Штатный ксенон Forester.

[Vit]

Согласен с предыдущим оратором. очень доволен штатным ксеноном. + есть колесико справа, на положении +1 дорогу освещает просто отлично (у меня пруль)

Если машина европейская и есть "колесико" - ксенон не штатный, а "колхозный".в "Эвропах", равно как и в России, сказано четко и однозначно сказано, если в авто применяется головной HID свет - наличие омывателя фар и автокорректора, ОБЯЗАТЕЛЬНО. А что касаемо штатного ксенона - честно, на пЫже была линзовая оптика, поставил лампы Philips Blue Vision (ближний) и Power Xtreme (дальний) - эффект поразительный, особенно от дальнего света. Теперь на Форь ищу Blue Vision с цоколем HB3... а ближний ксенон, штатный, - очень хорошо....

[ave123]

[Если машина европейская и есть "колесико" - ксенон не штатный, а "колхозный".

в "Эвропах", равно как и в России, сказано четко и однозначно сказано, если в авто применяется головной HID свет - наличие омывателя фар и автокорректора, ОБЯЗАТЕЛЬНО. А что касаемо штатного ксенона - честно, на пЫже была линзовая оптика, поставил лампы Philips Blue Vision (ближний) и Power Xtreme (дальний) - эффект поразительный, особенно от дальнего света. Теперь на Форь ищу Blue Vision с цоколем HB3... а ближний ксенон, штатный, - очень хорошо....

Лучше купите лампы типа HIR с цоколем HB3 (а они только с ним и бывают). Выпускают их по-моему, только General Electric и Toshiba. Лампа защищена патентом, а у остальных нет лицензии. Суть в чём - в отличие от ламп ...Vision и т.п. это единственные галогеновые лампы с РЕАЛЬНО увеличенной цветовой температурой, а не той, которую достигают всякими нанесёнными светофильтрами и в результате из-за этого имеют мЕньший световой поток в Люменах при сдвинутой вверх цветовой температуре.

 

Отличить эти лампы от стандартных галогеновых просто - оконечности лампы будет в виде "шарика". В нем-то и заключается секрет работы этих ламп.

 

P.S. более правильно вместо "шарика" было бы написать "луковица".

Изменено 24 Ноября 2008 пользователем ave123

[mishgun]

в "Эвропах", равно как и в России, сказано четко и однозначно сказано, если в авто применяется головной HID свет - наличие омывателя фар и автокорректора, ОБЯЗАТЕЛЬНО.

за "эвропы" не подпишусь, а в России требование какого либо корректора фар - отменено (по каким причинам - дело десятое)а омыватель фар и раньше не был обязателен

[AndreyG]

Добрый день!

в "Эвропах", равно как и в России, сказано четко и однозначно сказано, если в авто применяется головной HID свет - наличие омывателя фар и автокорректора, ОБЯЗАТЕЛЬНО.

за "эвропы" не подпишусь, а в России требование какого либо корректора фар - отменено (по каким причинам - дело десятое)а омыватель фар и раньше не был обязателен

Можно уточнить - когда и кем было отменено это требование? ГОСТ Р 51709-2001Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 51709-2001"Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки"(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 февраля 2001 г. N 47-ст)(с изменениями от 26 августа 2005 г.)...3 Определения...3.46а фары DR, DC, DCR: Фары с газоразрядными источниками света категории D дальнего DR и ближнего DC света и двухрежимные DCR фары....4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке4.3.2.2 Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается. Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны. Андрей.

[Ярд]

Считаю что лучше штатного ксенона ничего нет, на любой машине.Главное дело это оптика а не блоки, ксенон в оптике под галогенки, это всё не то, да светят, да лучше, но встречке не позавидуешь....А если опускать что бы не светило встречке, самому не видно.

+1 Считаю что лучше штатного ксенона ничего нет, на любой машине.!!!

[sunline]

Ярд, +1

[S-Turbo]

Ярд, +1, но с маленькой добавкой - но хуже заводского линзованого ксенона ;) К сожалению на фориках в отличие от аутов линзу почему-то не ставят японцы..

Изменено 22 Декабря 2008 пользователем S-Turbo

[VladKu]

да пока только мечтаю, в связи с внезапным ремонтом квартиры, свободных денажков мягко говоря не осталось...

То что линзованый однозначно, зачем тогда менять штатный ксенон - лучше не будет от замены лампочки...

А если менять на линзовку то тогда би конечно, ибо разницы в цене не будет... модули все равно берутся с колотых и поменяных по страховке фар бмв, ауди, вольво и т.п. ;) поетому и цена однакова... а вентих аппаратах обычно стоит би. Во всяком случае в пресловутой XC70 :) в фаре стоит биксенон + галоген на дальний.

ЧЕМ форик хуже? :D

Виталик, уверен? Би-ксенон - использование ксенонового света и для ближнего и для дальнего света. Зачем же тогда галоген?

