Проект Gekko

[TabletGuru]

Есть такое дело ))) На удивление похожий тембр. Впервые на телефоне. Вот этот звенящий рык после прогрева пропадает и звук более ... бархатный

Изменено 5 Октября 2012 пользователем TabletGuru

[SubariN]

TabletGuru, прикольно)

[TabletGuru]

Что-то я того, приуныл. Как-то закрутился.Но заодно с переходом зима/лето, а точнее наоборот, все-же дошли руки поставить маслокулер.Конструкция, конечно, получилось адовая.Из-за коллектора выпускного kakumei (китайская копия tomei, кажется) проставка под маслофильтр вставала так, что шланги было не протащить, а у меня там ещё датчик температуры (не нашлось место на блоке из-за биноклей тгв).Теплообменника на SH нет почему-то. Пришлось оставить проставку с датчиком, а поверх нее проставку с термостатом на маслокулер.Плохое решение, но вроде держится и не течет - посмотрим. В противном случае придется долго думать....Ну пока себя оправдывает - 10 минут движения со скоростью 210- 220 (по штатному спидометру), то есть около 200 реальных - темепература масла стабильно 92 градуса, оборотов что-то чуть более 5000. А ранее по городу 100, а на кольце 115 и выше пыталась.Так что все отлично. Ну во-первых дополнительный объем масла, а во-вторых сам радиатор, пусть и маленький.Короче, я доволен. Фоток в процессе не делал, ибо отсутствовал, без меня колупали. А вид снаружи - завтра.

Изменено 29 Октября 2012 пользователем TabletGuru

[XOE]

TabletGuru, кошмар какой... я про скорость. ГДЕ - ТАК - прохватываешь?!

[i66]

TabletGuru, кошмар какой... я про скорость. ГДЕ - ТАК - прохватываешь?!

ясно где, Васильевский остров, там особо не разгонишся ;)

 

 

Из-за коллектора выпускного kakumei (китайская копия tomei, кажется) проставка под маслофильтр вставала так, что шланги было не протащить, а у меня там ещё датчик температуры (не нашлось место на блоке из-за биноклей тгв).

Теплообменника на SH нет почему-то. Пришлось оставить проставку с датчиком, а поверх нее проставку с термостатом на маслокулер.

Плохое решение, но вроде держится и не течет - посмотрим. В противном случае придется долго думать....

а размерами и уграми фитингов не поправить? мне пришлось переходить с 10" на 8" и все влезло

[TabletGuru]

TabletGuru, кошмар какой... я про скорость. ГДЕ - ТАК - прохватываешь?!

ясно где, Васильевский остров, там особо не разгонишся ;)

Так около Пилигрима, по Салова: вжик-вжик. Там асфальт теперь хороший.

А если серьезно, то кольцо, естественно: Таллиннское - Кронштадт и обратно. Машин поменьше и камеры ещё не работают.

 

а размерами и уграми фитингов не поправить? мне пришлось переходить с 10" на 8" и все влезло

Не получалось. Или в сторону кормы, или упиралось во что-то. А 90 градусов вниз тоже не хотелось.

Коллектор у меня хитрый, 4-в-1.

Теоретически достаточно было проставки в 5 мм - но ее где-то как-то делать надо было.

Поживем - посмотрим.

Изменено 30 Октября 2012 пользователем TabletGuru

[TabletGuru]

Как-то так. Температура ОЖ в пробках теперь 90, а была 95 примерно.

[i66]

Теоретически достаточно было проставки в 5 мм - но ее где-то как-то делать надо было.

дак если взять фитинги 8AN, и подобрать углы не 90°, а 120°,150° или 180°, то 5мм легко компенсируются

[TabletGuru]

У меня обжимные от гидросистем.

[Poputchik]

TabletGuru, к сожалению, как ни крути все плохо. Это место такое. В прямом смысле. Эта тема уже обсуждалась. С любыми фитингами будет далеко от идеала. Либо пойдет над коллектором, что горячо, либо - под, что тоже не айс. Понятно почему. Мое мнение - все же над, только в хорошей броне.

[TabletGuru]

Ну у меня там какой-то терморукав хваленный. Поживем - увидим. Что ещё остается?

[Poputchik]

Ну у меня там какой-то терморукав хваленный. Поживем - увидим. Что ещё остается?

Крылья...

