кто каким бензином заправляет

[Ян]

но едет гораздо лучше

 

Но связи лучшей езды с меньшим расходом нет))) Изменено 2 Декабря 2016 пользователем Ян

[B52]

езжу на 95. турбина вф28. надув 1,3 бара.  мотор вкручиваю до 7500 оборотов. расход 15,6 при динамичной езде по городу. нединамично ездить не получается )))

[Черный доктор]

 Не перебить выгодой от меньшего расхода разницу в цене заправки

если 95 стоит 40, а 98 42, разница в расходе в 2 литра нивелирует расходы на топливо, а облегчение работы мотора душит и "жабу"  :acute:

[Ян]

если 95 стоит 40, а 98 42, 

Не лепи горбатого :acute:

Ключевое слово здесь ЕСЛИ. Ты когда вообще последний раз заправлялся? Даже у вас там разница в три рубля

http://www.benzin-price.ru/price.php?region_id=51&sort=6&brand_id=0&price_mode=1

В Москве-Питере - 4-5 рублей.

[керя]

 

 

но едет гораздо лучше

Прогретый мотор,да.А заводиться в мороз лучше не будет.Тут уж октановое числа влияет оченно.

[Paul_JJ]

Но связи лучшей езды с меньшим расходом нет)))

Конечно есть. Смотрите видео что я выше выкладывал, там научно все показано что с повышением октанового числа можно увеличить компрессию, больше мощность, безнин медленнее сгорает = медленнее расход. Тратится меньше энергии что-бы достичь результата. Другое дело если у вас 95тый продают с наклейкой 98, как это в Эстонии делают, тогда конечно разницы не будет. Попробуйте 100 тый бензин из Японии и сравните с 95тым в России, у вас волосы дыбом встанут насколько экономична и более мощная станет ваше Японское авто.

[Ян]

Конечно есть.

Т.е. октановое число влияет на накачку шин, управляемость машины, работу тормозов, абс и проч.? На что ещё влияет октановое число, чтобы МАШИНА ЛУЧШЕ ПОЕХАЛА?

безнин медленнее сгорает = медленнее расход

Повторюсь еще раз: меньший расход литров на километры не значит меньший расход маней на заправку.

И еще раз: фраза "меньший расход" бессмысленна и бесполезна без разъяснений, чем полезен МЕДЛЕННЫЙ ИЛИ МЕНЬШИЙ расход.

И ещё, на минуточку, в 2013 г., когда ездил в Геленджик, столкнулся с тем, что расход на 92 был меньше, чем на 95. О чем сделал соответствующую запись в первом посте своего отчета

http://www.club-forester.ru/topic/40718-gelendzhik-2013/?hl=геленджик

С того же 2013 года веду записи всех своих расходов на авто, в т.ч. на бензин с указанием расхода на сотню. И могу сказать, однозначной зависимости меньшего расхода на сотню км от большего октанового числа нет.

Изменено 3 Декабря 2016 пользователем Ян

[Черный доктор]

Не лепи горбатого :acute:

Ключевое слово здесь ЕСЛИ. Ты когда вообще последний раз заправлялся? Даже у вас там разница в три рубля

http://www.benzin-price.ru/price.php?region_id=51&sort=6&brand_id=0&price_mode=1

В Москве-Питере - 4-5 рублей.

так ты в интернете смотришь, а я на азс, 98-й только на трёх заправках, а приличный 95-й тоже на нескольких и по 39 с копейками, заправлялся в понедельник, да и не столицах нахожусь.

при желании 95-й можно и по 35 найти, а надо ли такой?

Изменено 3 Декабря 2016 пользователем Черный доктор

[Ян]

так ты в интернете смотришь, а я на азс, 98-й только на трёх заправках, а приличный 95-й тоже на нескольких и по 39 с копейками, заправлялся в понедельник, да и не столицах нахожусь.

при желании 95-й можно и по 35 найти, а надо ли такой?

Владимир, как в большинстве случаев - ниачём, уж прости. Давай пруф, что разница два рубля между 95 и 98.

[Черный доктор]

Владимир, как в большинстве случаев - ниачём, уж прости. Давай пруф, что разница два рубля между 95 и 98.

Завтра поеду в город, сделаю фото стоимости 95-го, 98-й только на роснефти по 41.6 рубля.

Владимир, как в большинстве случаев - ниачём, уж прости. Давай пруф, что разница два рубля между 95 и 98.

И что, Земля начнёт вращаться в другую сторону если разница будет не 2, а 3 рубля? или 2.5?