[S-Turbo]

VladKu, а заместо галогена - колхозный ксенон в дальний ;) дабы галоген стекло не грел и гязь не запекал. К тому же если би стоит, то переключение с ближнего на дальний происходит мгновенно без задержек на разогрев лампы. Когда тебя встречка слепанёт, это очень полезно имхо. Да и моргать нормально можно, но это вторично.

[ВладИв]

Правая фара светит вниз. В руководстве по регулировкам ничего. Подскажите, чего подкрутить.

[Пальма]

В 08 для подкрутки нужен специальный ключ,там колесико с зубчиками-отверткой и др. предметами не получается.Может быть,в 09 так же.Мне пришлось ехать на станцию.ха-ха,написала,потом только дату посмотрела.

Изменено 4 Марта 2009 пользователем Пальма

[TabletGuru]

Это ничего, иногда народ через год-полтора отвечает, да с наездами ;)

[sniper1972]

ха-ха,написала,потом только дату посмотрела.

лучше поздно, чем никогда!!! ;)

[MSTiFK8R]

2 штаные фары на форик стят в усере около 42р пара :)

[ave123]

они что, made by Swarowsky ??? 8)

[S-Turbo]

ave123, причём это не ксеноновые, те стоят почти в два раза дороже.., хотя разница только в наличии блоков розжига.

[003]

Лучше хоть какой ксенон, чем без него на наших очень "хорошо" освещённых дорогах, особенно загородом.

[Морось]

Не знаю, кому как, но мне штатный ксенон очень понравился. Даже на мокром, грязном асфальте все замечательно видно. А про "освещенность" дорог лучше не вспоминать, хотя деньги на уличное освещение, вложены в тарифы и мы за него платим.

[griffin-x]

Штатный ксенон так то хорош, только светит очень низко....хочется немного приподнять верхнюю границу....кто знает как это сделать?

Изменено 2 Января 2010 пользователем griffin-x

[Black Forester]

griffin-x,

Перед тем как что-то написать, рекомендуется читать посты в данной теме!..

По поводу "поднятия" фар написано в посте Пальмы, на этой странице!..

[griffin-x]

griffin-x,

Перед тем как что-то написать, рекомендуется читать посты в данной теме!..

По поводу "поднятия" фар написано в посте Пальмы, на этой странице!..

Уважаемый.....я видел этот пост, но т.к. там ничего конкретного не написано и у меня Forester`09, я решил, что тема не раскрыта B)

[MSTiFK8R]

Штатный ксенон так то хорош, только светит очень низко....хочется немного приподнять верхнюю границу....кто знает как это сделать?

изнутри фар должны быть пазы под отвертку шлицевую - регулировка принудительная во все 4 стороныдо 09 года точно есть, даже на ксеноне с автокорректорами - у вас не видел

[bangladesh]

Штатный ксенон очень нравится!!Светит гораздо лучше галогена!!Однако не в этом суть сгорел блок розжига...позвонил в плеяду сказали что ждать его надо 2-3 недели, но это еще пол беды ценник сложил наповал 15000р!!!!!!!!!!! Подскажите как поступить.. Может есть у кого нибудь б\У??заранее спасибо

[dshubin]

Почитал, многие советуют ксенон в противотуманки тоже ставить - НЕ делайте этого ни в коем случае! Объясню почему... Если ксенон не оригинальный в фарах слепит, но не сильно, то в противотуманках - это ппц. Противотуманки стоят близко к асфальту и имеют такой пучек света, который очень хорошо отражается от асфальта (особенно мокрого) и фигачат прям в глаз встречке.Уважайте других водителей.

[S-Turbo]

Почитал, многие советуют ксенон в противотуманки тоже ставить - НЕ делайте этого ни в коем случае! Объясню почему... Если ксенон не оригинальный в фарах слепит, но не сильно, то в противотуманках - это ппц. Противотуманки стоят близко к асфальту и имеют такой пучек света, который очень хорошо отражается от асфальта (особенно мокрого) и фигачат прям в глаз встречке.Уважайте других водителей.

+ МУЛЬОН! Правда дело не в отражении от асфальта а в конструкции ПТФ - ксенон там слепит аццки, как их не регулируй. Если уж хочется туды ксенон - ставьте хеловские модули ближнего для внешней установки (герметичные), и будет всем счастье. Причём имхо допустимо модули брать под галоген и вставлять туда колхозный ксен. Объясню почему - под ксенон хелла продаёт модули только полным комплектом, с лампами и блоками, и стоят они в районе 350? штучка :huh: В тоже время, аналогичные модули под галоген стоят почти на порядок меньше и при установке в них колхоза светят также правильно. Это многими проверено, видимо хела не заморачивается изготовлением разных отражателей, т.е. они все под ксенон. Не могу найти, тут тема была - клубень 60-е модули вставлял в СГ9 - очень зачётно получилось.