ИСТИННЫЙ расход бенза у Фори! АТМО

[Черный доктор]

Что такое

 

 ? :o

У нашего с потеплением расход вроде даже поменьше стал :rolleyes:

запятую не поставил, А-92 - бензин, резина NORDMAN RX

[bobs12]

запятую не поставил, А-92 - бензин, резина NORDMAN RX

Я такую же поменял на "летнюю" - в машине стало приятно ездить, исчез надоедливый гул резины. Расход не изменился - 9,8. 

[Lacky devil]

читаю за расход и слюной давлюсь :D :D :D

предлагаю кроме расхода , указывать среднее плечо пробега :acute:

[Черный доктор]

по городу в среднем в день от 35 до 100 км - 12.2 на А-95. 12.5 на А-92, в условиях Крайнего Севера (нехватка кислорода) расход выше чем в Средней полосе. 

Изменено 11 Июня 2015 пользователем Черный доктор

[Poputchik]

по городу в среднем в день от 35 до 100 км - 12.2 на А-95. 12.5 на А-92, в условиях Крайнего Севера (нехватка кислорода) расход выше чем в Средней полосе.

 

Попробуйте проезжать два раза в день по 10-12 км, с остановкой до полного охлаждения мотора... Интересно сравнить было бы...

[Vetalь]

Прошлый раз выкладывал расход на бОльшом плече при езде в отпуск с боксом на крыше. В этом году ехал без оного........

ИТОГО: 2800 км по трассе со скоростным режимом 109-130 км в час, загрузка  в машине килограмм 200 груза равномерно размазанного по салону, моих 90 кг и сынишка 7 лет - 8,8 литра на 100 км, считаю нормуль. При заправке "фильдеперсовым" бензином, реально заметно, что на баке можно проехать на 50-70 км больше, чем на обычном. Ну и пока ехал в зоне действия "РОСНЕФТЬ", считай всю архангельскую губернию, расход ниже 9,1 не опускался, как перестал лить ЭТО...... расход стал падать......

Изменено 12 Июня 2015 пользователем Vetalь

[Rus-tam]

Что ХТ, что эска кушали 9.2- 9.4, край 10 литров на больших расстояниях. Думаю тоже отличный расход для их возможностей. Загрузка - 4 человека плюс некий скарб в багажнике.

[i66]

по городу в среднем в день от 35 до 100 км - 12.2 на А-95. 12.5 на А-92, в условиях Крайнего Севера (нехватка кислорода) расход выше чем в Средней полосе. 

это ерунда полная, 1. в более холодном климате(более холодном воздухе) всегда больше плотность воздуха и следовательно кислорода больше, иначе зачем все меняют интеркулер. Свой кислород с автомобильным сравнивать не нужно, пониженная "усваяемость" кислорода в условиях пониженного давления и влажности и температур касается только органики, мотору это по барабану.

2. понижение кислорода ведет всегда к уменьшению расхода топлива и уменьшению мощности, в топливных картах четко прописана зависимость подачи топлива через форсунки относительно количества кислорода, изменить константу может только правка(руками) топливных карт но не внешние условия. "Это стихиометрия, брат, - наука!" поточнее чем марксизм будет...

[Vetalь]

Игорь мне как инженеру-механику, двигателисту, да ещё и ракетчику - стИхиометрия резануло..... стЕхиометрия правильно говорить, извиняюсь что бюурчу :D

Изменено 12 Июня 2015 пользователем Vetalь

[i66]

))) это у инженеров стЕхиометрия, а у Субаристов СТИхиометрия, Punto Switcher правда тож другого мнения, но я незаметил, извиняюсь за него...

[Poputchik]

это ерунда полная, 1. в более холодном климате(более холодном воздухе) всегда больше плотность воздуха и следовательно кислорода больше, иначе зачем все меняют интеркулер. Свой кислород с автомобильным сравнивать не нужно, пониженная "усваяемость" кислорода в условиях пониженного давления и влажности и температур касается только органики, мотору это по барабану.

2. понижение кислорода ведет всегда к уменьшению расхода топлива и уменьшению мощности, в топливных картах четко прописана зависимость подачи топлива через форсунки относительно количества кислорода, изменить константу может только правка(руками) топливных карт но не внешние условия. "Это стихиометрия, брат, - наука!" поточнее чем марксизм будет...

Ты имеешь в виду обратную связь от выхлопа по кислороду?

[Черный доктор]

Попробуйте проезжать два раза в день по 10-12 км, с остановкой до полного охлаждения мотора... Интересно сравнить было бы...

 я про такой вариант и говорю,  получается по 15 км утром на работу, вечером с работы, днём машина стоит если прохладно - 13.6, зимой при -15 -20 градусах доходил до 16 л\100 км

это ерунда полная, 1. в более холодном климате(более холодном воздухе) всегда больше плотность воздуха и следовательно кислорода больше, иначе зачем все меняют интеркулер. Свой кислород с автомобильным сравнивать не нужно, пониженная "усваяемость" кислорода в условиях пониженного давления и влажности и температур касается только органики, мотору это по барабану.