[Ян]

Завтра поеду в город, сделаю фото стоимости 95-го, 98-й только на роснефти по 41.6 рубля.

 

По той моей ссылке из интернета именно такая цена и была.

Заодно подумай как разницу в расходе в два литра доказывать.

 

И что, Земля начнёт вращаться в другую сторону если разница будет не 2, а 3 рубля? или 2.5?

Да как сказать... Поверят одному ниачём, потом - другому, а потом уж и сомневаться не будут тому, чему веры и быть не может.

[Черный доктор]

Да как сказать... Поверят одному ниачём, потом - другому, а потом уж и сомневаться не будут тому, чему веры и быть не может.

Так из столицы так и вещают, а мы на окраинах верим, да, вообще-то пишется "ни о чём"

[Ян]

Так из столицы так и вещают, а мы на окраинах верим, да, вообще-то пишется "ни о чём"

Не уводи в сторону конструктивное обсуждение. То, что ты веришь вещанию Москвы к делу не относится. И ни я, ни кто-то здесь другой не виноваты в том, что ты этому веришь.

З.Ы. Ниачём пишется как ни о чём?! Ух ты! А мужики-то не знают!©

:D

Изменено 3 Декабря 2016 пользователем Ян

[Черный доктор]

http://www.zr.ru/content/articles/904416-kakoj-benzin-zalivat-v-bak-9/

[Paul_JJ]

Владимир, как в большинстве случаев - ниачём, уж прости. Давай пруф, что разница два рубля между 95 и 98.

Находите любого тюнера, кто форсирует двигатели и разбирается в них и спрашиваете у него этот вопрос, спорить не собираюсь. Если авто изначально заточенно под 95-тый, то при использовании 98-го будет только более мягкая работа двигателя и не будут так сильно загрязняться счечи и топливная система и конечно же инжекторы.

 

Если авто заточен под 100-тый бензин, тогда конечно же 95-тый даст детонацию и ничего хорошего. 92-рой вообще не считается бензином по евро нормам, 95-тый минимальный.

Если у вас в планах менять машину каждый год, лейте 76, даст экономию. Если вы хотите ездить на машине лет 10, то я бы рекомендовал только самый качественный бензин который только можно найти. Что я подразумеваю под качественным бензином? это когда топливный фильтр можно не менять 10 лет!

[Ян]

Находите любого тюнера, кто форсирует двигатели и разбирается в них и спрашиваете у него этот вопрос, спорить не собираюсь.

Павел, исходя из моей цитаты в твоем посте ну совершенно не понял какой вопрос я должен задать тюнеру.

Если допустить, что ты отвечал на этот мой пост

Т.е. октановое число влияет на накачку шин, управляемость машины, работу тормозов, абс и проч.? На что ещё влияет октановое число, чтобы МАШИНА ЛУЧШЕ ПОЕХАЛА?

 

то лучше тебя, если уж ты завёл об этом речь, никто не ответит каким боком связаны расход топлива и польза для двигателя?

Если вы хотите ездить на машине лет 10, то я бы рекомендовал только самый качественный бензин который только можно найти. Что я подразумеваю под качественным бензином? это когда топливный фильтр можно не менять 10 лет!

Т.е. большее октановое число = лучшему качеству бензина? А как же твоя фраза?

Другое дело если у вас 95тый продают с наклейкой 98, как это в Эстонии делают, тогда конечно разницы не будет.

Изменено 3 Декабря 2016 пользователем Ян

[Paul_JJ]

Вопрос который сами спросили - есть ли толк от 98 и если да то какой - вот что спросите.  в данном случае именно 98 и рассматривается, не 95-тый с наклейкой 98. Да как правило большее октановое число получает лучшие присадки, т.к. бензин считается премиальным - тут закономерность. На моем форе 95-тый бензин чувствуется моментально, т.к. изначально двигатель был подстроен под 100тый бензин из Японии. В Англии можно спокойно найти 99-тый по всей стране и проблем я не замечал никаких, увы в Эстонии 98-й хотьи лучше местного 95-го, но явно не тянет на звание премиального. Хотя надо отдать должное что стоит дешевле на 30-40% чем в Англии...

[Ян]

Вопрос который сами спросили - есть ли толк от 98 и если да то какой - вот что спросите.

