогие запчасти и ремонтные работы (по сравнению со всеми)3. Никакой комфорт в салоне (по сравнению с немцами)Почему купил тогда?Потому что за эти деньги больше ничего нет с таким соотношением кг/лс, более-менее нормальным полным приводом и приличным клиренсом.Насколько мне известно, аналогичная картина наблюдается и у более поздних фориков в сравнении с конкурентами.

[woland2001]

Всем добрый день!!!Пришла пора замены авто, и соответственно муки выбора.Сейчас езжу на Prado 90 (праворукий) и не знаю на что поменять Forester SG5-9, Outlander, X-Trail, но уже леворукий (время пришло) 2003-2005 г.в.?5 лет владения большими внедорожниками, но редкие выезды по г...., в большинстве городской режим привели к выводу о переходе на кроссовер, но какой??? Корейцев, европейцев не хочу, всю сознательную жизнь ездил только на японцах galant, lanser, corolla. pajero, prado, а что выбрать теперь?Есть ли нормальный кроссовер с с такой же феноменальной надежностью prado?Посоветуйте!!!p.s. на машине еще и жена ездит, так что автомат обязателен.

[Лешник]

Всем добрый день!!!

 

Пришла пора замены авто, и соответственно муки выбора.

Сейчас езжу на Prado 90 (праворукий) и не знаю на что поменять Forester SG5-9, Outlander, X-Trail, но уже леворукий (время пришло) 2003-2005 г.в.?

5 лет владения большими внедорожниками, но редкие выезды по г...., в большинстве городской режим привели к выводу о переходе на кроссовер, но какой???

Корейцев, европейцев не хочу, всю сознательную жизнь ездил только на японцах galant, lanser, corolla. pajero, prado, а что выбрать теперь?

Есть ли нормальный кроссовер с с такой же феноменальной надежностью prado?

 

 

Посоветуйте!!!

 

p.s. на машине еще и жена ездит, так что автомат обязателен.

А надежность какая интересует ? Чтобы крепкий кузов следующему хозяину достался ? Или чтобы в дали от трассы машина не подвела ?

[woland2001]

Естественно

чтобы в дали от трассы машина не подвела.

Двигло чтобы надежный, не имел привычки перегреваться, а то у меня на пажеро пару раз головку пришлось менять, а это ой как не дешево.

Вот у прадика с этим все ОК!

Ну и ржавчины поменьше.

Изменено 31 Марта 2011 пользователем woland2001

[Последний Праворульщик]

Машины с очень схожими характеристиками, до надёжности Прадо им всем далеко. Мало вводных для выбора/советов. Форь самый тесный, но самый удобный по эргономике водительского места ИМХО, с самой крепкой подвеской(тут ещё некоторые джипы покурят), не ржавеет, если не помогать. Икстрейл самый хлипкий из этих, но самый комфортный, после Прадо привычней будет, тогда как остальные два - это спартанские драйв-кары, независимо от наличия турбины; и жёсткие по ходовке, но зато феноменальная курсовая устойчивость на любой дороге на высоких скоростях.

[woland2001]

Спасибо за ответ!По поводу недостатка вводных данных для мук выбора:Нужна машина для повседневной эксплуатации дом-работа-дом, т.е. городской режим с пробками.Ездим двое, на работу я, назад жена (не хочет вторую машину, хотя и предлагал купить), редко когда на задние сиденье кто садится, ели только после какого празднования кого-нибудь подвести.3-4 раза в год выезд за город 100-250км из них 100-150 по степи (жуткая пыль), возможны преодоления неглубоких бродов (Прадиком обычно перетаскиваю, всякие спейс вагоны, омеги и векты друзей).Хотелось бы спокойно перелазить бордюры в городе - иногда жутко долбает стоять, да еще и на стоянке какой-нибудь су... может запереть, лучше по обочинам и тротуарам протиснутся (прошу не кидать в меня "камни"), хотелось бы седеть чуть выше полотерок, так сказать смотреть над... Немного жаба давит с расходом (у Прадо 16-18л по городу с прогревами автозаводом до 20л) в самый раз 13л.Да, самое главное, обязателен постоянный полный, зимой у нас на дорогах 100% каток и жуткая слякоть (за день все оттает +2+3, а ночью -10-15 все снова схватывает), дороги само собой не чистят, да еще и "ямочный" ремонт, чтоб его...., После каждой зимы не хотелось бы менять и перебирать всю подвеску (ни у Паджеро, ни у Прадо почти ничего не менял, а вот с Галантом регулярно 2 раза в год обязательно, хотя и дешево).Наверное все выше перечисленное хочет каждый, поэтому и муки выбора.

[Последний Праворульщик]

Выбирай из Форестера и Аутлэндэра, атмосферники. Форь - качественнее сборка и материалы, намного надёжней подвеска(особенно, если без разбора гонять по ямам), безопасность - очень прочный основной каркас кузова(все Субары из года в год занимают первые места по результатам краш-тестов). Аут - просторный салон, расторопней автомат. Нужно поседеть/прокатиться на обоих авто. После Прады оба покажутся шумными, но по городу не критично. Зато за городом удивишься, как кроссовер может отлично держать степную и любую другую дорогу на довольно высокой скорости лучше многих легковушек - тут Прадо вообще не конкурент!

Ещё можно отзывы почитать:

Форестер. Турбовыми голову не забивай. http://reviews.drom.ru/subaru/forester/?ye...1=&volume2=

Аутлэндер. http://reviews.drom.ru/mitsubishi/outlande...1=&volume2=

[avl4x]

woland2001, на форике вряд-ли получится сидеть выше пузотерок - посадка в нем почти легковая. И с постоянным полным приводом хорошо бы уточнить - на атмо АКПП он с одной стороны постоянный, но не 50х50, как на механике.

Из вариантов еще есть Grand Vitara с таким приводом и АКПП, но тех годов двигатели у нее слабоватые.

[woland2001]

Всем огромное спасибо!!Уже дал объявление на продажу Прадика. Буду брать Форик.Так что скоро в Вашем клубе будет новый полноценный участкин.

[Лешник]

Всем огромное спасибо!!

 

Уже дал объявление на продажу Прадика. Буду брать Форик.

Так что скоро в Вашем клубе будет новый полноценный участкин.

Полноценный участник клуба не обязан владеть форем ) Достаточно быть просто хорошим человеком

А subaru - меняет моск каждому индивидуально )))

[ave123]

Лешник

 

ты прав, это очень "заразно" :D Вот моя жена оказалась рассматривать себе другие варианты, кроме Субы в принципе

[Лешник]

Лешник

 

ты прав, это очень "заразно" :D Вот моя жена оказалась рассматривать себе другие варианты, кроме Субы в принципе

111. Жена настоящего субариста тщательно выбирает масло, а потом внимательно следит за его расходом. :D

[Последний Праворульщик]

Субовирус :)

[Aku]

..Форь - ..намного надёжней подвеска(особенно, если без разбора гонять по ямам..

В выходные >500км отмотал Москва-Козельск и обратно. Снег с дождем, часть вообще не дорога, а не-пойми-что. Форь идет по раздолбанке на 80-110 без проблем. Такое ощущение, что чем быстрее, тем лучше. Попадал в ямы - на удивление незаметно. На трассе вообще одно удовольствие, мощи только маловато. Ср.расход 10.8л на сотню.

[Nazaroff]

форестер, это не плохой семейный автомобиль, со спортивными амбициями, для таких как я, кузов универсал для жены и двоих дочек))) и турба для папы)))

[EliteYahoo]

Быстрая семейная машина :)