2. понижение кислорода ведет всегда к уменьшению расхода топлива и уменьшению мощности, в топливных картах четко прописана зависимость подачи топлива через форсунки относительно количества кислорода, изменить константу может только правка(руками) топливных карт но не внешние условия. "Это стихиометрия, брат, - наука!" поточнее чем марксизм будет...

правильно говоришь, но только в Мурманске кислорода меньше и летом, правильно и про уменьшение мощности, но это и вызывает большее открытие дросселя, тупо сильнее давишь на педаль, вот и жрёт больше

Сегодня скатался в сопредельное государство пробежаться по лабазам, туда-сюда 660 км, бензин А-95, Роснефть, воздух +11, 2 человека, скорость до 120 км/ч, но 90% расстояния 100 км/ч на круизе - расход 9.0 л/100 км

[i66]

Ты имеешь в виду обратную связь от выхлопа по кислороду?

ну а как-же... основная коррекция смеси идет по МАФу и лямбде, остальное так сильно не влияет.

[Poputchik]

ну а как-же... основная коррекция смеси идет по МАФу и лямбде, остальное так сильно не влияет.

Это я к тому, что кислород маф не посчитает, может только лямбда, но коррекция там в "литровом" выражении не значительная. На расходе минимально скажется, если конечно речь не про Эверест )))

[mungo]

Поделюсь радостью, SJ, 2 литра, атмо

Седня неспешно прокатился 30 км на ЮЗе СПб, после остановки форь похвастался расходом 6,6 л/100 км :)))

Приятно, чёрт побери 

[Halka]

SJ 2.0. 10 месяцев отроду (около 10 000 пробег). Пока 14,6. Но это в основном езда по городу. На трассе, пока на дачу двигаюсь, бывает в районе 9-10. Все жду, когда же расход сдвинется до 10-12... В пробках бывыет 25-30. Что, конечно, совсем не комильфо.

[Lacky devil]

расход правильно замерять путем дозаправки и расчета .... а то что он показывает при "езде" на пустой дороге это только так - бальзам  и на стоимость владения никак не влияет :D :D :D хотя 6.6 вызывает зависть :D :D :D  иногда после 16-17 в пробках по городу с маленькими пробегами возникает мысль продать свое корыто и купить "автомобиль" ....ОКА ....или для "отжига" калину :facepalm: :facepalm: :facepalm: :D :D :D

[Poputchik]

:) Я начинаю расстраиваться после 21 литра... и то, если отжечь в процессе не пришлось... потому молчу, ибо если обычные моторы кушают 12-15, то мне с моим мотором при среднепробочном расходе в 16-19 не то, что расстраиваться не стоит, а радоваться надо...

 

А 6.6 - это "показательно-парадный", а потому случайный расход. Такого в повседневной жизни пока не бывает! Тем более в большом городе... :)  :facepalm:

[Черный доктор]

среднемесячный расход по городу

а это по трассе извините за размытые кадры, снимал телефоном, ехал один, но всё что нужно (скорость и расход) вроде видно, бензин А-95 от Роснефть

Изменено 23 Июня 2015 пользователем Черный доктор

[IgorFF]

В шоке от расхода, на прошлых выходных за городом, поздно вечером, мало машин, пять человек в машине и расход всего 8,4л/100. Проехал примерно 250 км. Думал так мало не бывает. Скорость была не более 110-115км/ч.

[Черный доктор]

В шоке от расхода, на прошлых выходных за городом, поздно вечером, мало машин, пять человек в машине и расход всего 8,4л/100. Проехал примерно 250 км. Думал так мало не бывает. Скорость была не более 110-115км/ч.

нормальный расход при движении в режиме соблюдения скоростных ограничений ПДД

[golubtsof]

В шоке от расхода, на прошлых выходных за городом, поздно вечером, мало машин, пять человек в машине и расход всего 8,4л/100. Проехал примерно 250 км. Думал так мало не бывает. Скорость была не более 110-115км/ч.

Вполне реально, если тошнить потихоньку в правом ряду. Переключаться как на автобусе, лишь бы тронутся.

[Геннадий С.]

Это в Москве тошнят в правом ряду 110-115?

[Черный доктор]

Мурманск - Сортавала и немного по городу- 8.5/100 км, скорость 110 по спидометру, на редких обгонах до 130 км/ч, Ехал практически постоянно на круизе.

[Lexx]

По трассе 6,5-7,5 л (не гоняю, 90-100 км/ч, до 120 км/ч на обгонах и то редко)

По городу 10,5-16 л (если очень короткое плечо и холодный двигатель то может и 30 л быть даже без пробок)