Тормоза

[Krasnui]

Достало пользоваться оригинальными тормозами. Хочу поставить и диски тормозные и колодки абсолютно другие. Может поменяю шланги на армированные. Сразу хочу уточнить: у меня двухлитровый атмосферник. Поэтому за советы воткнуть многопоршневые Brembo заранее спасибо, но не надо! Хотел бы узнать кто, что и как долго юзал и какие впечатления. :super_smilies012:

[Vi]

Кстати, отъездил год (включая зиму, общий пробег - 30 тыс) с маленькими штатными пыльниками сзади и без пыльников спереди. Постоянно следил за состоянием колодок/дисков.Результат:- пока не началась зима износ внутренней и внешней колодок был абсолютно одинаков, что спереди, что сзади.- как на дороге появилась каша с солью, очень сильно начали жраться внутренние колодки спереди - там, где пыльников нет вообще. За зиму сносились в 0. Сзади, где стоят маленькие штатные пыльники, износ по прежднему одинаков, что внутренних, что наружных колодок.

[турЫст]

Сзади, где стоят маленькие штатные пыльники, износ по прежднему одинаков, что внутренних, что наружных колодок.

Т.е. выходит, что смысла морочится с правильными торм.щитами на Оппе нету ? Эх, зря я видать ставил "весь зад" от вырика ... :sorry:

 

./style_images/forester/exp_plus.gif Не в тему (offtop)

Правда это не спасло один из хвалёных DBA, при эксплуатации ровно в год и менее 50% износе, от трещины ... -_-

Понятно, с дуру и хрустальный кокнуть можно, но ведь я не жёг особо ... :unknw:

 

[Tim@]

Спасибо alex-Sub подсказал номер дисков тормозных 26700АЕ081.Теперь вопрос по переходникам, из какого материала лучше брать из алюминия или стали?

[CUS4]

Подскажите кто знает какие диски перфорированные или просто по больше можно поставить НА ЗАДНИЕ колеса не выходя за 16 радиус (Форь SF5, 99г, 2.0 турбо, европеец) ???

[avl4x]

Подскажите кто знает какие диски перфорированные или просто по больше можно поставить НА ЗАДНИЕ колеса не выходя за 16 радиус (Форь SF5, 99г, 2.0 турбо, европеец) ???

А какой смысл в бОльшем размере дисков?

Большего диаметра диски = другие суппорта. Думаю, что сзади проблем не будет до 294мм, т.к. спереди на 16" - OK.

Только ставить и вперёд и назад 294 мм - это странно.

[CUS4]

Подскажите кто знает какие диски перфорированные или просто по больше можно поставить НА ЗАДНИЕ колеса не выходя за 16 радиус (Форь SF5, 99г, 2.0 турбо, европеец) ???

А какой смысл в бОльшем размере дисков?

Большего диаметра диски = другие суппорта. Думаю, что сзади проблем не будет до 294мм, т.к. спереди на 16" - OK.

Только ставить и вперёд и назад 294 мм - это странно.

 

А 294 мм - это стоковй диск?? Значит нет смысла менять сток? Цель- быстрая городская езда.

[Tim@]

Всем привет!Есть Форестер 2004 года, есть тормоза комплект 4 + 2.Вопрос : встанут ли диски 7J R17 ET55 5\100 на Форестер с 4-х поршневыми тормозами?Диски как на фото.Спасибо!

[MSTiFK8R]

всегда могут быть нюансытолько мерить вживую, чтоб без эксцессов потом

[Tim@]

Хочется уехать из сервиса на уже колесах. :-)

[Tim@]

А эти диски встанут на 4-х поршневые тормоза?Диски 17 / 7,5 / 5x100.

[Tim@]

забыл написать, вылет у дисков 48.

[avl4x]

Tim@, скорее да, чем нет - ширина хорошая + вылет стандартный. Фотку лучше под углом - Х-фактор было бы проще посмотреть. Но в любом случае лучше примерить.

[Alexander]

Tim@, вот: http://www.sti-club.su/forum/viewtopic.php?t=12151

 

На БрембоГолд налезают Gram Lights T57-RC = 17x8. Если под 4-хпоршневыми тормозами подразумеваешь ВРХовские, то, с большой долей вероятности, влезут. Но лучше примерить, конечно.