как у ангела

Изменено 8 Ноября 2012 пользователем Poputchik

[TabletGuru]

Не, не хочу.Мне раньше кошмарики снились, что на машине разгоняюсь, а она взлетает...А приземляться-то так? )))Я буду жижи менять вскорости - и сфоткаю, что там наворотили.

[Poputchik]

TabletGuru, а кто? что? "там" могли наворотить, и где "там"? Все жижи? И мост? Ты все менял?

[TabletGuru]

Ну мне когда кулер ставили - пришлось отъехать по делам, когда приехал - уже все собрали. Вот езжу на "доверии". Сам глазками не видел.А грядет мне ТО-60 с заменой всего текучего. Коробку, задний диф и двигатель трогать не буду - недавно меняно.

[TabletGuru]

Как и обещал фото проставки маслокулера:

[Eshalnev]

TabletGuru, привет!

у меня стоял такой же "бутер" из двух проставок на Легаси ГТ '11...

и ничего! все работало отлично 8-)

правда сильно ресурсных испытаний не получилось... продал, но июльскую и августовскую жару выдержало на ура!

 

С уважением

Женя

[Plutonium]

Фух, осилил всю тему! За ваш опыт - большое спасибо, уверен, что он мне пригодится на с-эдишоне. Сам я нахожусь только в самом начале моего пути, но вопросы выбора дисков и установки тормозов с кат-бэком начинаю изучать уже сегодня. Правда своими наблюдениями я делюсь тут: http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/...sh/plutonium/2/

Считаю этот ресурс несколько более простым в использовании и поиске инфы. :)

 

Очень интересует вопрос про подвеску, из начала темы. Это случайно не та, что на фори тС в стоке ставится? И еще, отличается ли подвеска с-ки от стоковой подвески ХТ? И стоит ли ставить на стоковые стойки от с-ки розовые пружины сти?

 

Кстати еще, хочу ставить распорки по кузову, но боюсь, что при ДТП может повести противоположную сторону, это так?

 

 

З.Ы Вообще, у меня куча вопросов, но пока ограничимся этими. :)

[TabletGuru]

TabletGuru, привет!

у меня стоял такой же "бутер" из двух проставок на Легаси ГТ '11...

и ничего! все работало отлично 8-)

правда сильно ресурсных испытаний не получилось... продал, но июльскую и августовскую жару выдержало на ура!

 

С уважением

Женя

Успокоил! Ты сам-то сейчас на чем?

[TabletGuru]

Фух, осилил всю тему! За ваш опыт - большое спасибо, уверен, что он мне пригодится на с-эдишоне. Сам я нахожусь только в самом начале моего пути, но вопросы выбора дисков и установки тормозов с кат-бэком начинаю изучать уже сегодня. Правда своими наблюдениями я делюсь тут: http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/...sh/plutonium/2/

Считаю этот ресурс несколько более простым в использовании и поиске инфы. :)

 

Очень интересует вопрос про подвеску, из начала темы. Это случайно не та, что на фори тС в стоке ставится? И еще, отличается ли подвеска с-ки от стоковой подвески ХТ? И стоит ли ставить на стоковые стойки от с-ки розовые пружины сти?

 

Кстати еще, хочу ставить распорки по кузову, но боюсь, что при ДТП может повести противоположную сторону, это так?

 

 

З.Ы Вообще, у меня куча вопросов, но пока ограничимся этими. :)

Ради бога, пожалуйста. Обращайся. Ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но коллективно уж советами-то точно поможем.

 

По порядку:

1. Да, по моим сведениям именно эта подвеска пошла на tS.

2. Отличается. Именно стойками с пружинами ну и ещё по мелочам. На s-edition гражданские, но лучшие из всех гражданских - чуть отличаются, кажется. Влад Московский разбирался с подвеской, что там и как - это лучше к нему.

3. Можно ставить розовые пружины, но мне кажется это не совсем правильно. Амортизатор должен гасить колебания пружин и они должны работать в паре. Но допустимо, многие ставили на предыдущих кузовах и радовались, думается здесь так-же.

С распорками мне показалось жестко, заменил на rs-r.

4. Распорки. Как и любая примочка - палка о двух концах. При серьезной аварии, разумеется, потянут весь кузов.

А как у меня - колесом на бордюр - кузовщики говорят, что не было-бы распорки, то ушел-бы лонжерон, а так распорка геометрию сохранила, но рычаг "в мясо". Поэтому не хочу аллюминиевые рычаги ставить от STi, как собирался ранее.