Павел, я не задавал такой вопрос. Ты...гммм...присоединился к спору о влиянии октанового числа на расход бензина и экономичность. Будь уж добр, если ты используешь сказанные мной в этом споре слова, то высказывайся на эту тему, а не о том, от какого бензина мотор шепчет, а от какого детонирует. Изменено 3 Декабря 2016 пользователем Ян

[Черный доктор]

..присоединился к спору о влиянии октанового числа на расход бензина и экономичность. Будь уж добр, если ты используешь сказанные мной в этом споре слова, то высказывайся на эту тему, а не о том, от какого бензина мотор шепчет, а от какого детонирует.

Если подходить просто с позиции физики, то двигатель выполняет работу превращая энергию бензина в движение автомобиля.

98-й бензин имеет бОльшую теплотворность по сравнению с 95-м и тем более 92-м. Следовательно, чтобы один и тот же автомобиль переместить на одинаковое расстояние, нужно совершить одинаковую работу. Однако из-за большей теплотворности, 98-го бензина необходимо сжечь меньше, для получения одинакового  количества энергии. 

Понятно что если рассматривать перемещение на расстояние 100 метров или даже километр, то разница в расходе топлива будет несущественна, а вот когда идёт счёт на десятки километров, начинаешь замечать разницу. на 50 литрах 95-го мой автомобиль проезжает 350-370 км(по городу),аналогичного количества 98-го хватает на 420-430 км. В рублях разницы практически нет, в "качестве жизни" есть.

Как раз уместно будет вспомнить о детонации 98-го бензина и сомнительных присадках в него, чудесно превращающих 92 в 95. Тут начинается реальная экономия, отдаляющая траты на замену свечей, датчиков кислорода, да и собственно ремонта двигателя, а в врианте с мотором ФБ20,- даже замены его на другой, заведомо рабочий.

Из личного опыта. Была у меня новая тойота из Северной Америки, одной заправки 95-м, причём на АЗС известного бренда, оказалось достаточно для замены свечей. 2400 рублей в 2009 году - это два полных бака бензина у этой машины, почти 1000 км пробега.

Изменено 4 Декабря 2016 пользователем Черный доктор

[SanIvanych]

...98-й бензин имеет бОльшую теплотворность по сравнению с 95-м и тем более 92-м...

Это почему? :huh:

[DrPepper]

Это почему? :huh:

Теплота сгорания н-гептана 1167,11 ккал/моль, изооктана - 1305,29 ккал/моль.

Октановое число равно содержанию (в процентах по объёму) изооктана в его смеси с н-гептаном, при котором эта смесь эквивалентна по детонационной стойкости исследуемому топливу в стандартных условиях испытаний.

Т.е. чем больше октановое число, тем больше изооктана (условно, т.к. кроме изооктана в современных бензинах много ещё всяких углеводородов, которые ещё более теплоёмкие), следовательно, выше теплота сгорания.

[Черный доктор]

 следовательно, выше теплота сгорания.

Выше тепловыделение при сжигании равного количества топлива, следовательно выше КПД, больше работа при сжигании единицы топлива, а как последствие при остальных прочих равных условиях - меньше расход топлива. 

Меньшая скорость горения высокооктанового топлива снижает риск взрывного горения смеси - детонации, того фактора, который прямо ведёт к поломке ДВС и опустошению кошелька.

А если изменить окислитель, использовать вместо воздуха более насыщенную кислородом среду, например добавить N₂О :facepalm: 

Изменено 4 Декабря 2016 пользователем Черный доктор

[DrPepper]

Про NO2 не очень понял.

Вроде как не оксид, а закись азота N2O для увеличения мощности добавляют.

[Черный доктор]

Про NO2 не очень понял.

Вроде как не оксид, а закись азота N2O для увеличения мощности добавляют.

правильно понял, исправлю

[Ян]

Если подходить просто с позиции физики,

...

на 50 литрах 95-го мой автомобиль проезжает 350-370 км(по городу),аналогичного количества 98-го хватает на 420-430 км.

...

И ты, Брут© пошёл по стопам Павла)))

Короче, Склифосовский© ))) Можешь не напрягаться с ценами. 41,6 за 98 ты уже признал, значит и 38,5 за 95 на Роснефти верная. Будет на 95 где-то больше - все равно разница на нормальной у вас заправке останется 3,1 рубля. Будет на такой же нормальной Статойл меньше стоить 95 - я тем более прав.

Про расход. Беря свои последние заправки на 92 и 95, скажу, что однозначной выгоды по расходу от 95 нет. 92 - 11-13 л/100 км, 95 - 12,5-13,5 л/100 км. Пусть даже будет на 95 -1 л, т.к.его заливка пришлась на холода - все равно разница меньше литра. Откуда у тебя разница до 2,5 л - :facepalm: Не верю©