[Tim@]

На днях заменил себе тормоза на 4+2 красного цвета от WRX.Заодно заменил шланги на армированные.Поставил стоппер Cusco.Диски встали, все ок.К ощущениям привыкаю.Несколько фоток:

[Tim@]

Задние суппорта устанавливал с помощью переходников.

[MadMax]

на конец то нашел ответ по установке задних суппортов от GRB на SH

оказалось все просто, тормозные диски просверлить под 5х100 и кожухи отогнуть

http://www.subaruforester.org/vbulletin/f1...748/index5.html

на 7-й странице он описывает сам процесс

[TabletGuru]

А на перед у нас и так встают GRB томозилки, только с другими дисками? Какими?Поворотный кулак по Фасту под разными номерами на GRB и на SH.И нет-ли под GRB cуппорта назад дисков под 5х100?

Изменено 20 Января 2011 пользователем TabletGuru

[MadMax]

А на перед у нас и так встают GRB томозилки, только с другими дисками? Какими?

Поворотный кулак по Фасту под разными номерами на GRB и на SH.

 

И нет-ли под GRB cуппорта назад дисков под 5х100?

на перед с дисками либо с двойной сверловкой, тарокс например, или от сти до 04 года, размер 326x30

пока не видел, задних дисков на GRB и так то пока не много кто производит, а уж что бы с двойной сверловкой, но думаю найдутся такие производители, DBA же делает диски так называемые абгрейт WRX, диаметром 316 мм и под 170 мм ручник.

[TabletGuru]

что-то я совсем запутался.фаст дает на s12 и на g12 идентичные картинки ручника.но если абстрагироваться от пыльников, то выходит:1а. Суппорта, колодки, диски на перед от grb1b. Суппорта, колодки, диски на зад от grb1c. Покупать диски колесные 5х114,32а. Суппорта, колодки на перед от grb2b. Суппорта, колодки, диски на зад от grb2c. Диски на перед от старой СТИ2d. СверлитьсяЕстественно 1d. Ступицы со всеми вытекающими.

[MadMax]

2а. Суппорта, колодки на перед от grb

2b. Суппорта, колодки на зад от grb

2c. Диски на перед от старой СТИ (тюнинг с двойной сверловкой)

2d. Диски на зад от grb Сверлиться под 5х100 (не сложная процедура)

и не изобретать велосипед со сменой колесных дисков и ступиц

[TabletGuru]

И бюджет - если новое брать - под 200 косых без работы.а зачем двойная сверловка на диски?

[MadMax]

И бюджет - если новое брать - под 200 косых без работы.

а зачем двойная сверловка на диски?

ну новые брать не обязательно, думаю выйдет так: суппорта +-50, диски +- 30, колодки +- 15, короче в сотку легко

что бы не делать диски на сти до 4-го года и после

[TabletGuru]

И бюджет - если новое брать - под 200 косых без работы.

а зачем двойная сверловка на диски?

ну новые брать не обязательно, думаю выйдет так: суппорта +-50, диски +- 30, колодки +- 15, короче в сотку легко

что бы не делать диски на сти до 4-го года и после

 

надо думать и краем глаза искать....

про диски все равно не понял. я тупой, да? ;)

[MadMax]

И бюджет - если новое брать - под 200 косых без работы.

а зачем двойная сверловка на диски?

ну новые брать не обязательно, думаю выйдет так: суппорта +-50, диски +- 30, колодки +- 15, короче в сотку легко

что бы не делать диски на сти до 4-го года и после

 

про диски все равно не понял. я тупой, да? ;)

 

до июня 2004 года у сти сверловка была 5х100, дальше 5х114,3, остальные параметры диаметр, толщина и тп остались прежние, так вот, что бы не выпускать одинаковые диски, но с разной сверловкой и делается двойная, колесные диски тоже такие бывают.

[avl4x]

Неужели какой-нибудь AP Racing не делает нормального комплекта, чтобы с дисками от STI не выносить мозг?