[SubariN]

Plutonium, адназначно зад другой.... более жесткий на s-ке , без распорок смысла нет делать изменения в стоковой пдвеске ))))

про дтп и распорки .... с распорками кузов становиться жестче выводы очевидны ))

[TabletGuru]

Вопрос в том, насколько "распаривать"...

[Eshalnev]

Успокоил! Ты сам-то сейчас на чем?

Жду пока Гц соберут... Купэ которая...

Мамину r2 иногда выгоняю ;-)

А основной автой гтр...

[Plutonium]

Фух, осилил всю тему! За ваш опыт - большое спасибо, уверен, что он мне пригодится на с-эдишоне. Сам я нахожусь только в самом начале моего пути, но вопросы выбора дисков и установки тормозов с кат-бэком начинаю изучать уже сегодня. Правда своими наблюдениями я делюсь тут: http://www.drive2.ru/cars/subaru/forester/...sh/plutonium/2/

Считаю этот ресурс несколько более простым в использовании и поиске инфы. :)

 

Очень интересует вопрос про подвеску, из начала темы. Это случайно не та, что на фори тС в стоке ставится? И еще, отличается ли подвеска с-ки от стоковой подвески ХТ? И стоит ли ставить на стоковые стойки от с-ки розовые пружины сти?

 

Кстати еще, хочу ставить распорки по кузову, но боюсь, что при ДТП может повести противоположную сторону, это так?

 

 

З.Ы Вообще, у меня куча вопросов, но пока ограничимся этими. :)

Ради бога, пожалуйста. Обращайся. Ни в коем случае не претендую на истину в последней инстанции, но коллективно уж советами-то точно поможем.

 

По порядку:

1. Да, по моим сведениям именно эта подвеска пошла на tS.

2. Отличается. Именно стойками с пружинами ну и ещё по мелочам. На s-edition гражданские, но лучшие из всех гражданских - чуть отличаются, кажется. Влад Московский разбирался с подвеской, что там и как - это лучше к нему.

3. Можно ставить розовые пружины, но мне кажется это не совсем правильно. Амортизатор должен гасить колебания пружин и они должны работать в паре. Но допустимо, многие ставили на предыдущих кузовах и радовались, думается здесь так-же.

С распорками мне показалось жестко, заменил на rs-r.

4. Распорки. Как и любая примочка - палка о двух концах. При серьезной аварии, разумеется, потянут весь кузов.

А как у меня - колесом на бордюр - кузовщики говорят, что не было-бы распорки, то ушел-бы лонжерон, а так распорка геометрию сохранила, но рычаг "в мясо". Поэтому не хочу аллюминиевые рычаги ставить от STi, как собирался ранее.

 

Понятно, спасибо. А что такое rs-r, я немного не в курсе.

Про подвеску, я просто немного сэкономить хочу, ибо слишком много всего надо делать, а денег как всегда, не готов единоразово так много отдавать, вот и думаю, как-нибудь купить пружины, а потом когда подустанут стойки, то старые пружины поставлю на новые стойки.

Я с владом регулярно переписываюсь, он тейны поставил себе, вроде особо он не разбирался.

А какие бы ты посоветовал распорки, дающие - наибольший приход?

 

 

 

Plutonium, адназначно зад другой.... более жесткий на s-ке , без распорок смысла нет делать изменения в стоковой пдвеске ))))

про дтп и распорки .... с распорками кузов становиться жестче выводы очевидны ))

Слышал кстати совершенно противоположное мнение, дескать растяжки только для кольца, лучше подвеску меняй... И какие надо распорки ставить для прихода?

[TabletGuru]

По распоркам вопрос пристрастий и предпочтений, да и вообще по подвеске. У меня 95% город - поэтому я за жесткость.

Распорки по верху обязательно. ИМХО для любой машины, я даже на 60 сильную Фиесту на перед хотел поставить, чтобы не ловить на дороге - но не успел (((.

Для рулежки - стабилизаторы и стойки. Стойки исключительно чтобы штатные не вырвало.

ИМХО - ещё вот такие фигни http://www.rallysportdirect.com/Whiteline-...08-2011-WRX-STI

есть аналоги от AVO и ещё от кого-то. Придерживают крепление втулок задних стабов.

Ну а далее - смотреть: достаточно или ещё чего хочется.

 

rs-r - пружины, чуть мягче STi и чуть жёстче стока.